Mavrikos, Porsche und die Schuldigen an der Tragödie

Η υπόθεση του τραγικού δυστυχήματος, στην Αττική Οδό, στο οποίο ο εκδότης της εφημερίδας “Ακρόπολη”, Παναγιώτης Μαυρίκος κάηκε ζωντανός μέσα στην Porsche Cayenne της συζύγου του, έχει προκαλέσει συζητήσεις. Ήταν ένα τραγικό δυστύχημα; Ή μήπως επρόκειτο για εκτέλεση;

Το σωστό, είναι να μιλά κανείς, με τεκμηριωμένα στοιχεία. Γι’ αυτό και οι Αρχές, προχωρούν σε ενδελεχή έρευνα, βήμα προς βήμα, πριν εξάγουν συμπεράσματα. Αρχικά, από την εξέταση DNA διαπιστώθηκε ότι το απανθρακωμένο πτώμα ανήκει όντως στον εκδότη. Και, από τη νεκροτομή, διαπιστώθηκε ως αιτία θανάτου η απανθράκωση. Αναμένονται τώρα οι ιστολογικές εξετάσεις, ώστε να διαπιστωθούν λεπτομέρειες σχετικά με τις συνθήκες του θανάτου του.

Was ist mit dem Auto? Der Cayenne wurde von den Mitarbeitern des Amtes für Kampfmittelbeseitigung (TEEM) und den Mitarbeitern der forensischen Laboratorien der griechischen Polizei eingehend untersucht. Die Experten fanden keine Rückstände eines Brandsatzes oder Sprengsatzes. Eine ähnliche Untersuchung wurde in Attiki Odos durchgeführt, um festzustellen, ob das Auto mit einer Sprengfalle versehen war.

Der letzte Fall, der eines albanischen Mannes, der 2014 auf Attiki Odos hingerichtet wurde, weil er einen Sprengsatz in seinem Auto deponiert hatte, deutet darauf hin, dass es weitere Beweise geben könnte. Wie damals, als Polizeibeamte Reste des Sprengsatzes und Spuren kleiner Krater im Asphalt fanden, die belegten, dass das Auto mit einer Sprengfalle versehen war.
Όπως και να έχει και εν αναμονή του πορίσματος από τον εμπειρογνώμονα (ο οποίος διορίζεται από το κράτος και θα λύσει το αυτοκίνητο), πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν αποκλείεται να ζητηθεί και η βοήθεια εμπειρογνώμονα της Porsche, ο οποίος θα ταξιδέψει στην Ελλάδα γι’ αυτό το σκοπό.

Gleichzeitig verkompliziert jedoch das Material der Verkehrsüberwachungskameras von Attiki Odos das Rätsel. Der Kurs des Cayenne wurde eindeutig aufgezeichnet, und die Aufnahmen in den Händen der Beamten der Abteilung für Verbrechen gegen das Leben (sie sind für den Fall zuständig) werfen wahrscheinlich noch mehr Fragen auf.

Darin ist zu sehen, wie das Auto plötzlich abbremst, der Fahrer einige Bewegungen im Inneren des Autos macht und von der linken Spur 3-4 Mal gegen die Seite der Schutz- und Trennmauer von Attiki Odos stößt.

Das Auto kriecht etwa 40 Sekunden lang an der Wand entlang und kommt dann zum Stillstand. Mavrikos scheint zu versuchen, die Tür zu öffnen, aber es gelingt ihm nicht, da er die Wand berührt.

Zu diesem Zeitpunkt sehen die Beamten Berichten zufolge, dass Kraftstoff unter das Auto läuft. Von dort aus ist Rauch zu sehen und ein massives Feuer bricht aus.

Και, αν όλα αυτά φαίνονται περίεργα, η οικογένεια του θύματος έχει υποβάλλει μήνυση για ανθρωποκτονία από πρόθεση κατ’ αγνώστων (προκειμένου να μπορέσει η οικογένεια να ορίσει πραγματογνώμονες και τεχνικούς συμβούλους), υπάρχουν δύο ακόμα λεπτομέρειες που εξετάζονται: Το γιατί ο Μαυρίκος κινείτο με το αυτοκίνητο της συζύγου του, το οποίο δεν προτιμούσε, τι έγινε στα 60 λεπτά που το είχε παρκαρισμένο, πριν βγει στην Αττική Οδό και τέλος, η κατάθεση της συζύγου του, βάσει της οποίας αισθανόταν ενοχλήσεις στην υγεία του, το τελευταίο διάστημα. Εκτός εάν προκύψουν στοιχεία ότι δεχόταν απειλές. Εκεί, τα πράγματα αλλάζουν…