Wie die Akropolis-Rallye (wieder einmal) Geschichte schrieb

Ένας 20χρονος Φινλανδός “πέταξε” και έγραψε ιστορία, καθώς έγινε ο νεότερος νικητής του Ράλλυ Ακρόπολις, στα 70 χρόνια ιστορίας του θεσμού. Το όνομα αυτού, Κάλε Ροβάνπερα. Ο Ροβάνπερα, με το Toyota Yaris WRC πρόσθεσε το όνομά του στο πάνθεον της ιστορίας του “Ράλλυ των Θεών” και μάλιστα στην πρώτη παρουσία του στα ελληνικά χώματα.

Die gute Nachricht für alle Motorsportbegeisterten endet hier noch nicht: Bereits auf der Zielrampe verkündete der stellvertretende Sportminister Lefteris Avgenakis, dass die FIA und der Veranstalter der Institution in Anerkennung der hervorragenden Leistungen der EKO ACROPOLIS RALLYE die Vereinbarung zur Durchführung der WM im Jahr 2023 verlängert haben! Zur Erinnerung: Der ursprüngliche Vertrag war ein Zweijahresvertrag für die Spielzeiten 2021-2022.

Rallye der Überraschungen

Άλλωστε, ο “εθνικός αγώνας” μας επιβεβαίωσε τη φήμη του ως ένα πολύ σκληρό (απόδειξη οι εγκαταλείψεις) και απρόβλεπτο ράλλυ. Ο Ροβάνπερα πήρε τη δεύτερη νίκη του σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος μετά από αυτήν που πέτυχε πριν από δύο μήνες στην Εσθονία, επιδεικνύοντας ωριμότητα, ψυχραιμία και οδηγική αρτιότητα καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Ακόμα και σε ειδικές διαδρομές αρκετά διαφορετικές εξαιτίας των πρόσφατων βροχοπτώσεων, ο Φινλανδός οδηγός κατάφερε να συνεχίσει να “πετάει”, όχι μόνο διατηρώντας το προβάδισμά του, αλλά και σημειώνοντας, τον ταχύτερο χρόνο στην Power Stage, αποκομίζοντας το μέγιστο, των 30 βαθμών.

Nach einem ebenso spannenden Rennen sicherte sich Tanak (Hyundai i20 Coupe WRC) den zweiten Platz, trotz der Probleme, die er hatte. Von entscheidender Bedeutung war in seinem Fall die richtige Reifenwahl, die ihm einen Vorteil gegenüber den anderen Anwärtern auf den Sieg verschaffte. Dahinter folgte Ozier (Toyota Yaris WRC), der mit seiner großen Erfahrung nicht den Fehler machte, dem rasanten Tempo von Rovanpera, Tanac zu folgen. Stattdessen entschied er sich für den dritten Platz, mit dem er seine Position an der Spitze der Rallye-Weltmeisterschaft mit 44 Punkten Vorsprung auf den zweitplatzierten Evans (Toyota Yaris WRC) festigte.

Obwohl er mit seiner Leistung und seinem Tempo im Rennen nicht ganz zufrieden war, wurde Sordo (Hyundai i20 Coupe WRC) mit mehr als drei Minuten Rückstand auf die Spitze auf den vierten Gesamtrang verwiesen.

Den Sieg in der WRC2-Klasse holte sich Mikkelsen im Toksport Skoda Fabia evo Rally 2. Der Norweger lieferte sich einen großen Kampf mit Boulazia und machte einen entscheidenden Schritt in Richtung Klassensieg. Das gilt auch für Rossel (Citroen C3 Rallye2), der mit seinem vierten Sieg in diesem Jahr auf der Jagd nach der WRC3-Meisterschaft ist.

Auf griechischer Seite beendete Giorgos Kechagias in einem Skoda Fabia evo Rally2 die Rallye als 20. in der Gesamtwertung und als 5. in der WRC3-Kategorie. Ein Reifenschaden hat ihn heute wertvolle Zeit gekostet, was Panagiotis Roustemis im Citroen DS3 Rally2 auszunutzen versuchte, jedoch ohne Erfolg, was ihm den 2. In der inoffiziellen griechischen Rangliste wird das Trio von Jordan Serderidis komplettiert, der mit einem Ford Fiesta WRC '19 von M-Sport am Rennen teilnahm.