Der Bereich der Volkswagen Golf angereichert
mit zwei sehr wichtigen Veröffentlichungen. Diese sind die R-Leitungdie
bietet dem beliebten Modell ein sportlicheres Erscheinungsbild und eine zusätzliche
Version des 1.5 eTSI Motor, mit dem Mild-Hybrid-System, das 130 PS leistet und
kombiniert mit Automatikgetriebe DSGdoppelt
Kupplung. Die beiden Versionen bieten das Premium-Fahrerlebnis des Golf 8. Generation, entweder mit einer sportlicheren Optik oder einem Mild-Hybrid-System, in
ein noch verlockenderer Preis.
Golf R-Leitung
Die Version R-Leitung in der neuen Golf ist
erhältlich mit Benzinmotoren 1.5 TSI ACT 150 PS und 1.5 eTSI MHEV 150 PS DSG. Unverwechselbar
Von beeindruckend sportliches Design und hohe
Ausstattungsniveau.
Äußerlich ist die Version R-Leitung mit sportlichen Stoßfängern, Seitenschwellern und Diffusor in Schwarz
Hochglanzlackierung, verchromte Auspuffendrohre und Logo R auf der Maske und den Flügeln.
Im Innenraum ist das sportliche Lenkrad mit
Touch-Bedienelemente und perforiertes Leder, das "top Sport" Vordersitze mit integrierten Kopfstützen, die Stoffpolsterung/ArtVelours Microfleece und
Logo Rder Dachhimmel in Schwarz, die Pedale und das
mit Aluminiumverkleidung und spezieller Grafik R auf dem Bildschirm
der digitalen Instrumententafel Digitales Cockpit Pro.
Zu den Ausrüstungsgegenständen gehören u. a. die
Version R-Leitung Merkmale:
Golf 1.5 eTSI MHEV 130 PS DSG
Die Version 1.5 eTSI MHEV 130 PS DSG der neuen Golfergänzt den zweiten Mild-Hybrid von 150 PS und, wie es,
wird kombiniert mit automatisch
Getriebe DSGdoppelt
Kupplung, 7-Gang. Und es ist auf der reichsten Ebene angeboten Ausrüstung, Stil.
Unter
Niveau des Verbrennungsmotors, dank aktiver Managementtechnologie
Zylinder (ACT - Aktiv Zylinder Verwaltung), zwei der vier Zylinder des Motor 1.5 eTSI werden während der Fahrt automatisch ausgeschaltet, solange
so oft und fast unmerklich wie möglich, wodurch sowohl der Verbrauch als auch die
und Schadstoffemissionen. Ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) bietet hervorragende
dynamisches Verhalten in jedem Motordrehzahlbereich. Das maximale Drehmoment von 200 Nm ist verfügbar zwischen
1.400 und 4.000 Umdrehungen pro MinuteDie maximale Leistung wird im Bereich von 5.000-6.000 U/min erreicht.
Die milde
Hybridsystem besteht aus einer 48-Lithium-Ionen-Batterie Vdas die Möglichkeit bietet
απαραίτητη ενέργεια σε μία γεννήτρια εκκίνησης – εναλλάκτη με ιμάντα, που
funktioniert wie ein kleiner, leichter Elektromotor, der den Motor direkt antreibt.
Drehmoment bei der Beschleunigung. Die milde
Hybridsystem 48 V ermöglicht das freie Rollen (Rollen oder Auslaufen) des Fahrzeugs, bei gleichzeitiger Deaktivierung des Benzinmotors für
Kraftstoffeinsparung (Durchschnittsverbrauch 5,6 l/100 km, Emissionen 128 g/km.). Wiederanlassen des Motors
nicht wahrgenommen wird, dank des leistungsstarken Systems 48 V. Gleichzeitig ist das Modell gekennzeichnet durch
beeindruckende Beschleunigung während der Fahrt, dank der elektrischen Überschüsse (erhöhens) für einen kurzen Zeitraum, der die milde
Hybridsystem.
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