Mit einer Länge von etwa 100 Metern ist das Kühlaggregat eines der größten
das größte seiner Art in Japan. Ermöglicht die Temperatur des
Eisoberfläche zwischen -10 °C und 0 °C, bei einer Raumtemperatur von 5 °C. Die neu
verbesserte Einrichtung unterstützt die Prüfung von Winterreifen, in zuverlässiger
genaue Temperaturen. Darüber hinaus bietet die neue Anlage Yokohama eine neue
Eis-Testmöglichkeiten, zu Beginn des
Winter. Dadurch verlängert sich der Zeitraum, in dem die japanischen
Die Reifenindustrie kann Bremstests auf Eis durchführen,
bei gleichzeitiger Ausweitung und die Forschungszeit
und Entwicklung. Infolgedessen kann Yokohama
eine sehr ausgedehnte Testreihe auf der Eisfläche durchzuführen
für Winterreifen ohne Spikes, für Reifen
mit Nägeln, sowie und für Ganzjahresreifen.
Das Reifentestzentrum Hokkaido wurde im Dezember eröffnet
2015, um die Reifentestkapazitäten von Yokohama zu erweitern, so
mit ihrer Strategie, ihre Aktivitäten weltweit auszuweiten und anspruchsvollere Methoden einzuführen
Bewertung. Diese Strategie erforderte zunehmend fortgeschrittene Tests für eine
eine zunehmende Anzahl von Winterreifen. In diesen Einrichtungen werden die
Yokohama testet Winterreifen für Personenkraftwagen sowie für Lastkraftwagen und Busse. Außerdem testet es
Sommerreifen, von der Frühjahrs- bis zur Herbstsaison. Η
Yokohama weiht Indoor-Anlage für Eisflächen-Tests ein
im Januar 2018, um zu testen
Winterreifen bei genau kontrollierten Oberflächentemperaturen.
Neben dem Reifentestzentrum in Hokkaido ist das
Yokohama hat auch ein Reifentestzentrum in Schweden für Winterreifen.
Das Testzentrum in Hokkaido führt Tests für eine Reihe von Wintersportprodukten weltweit durch.
Reifen, während das schwedische Zentrum zusätzliche Tests durchführt, um die
die Eignung und Leistung von Reifen für den Verkauf in Kontinentaleuropa,
Russland und Nordeuropa.
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