Ford präsentiert die neueste Sonderedition des Ford GT der dritten Generation. Die neue Ford GT LM Edition feiert den einzigen Rennwagen von jenseits des Atlantiks, der in Le Mans überragend war: Er gewann das legendäre Rennen 2016 und belegte alle drei Podiumsplätze beim historischen 1:3 im Jahr 1966.
"Mit innovativen Materialien, Design und Technik ist der Ford GT anders als alle anderen Serien-Supersportwagen", sagte Mark Rushbrook, Global Director, Ford Performance Motorsports. "Da wir dieses Kapitel mit den öffentlichen Straßenversionen des Ford GT abschließen, bot uns die GT LM Edition die Möglichkeit, diese Version mit mehr Emotion und Seele zu füllen, die von einem Rennwagen kommt, der auf dem Podium gelandet ist, um unseren Le Mans-Sieg 2016 weiter zu ehren."
Der Ford GT bleibt exklusiv, und die letzten 20 Exemplare dieser Sonderedition werden seine Einzigartigkeit noch verstärken. Die Auslieferung der Ford GT LM Edition beginnt in diesem Herbst, die Produktion wird im Laufe des Jahres abgeschlossen sein.
Extern Tracht Rennsport-inspiriertes, asymmetrisches Innendesign
Die Karbonkarosserie des limitierten Ford GT LM Edition ist in Liquid Silver lackiert und mit blauen oder roten Akzenten versehen - eine Hommage an die entsprechenden Farbtöne des Ford GT mit der Startnummer 68, der in Le Mans gewonnen hat.
Für einen einzigartigen Look können die Kunden zwischen einer dunkelroten oder blauen Farbgebung für die sichtbaren unteren Aerodynamik-Hilfen des Fahrzeugs wählen, die aus Carbon gefertigt sind. Das Paket umfasst das farbige und extrem leichte Material an Frontsplitter, Seitenschwellern und Türschweller sowie an den Motorraumjalousien, Außenspiegelarmen und Heckdiffusor. Die 20-Zoll-Räder aus blankem, glänzendem Carbon sind mit Titanschrauben verziert, hinter denen sich die schwarz lackierten Brembo-Bremssättel abzeichnen und den modernen Charakter des Gesamtpakets unterstreichen.
Einzigartig an der Ford GT LM Edition sind die beiden Auspuffrohre aus Titan, die im 3D-Druckverfahren hergestellt werden und auf der Innenseite tangentiale Lamellen aufweisen, die die Fähigkeiten des 660 PS starken EcoBoost-Doppelturbomotors auf unverwechselbare Weise andeuten. Oberhalb der Endrohre ist die "GT LM"-Plakette ebenfalls im 3D-Druckverfahren aus Titan gefertigt.
Der Innenraum des Ford GT LM Edition verfügt über einzigartige Ausstattungsmerkmale wie mit Alcantara bezogene Carbonsitze, kombiniert mit einem passenden roten oder blauen Fahrersitz und einem Beifahrersitz aus Ebenholz mit markanten Nähten in der Farbe des Fahrersitzes - die gleiche Farbe wie der Fahrersitz wird auch für den Motorstartknopf verwendet. Die Instrumententafel ist mit Leder und Alcantara in Ebony verkleidet, während die Säulen und das Dach mit Alcantara in Ebony verkleidet sind. Karbon findet sich auch an anderen Stellen im Innenraum, etwa an der Konsole, den Lüftungsdüsen und der Unterseite der A-Säulen mit mattem Finish.
Legierung von der Kurbelwelle des Ford GT-Motors, der bei den Weltmeisterschaften auf dem Podium stand. Le Mans wird auf allen 20 Exemplaren des neuen GT LM Ausgabe
Um diese Edition zur ultimativen Hommage an die Sportwagen-Ikone von Ford zu machen, suchte das Ford Performance-Team nach Wegen, den GT LM Edition den "Geist" des Rennwagens verkörpern zu lassen, der in Le Mans auf dem Podium stand.
Das Ergebnis? Nachdem sie den zerlegten und eingelagerten Motor des 2016er Ford GT-Rennwagens mit der Startnummer 69, der in Le Mans den dritten Platz belegte, ausfindig gemacht hatten, schmolzen Mitglieder des Ford Performance-Teams die Kurbelwelle dieses Aggregats und verwendeten das daraus resultierende Material, um eine einzigartige Speziallegierung herzustellen, aus der dann die 3D-gedruckte Plakette gefertigt wurde, die auf dem Armaturenbrett aller 20 Exemplare der Sonderedition angebracht ist.
Würdigung der Bemühungen von Ford GT unter Le Mans und die epische Schlacht "Ford v. Ferrari" nach 50 Jahren
Die neue Ford GT LM Edition ist eine Hommage an den Sieg des Modells der dritten Generation und an den Ford GT mit der Startnummer 68 von Sébastien Bourdais (FRA), Joey Hand (US) und Dirk Müller (GER), der 2016 als Erster die Ziellinie in Le Mans überquerte.
Wie im epischen Kampf "Ford gegen Ferrari" im Jahr 1966 übernahm der Ford GT mit der Startnummer 68 in der 20. Stunde des Rennens nach einem Kampf mit dem Ferrari mit der Startnummer 82 zum letzten Mal die Führung. Joey Hand saß bei allen drei Gelegenheiten, bei denen der Ford GT mit der Startnummer 68 den Ferrari überholte, am Steuer des Wagens und ließ damit die 50-jährige Rivalität zwischen den beiden Herstellern wieder aufleben.
Der Ford GT mit der Startnummer 69 von Ryan Briscoe (AUS), Scott Dixon (NZ) und Richard Westbrook (GB) schaffte es als Dritter ebenfalls auf das Podium. Die Ford GTs mit den Startnummern 66 und 67 belegten die Plätze vier und neun.
Die neue Ford GT LM Edition feiert auch die herkulischen Anstrengungen der Fahrer und des Ford Chip Ganassi-Teams, die das Auto in etwas mehr als einem Jahr - in etwas mehr als 395 Tagen - in einen Le Mans-Sieger verwandelt haben.
Weiterentwicklung der Serie von Sonderausgaben auf der Grundlage der Ford GT
Die Ford GT LM Edition ist eine weitere Edition, die an die Meilensteine des Supersportwagens in der Motorsportgeschichte erinnert, darunter seine Le Mans-Titel. Insgesamt umfasst die Modellpalette 10 limitierte Editionen. Und zwar:
- 2022 Ford GT Holman Launisch Erbe AusgabeDer GT40 MK II ist eine Hommage an den "1-2-3"-Sieg in Le Mans 1966 und an das Rennteam, das bei der Entwicklung eines Bremssystems für den GT40 MK II geholfen hat, das die Höchstgeschwindigkeit des Rennwagens von über 200 mph halten konnte. Es wurden nur 21 Exemplare gebaut.
- 2022 Ford GT Alan Mann Erbe AusgabeEine Hommage an den Ford GT MK I mit der Nummer 16 des Alan-Man-Teams, einem experimentellen Prototyp mit geringem Gewicht, der den Weg für das beeindruckende "1-2-3" von Ford in Le Mans im Jahr 1966 ebnete. Es wurden nur 30 Exemplare gebaut.
- 2022 Ford GT '64 Prototyp Heritage Edition: eine Hommage an die Wurzeln des Ford GT und die ersten fünf Ford GT-Prototypen. Nur 27 Exemplare wurden gebaut
- 2021 Ford GT '66 Daytona Erbe AusgabeEine Hommage an den Ford GT MK II mit der Startnummer 98, der Ford 1966 in Daytona das "1-2-3-5" bescherte und eine magische Saison für den Ford GT40 MK II einleitete. Nur 50 Exemplare wurden gebaut
- 2020 Ford GT '69 Gulf Livery Heritage Edition: eine Hommage an den Ford GT40 MK I mit dem 6er, der 1969 in Le Mans gewann. Nur 50 Exemplare wurden hergestellt
- 2019 Ford GT '68 Gulf Livery Heritage Edition: eine Hommage an den Ford GT40 MK I Rennwagen mit der 9, der 1968 in Le Mans gewann. Nur 50 Exemplare wurden hergestellt
- 2018 Ford GT '67 Erbe AusgabeEine Hommage an den Ford GT40 MK IV mit dem Le-Mans-Siegerwagen Nr. 1 Nur 39 Exemplare wurden gebaut.
- 2017 Ford GT '66 Erbe Ausgabe: eine Hommage an den Ford GT40 MK II mit der Nummer 2, der 1966 in Le Mans gewann. Nur 27 Exemplare wurden gebaut
- 2006 Ford GT Golf Leihwagen Erbe Ausgabe: eine Hommage an die aufeinanderfolgenden Titel des GT40 in Le Mans in den Jahren 1968 und 1969. Nur 343 Exemplare wurden gebaut
Zusätzlich zu den oben genannten Punkten ist die Ford GT Mk IIeine von Ford Performance und Multimatic gemeinsam entwickelte limitierte Serienversion des Ford GT für den reinen Rennstreckeneinsatz. Die Produktion von insgesamt 45 Fahrzeugen wird ebenfalls Ende des Jahres abgeschlossen sein.
