Neckarsulm wird Audis Technologiezentrum für Elektrifizierung

Η Audi weitet seine Aktivitäten im Bereich der Entwicklung von Batterien und Hochspannungs-Energiespeichersystemen aus. Dies ist der nächste Schritt im Rahmen des "Vorsprung 2030"der Marke, für die Elektrifizierung. Als "Centre of Excellence" für die neuen Aktivitäten hat sich das Unternehmen für Neckarsulm entschieden, wo die Anlagen ausgebaut werden sollen. Gleichzeitig hat es bereits damit begonnen, einen Teil der Belegschaft auf die neuen Technologien umzuschulen. Audi stellte in Neckarsulm bereits Hochspannungsbatterien für Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) her. Ab 2023 soll hier die gesamte Palette der Batterien für Elektroautos produziert werden.

Diese Ankündigung ist ein klarer Ausdruck des Schwerpunkts von Audi auf Elektrifizierungstechnologien für die Zukunft. Zugleich unterstreicht sie die Bedeutung des historischen Standorts Neckarsulm für die Zukunftspläne des Unternehmens nach dem Ende der Verbrennungsmotorenproduktion. Aus diesem Grund wurde sie von der Gewerkschaft der Beschäftigten mit Begeisterung aufgenommen.

Im Rahmen des Ausbaus der Anlagen wird in Neckarsulm auch ein multifunktionales Gebäude für das Technische Entwicklungszentrum gebaut, das bis Ende 2022 fertiggestellt werden soll, sowie eine neue Lackiererei bis 2025. Schon jetzt ist in Neckarsulm eine Mischproduktion (thermische und elektrische Modelle) möglich, und in nicht allzu ferner Zukunft wird die Produktionslinie ausschließlich elektrische Modelle produzieren, ohne dass ein größerer Umbau erforderlich ist. Mit der Produktion der Plug-in-Hybrid- und Mild-Hybrid-Versionen der Modelle A6, A7 und A8 gelten die Produktionslinien in Neckarsulm bereits heute als elektrifiziert. Der e-tron GT - die Speerspitze von Audis Weg in die elektrische Zukunft - wird weiterhin in den nahe gelegenen Böllinger Höfen gebaut.

Im Rahmen der Strategie "Vorsprung 2030" hat Audi angekündigt, dass die neuen Modelle, die ab 2026 auf den Weltmarkt kommen, ausschließlich elektrisch angetrieben sein werden. Bis 2033 wird die Marke die Produktion von Verbrennungsmotoren auslaufen lassen. Die Belegschaft wird bereits auf die neuen Technologien und Anforderungen umgeschult: Seit 2017 haben bereits rund 28.000 Audi-Mitarbeiter an den Produktionsstandorten ihre Elektrifizierungsschulung absolviert.