Porsche feiert das 25-jährige Jubiläum des 911 GT3 mit der Einführung von zwei neuen Versionen: dem 911 GT3 und die 911 GT3 Touring-Paket. Diese Versionen kombinieren ultimative Rennstreckenleistung mit Alltagstauglichkeit und bieten ein einzigartiges Erlebnis für Sportwagenliebhaber.
Spitzenleistung mit atmosphärischer Sechszylinder-Boxermotor
Beide Versionen des neuen 911 GT3 sind mit dem klassischen 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotoratmosphärisch, das liefert 510 PS (375 kW) und Drehmoment 450 Nm. Der 911 GT3 beschleunigt von 0-100 km/h in 3,4 Sekunden mit dem PDK Automatik-Getriebe und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 311 km/h. Das direktere Fahrgefühl ist auf die verbesserte Aufhängung mit Doppelquerlenkern an der Vorderachse zurückzuführen, die vom GT3 RS inspiriert ist.
Aerodynamik und hervorragendes Design
Der 911 GT3 zeichnet sich durch eine klare Designsprache mit verbesserten aerodynamischen Lösungen aus, wie zum Beispiel dem neuer Frontdiffusor und die neu gestaltete Seitenteile des Heckspoilers. Der 911 GT3 mit Touring-Paket hat im Gegensatz zum Basismodell keinen festen Heckspoiler, wodurch die schlanke Linienführung des 911 erhalten bleibt, während der ausfahrbare Heckspoiler für die notwendige aerodynamische Balance sorgt.
Premiere der Weissacher und Leichtbau-Pakete
Die neue Version Weissach-Paket bietet erstmals im 911 GT3 eine leichtere Bauweise mit Elementen der CFK (Kohlefaser), wie z. B. der Stabilisator, und optional leichte Räder. Die Leichtes Paket ist für den 911 GT3 mit Touring-Paket erhältlich und bietet ähnliche Leichtbauoptionen.
Touring-Paket: Betonung auf Eleganz und Flexibilität
Zum ersten Mal wird die 911 GT3 mit Touring-Paket spricht vom ersten Tag seiner Markteinführung an all jene an, die ein Gleichgewicht zwischen Leistung und Eleganz suchen. Dank der Möglichkeit, die Rücksitze auszubauen, wird die Alltagstauglichkeit erhöht, während die luxuriöse Innenausstattung mit Lederelementen die Philosophie des klassischen Sportwagens unterstreicht.
Leichtbaudetails und innovative Technologie
Porsche konzentriert sich auf die Gewichtsreduzierung und verwendet neue Aluminiumräder, die das Gewicht um 1,5 kgwährend die neue Batterie 40 Ah Lithium-Ionen spart 4 kg. In seiner leichtesten Konfiguration wiegt der 911 GT3 nur 1.420 kg. Die überarbeitete Steuerung des Getriebes bietet 8% kürzere Endübersetzungund verbessert die Reaktionsfähigkeit und das Beschleunigungsgefühl.
Personalisierte Fahr- und Streckenausrüstung
Die Kunden können wählen zwischen 7-Gang-PDK oder in der klassischen 6-Gang-Schaltgetriebe für ein noch direkteres Fahrerlebnis. Für Rennstrecken-Enthusiasten ist das Clubsport-Paket ist ohne Aufpreis erhältlich und bietet einen Sicherheitskäfig aus Stahl, einen Sechs-Punkt-Gurt und einen Feuerlöscher.
Aufgewertetes Interieur mit sportlichen Details
Das Interieur des 911 GT3 verfügt über ein digitales Armaturenbrett, das sich auf die für die Rennstrecke benötigten Daten konzentriert und eine Auswahl an "Bildschirm verfolgen" das die Anzeige von Informationen wie Reifentemperatur und Gangwechselzeit vereinfacht. Der Fahrer kann das optionale Überrollkäfig für noch mehr Schutz beim Fahren auf der Rennstrecke.
Neue Porsche Design GT3 Chronograph Uhr
Für die glücklichen Besitzer des neuen 911 GT3 und 911 GT3 mit Touring-Paket präsentiert Porsche Design die GT3-Chronographeine Uhr, die das Design und die Leistung des Fahrzeugs auf das Handgelenk überträgt. Hergestellt aus ultraleichtem Titan, mit einem Uhrwerk COSC und Elementen, die vom Cockpit des Autos inspiriert sind, ist die Uhr so einzigartig wie das Auto, das sie begleitet.
Technische Merkmale
- Motor: 4,0-Liter-Boxer mit 6 Zylindern
- Macht: 510 PS (375 kW)
- Das Drehmoment: 450 Nm
- 0-100 km/h: 3,4 Sekunden (PDK), 3,9 Sekunden (manuell)
- Endgeschwindigkeit: 311 km/h (PDK), 313 km/h (manuell)
Η Porsche 911 GT3 und die 911 GT3 mit Touring-Paket kann ab Ende 2024 bestellt werden und bietet das ultimative kombinierte Rennstrecken- und Alltagserlebnis.
Porsche 911 GT3 & 911 GT3 Touring Paket
