Neueste

Europäische Union

ACEA: Wichtige Rohstoffe und Netto-Null-Industrie-Energie

Nikolaos Michalopoulos-14/06/2023-2 Minuten Lesedauer

Wir können die Kohlenstoffemissionen im Straßenverkehrssektor nicht loswerden, ohne Zugang zu grundlegenden Rohstoffen und...

Euro 7: Kontroverse über die Machbarkeit der neuen Grenzwerte

Nikolaos Michalopoulos-14/06/2023-3 Minuten Lesedauer

Το πρότυπο Euro 7 που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεχίζει να τροφοδοτεί τη συζήτηση μεταξύ των υπέρ και των κατά....

Η Πολωνία θα προσφύγει στο ανώτατο δικαστήριο της ΕΕ κατά της απαγόρευσης θερμικών αυτοκινήτων το 2035

Nikolaos Michalopoulos-13/06/2023-1 Minuten Lesedauer

John Elkann: "Stellantis braucht die Intervention des italienischen Staates nicht"

Nikolaos Michalopoulos-06/06/2023-2 Minuten Lesedauer

Der Vorsitzende von Stellantis, John Elkann, weist die in den letzten Tagen kursierenden Spekulationen über den möglichen Eintritt von...

Γάλλος Yπουργός Οικονομικών: Η ΕΕ πρέπει να εγκαταλείψει την ανάγκη για “άχρηστες” δαπάνες για το Euro 7

Nikolaos Michalopoulos-01/06/2023-1 Minuten Lesedauer

Ο υπουργός Οικονομικών της Γαλλίας Bruno Le Maire συμμερίστηκε τις εκκλήσεις των αυτοκινητοβιομηχανιών προς την Ευρωπαϊκή Ένωση να ανακαλέσει τους...

HEFT: Das europäische Projekt, das die Zukunft von Elektroautos mit einem innovativen Motor verändert

Nikolaos Michalopoulos-29/05/2023-1 Minuten Lesedauer

De Meo zu Euro 7: "Unrealistische und unnötige Vorschriften, ich hoffe auf eine Überprüfung"

Nikolaos Michalopoulos-29/05/2023-2 Minuten Lesedauer

Ο Luca de Meo, με την ιδιότητά του ως πρόεδρος της Acea (της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), επικρίνει εκ νέου...

Euro 7: Die direkten Kosten sind 4 bis 10 Mal höher als die Schätzungen der Europäischen Kommission, so eine neue Studie (Grafik)

Nikolaos Michalopoulos-24/05/2023-1 Minuten Lesedauer

Ο προτεινόμενος κανονισμός Euro 7 θα αυξήσει το κόστος κατασκευής αυτοκινήτων, βαν, φορτηγών και λεωφορείων. Μια μελέτη της Frontier Economics...

Neuzulassungen auf dem europäischen und griechischen Markt im April (Schaubilder)

Nikolaos Michalopoulos-18/05/2023-3 Minuten Lesedauer

Salvini: Italien und seine EU-Verbündeten "haben die Zahlen", um Euro-7-Emissionsvorschriften zu blockieren

Nikolaos Michalopoulos-17/05/2023-1 Minuten Lesedauer

Ο υπουργός Μεταφορών της Ιταλίας δήλωσε την Τρίτη ότι η Ιταλία και οι σύμμαχοί της στην Ευρωπαϊκή Ένωση μπορούν να...

Ο Μακρόν επανεξετάζει τα κίνητρα: θα χορηγούνται μόνο σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα “Made in Europe

Nikolaos Michalopoulos-15/05/2023-2 Minuten Lesedauer

Η Γαλλία θα είναι η πρώτη χώρα στην Ευρώπη που θα συνδέσει τη χορήγηση κινήτρων για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων...

Χρηματοδότηση αυτοκινήτων: Το αγκάθι της δανειοδότησης μετά την αύξηση των επιτοκίων από την ΕΚΤ

Nikolaos Michalopoulos-08/05/2023-3 Minuten Lesedauer

ACEA dekonstruiert Euro 7 mit 7 Schlüsselfragen und Antworten

Nikolaos Michalopoulos-05/05/2023-7 Minuten Lesedauer

Τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής των προτύπων εκπομπών Euro 7 θα αποτελούν μόνο...

ACEA: Μια πιο έξυπνη ρύθμιση για μια παγκοσμίως ανταγωνιστική ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία

Nikolaos Michalopoulos-03/05/2023-4 Minuten Lesedauer

Έχουν περάσει περισσότεροι από δύο μήνες από τότε που η ΕΕ ξεκίνησε το Βιομηχανικό Σχέδιο για την Πράσινη Συμφωνία (GDIP),...

Källenius (Mercedes): Deutschland kann seine Beziehungen zu China nicht abbrechen

Nikolaos Michalopoulos-03/05/2023-1 Minuten Lesedauer

Faurecia-CEO: Europa ist ein offener Markt für preisgünstige chinesische Elektrofahrzeuge

Nikolaos Michalopoulos-21/04/2023-3 Minuten Lesedauer

Der europäische Markt für Elektroautos der Einstiegsklasse ist eine "offene Zone" für chinesische Autohersteller, sagte Patrick Koller, Geschäftsführer von...

Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen auf dem europäischen und griechischen Markt: Deutlicher Anstieg im März (Diagramme)

Nikolaos Michalopoulos-19/04/2023-4 Minuten Lesedauer

Τον Μάρτιο του 2023, η αγορά αυτοκινήτων της ΕΕ κατέγραψε σημαντική αύξηση 28,8% στις ταξινομήσεις επιβατικών αυτοκινήτων, ξεπερνώντας το ένα...

Neue Daten zeigen, dass es vielen Europäern schwer fällt, Elektroautos zu kaufen

Nikolaos Michalopoulos-13/04/2023-1 Minuten Lesedauer

Verbrennungsmotoren: zu schwer zum Sterben!

Nikolaos Michalopoulos-29/03/2023-2 Minuten Lesedauer

Τελικά, η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την κατάργηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 δεν ήταν οριστική! Η...

Die EU wird den rechtlichen Rahmen für die Zulassung von Autos mit E-Kraftstoff nach dem Verbot des Motors im Jahr 2035 schaffen

Nikolaos Michalopoulos-28/03/2023-3 Minuten Lesedauer

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συμφώνησε να προτείνει ένα θεσμικό πλαίσιο για την εξαίρεση των αυτοκινήτων που κινούνται με ηλεκτρονικά καύσιμα από...

Η ΕΕ και η Γερμανία κατέληξαν σε συμφωνία για τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών καυσίμων

Nikolaos Michalopoulos-27/03/2023-3 Minuten Lesedauer

Απαγόρευση κινητήρων εσωτερικής καύσης, e-fuels, Euro 7: Παραμένει το αδιέξοδο στις Βρυξέλλες, και αυτός είναι ο λόγος

Nikolaos Michalopoulos-23/03/2023-4 Minuten Lesedauer

Το θεσμικό αδιέξοδο σχετικά με τη διακοπή της πώλησης βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων από το 2035 δεν λύνεται, παρά το...

Νόμος περί δεδομένων: H ACEA χαιρετίζει την ψηφοφορία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου

Nikolaos Michalopoulos-21/03/2023-1 Minuten Lesedauer

Ο νόμος για τα δεδομένα θα δώσει στους χρήστες τον έλεγχο όλου του φάσματος των δεδομένων που μοιράζονται από το...

Euro 7: Länder, die 2035 skeptisch sind, lehnen auch die neue Norm ab: "Sie ist unrealistisch".

Nikolaos Michalopoulos-14/03/2023-3 Minuten Lesedauer

Europäische Länder verstärken ihre Front gegen das Verbot von Verbrennungsmotoren

Nikolaos Michalopoulos-11/03/2023-2 Minuten Lesedauer

Οι “δύσπιστες” χώρες συναντώνται για να συζητήσουν την απαγόρευση των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης από το 2035 και το...

CO2-Emissionen von Pkw und Lkw: EU-Automobilhersteller drängen auf eine Lösung für den derzeitigen Stillstand

Nikolaos Michalopoulos-10/03/2023-1 Minuten Lesedauer

Der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) fordert die Europäische Kommission und den Rat auf, einen Ausweg aus dem derzeitigen Stillstand bei der EU-Gesetzgebung zu CO2-Emissionen von Pkw und Lkw zu finden, die Anfang März in Kraft treten sollte. Der grundlegende Wandel in der europäischen Automobilindustrie braucht Planungssicherheit