Der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV Plug-in-Hybrid hat von Euro NCAP die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Die hervorragenden Ergebnisse des elektrischen MX-30 e-Skyactiv EV, der den Test im Jahr 2020 bestanden hat, gelten offiziell auch für das neue Plug-in-Hybridmodell.
Beide MX-30-Modelle erzielten in allen vier Euro NCAP-Testkategorien beeindruckende Ergebnisse: Erwachsene Beifahrer - 91%, Kinderbeifahrer - 87%, ungeschützte Verkehrsteilnehmer (Fußgängerschutz) - 68% und Sicherheitsassistent - 73%.
Darüber hinaus erreichten sie bei Seitenaufpralltests und bei Crashtests mit Kindern im Alter von 6 und 10 Jahren sowohl bei Frontal- als auch bei Seitenaufprall die höchste Punktzahl.
Der MX-30 war der erste Mazda, der nach den strengeren Euro NCAP-Crashworthiness-Bewertungen für 2020 eine Gesamtbewertung von fünf Sternen erhielt, wobei der Schwerpunkt auf dem Insassenschutz, dem Schutz nach einem Unfall und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen lag.
Diese herausragende Leistung ist das Ergebnis von drei Schlüsselfaktoren: Die neueste Skyactiv-Fahrzeugarchitektur zeichnet sich durch eine hochsteife, stoßdämpfende und dennoch leichte Karosserie aus. Eine breite Palette fortschrittlicher i-Activsense-Sicherheitstechnologien hilft dem Fahrer, potenzielle Gefahren zu erkennen und die Wahrscheinlichkeit von Schäden oder Verletzungen zu verringern, während die hohen Standards des Fußgängerschutzes die Auswirkungen einer Kollision mit ungeschützten Verkehrsteilnehmern abmildern.
Der neue Plug-in-Hybrid von Mazda bietet den gleichen Fahrspaß wie der vollelektrische MX-30 und bietet gleichzeitig neue Möglichkeiten, das Auto als batteriebetriebenes Elektrofahrzeug zu nutzen. Der e-Skyactiv R-EV verfügt über eine 17,8 kWh große Batterie und hat eine rein elektrische Reichweite von 85 km. Der neue 830-cm³-Benzinmotor mit einem Rotor, der auf der einzigartigen Kreiselmotor-Technologie von Mazda basiert, fungiert als Generator und ermöglicht so längere Fahrstrecken. Da es keine mechanische Verbindung zwischen dem Motor und den Rädern gibt, fungiert der Kreiskolbenmotor einfach als Generator, so dass der MX-30 e-Skyactiv R-EV immer vom Elektromotor angetrieben wird und ein nahtloses EV-Fahrerlebnis bietet.
Mazda verfügt über mehr als ein halbes Jahrhundert Erfahrung in der Entwicklung von Kreiskolbenmotoren und wählte den Kreiskolbenmotor für dieses Fahrzeug aufgrund seiner einzigartigen Fähigkeit, die erforderliche Leistung aus einer kompakten, leichten und einfach zu verpackenden Einheit zu erzeugen. Der Kreiskolbenmotor ist neben dem Generator und dem Hocheffizienzmotor im Antriebsstrang untergebracht. Die Kombination aus einer 17,8-kWh-Batterie und einem 50-Liter-Kraftstofftank ergibt einen einzigartigen Plug-in-Hybrid mit einer flexiblen Gesamtreichweite von bis zu 680 km, während die WLTP-CO2-Performance von nur 21 g/km eine klassenführende Umweltleistung gewährleistet.
Ein charakteristisches Designelement des MX-30 sind die Freestyle-Türen, die an den Mazda RX-8 von 2003 erinnern. Dieses innovative Design hat sich auch als sicher erwiesen. Die Analyse des verformten Knautschelements aus dem Frontalverschiebungstest hat gezeigt, dass die Struktur des MX-30 kein Risiko für die Insassen eines Fahrzeugs bei einem Frontalaufprall darstellt", so die Experten. "Sowohl beim Seitenbarrieretest, bei dem ein Zusammenstoß mit einem anderen Fahrzeug simuliert wird, als auch beim schwereren seitlichen Pfahlaufprall war der Schutz aller kritischen Bereiche der Karosserie sehr gut, und das Fahrzeug erreichte bei diesen beiden Tests die maximale Punktzahl."
Das japanische Unternehmen arbeitet im Rahmen der Mazda Proactive Safety-Philosophie ständig an der Verbesserung der Sicherheitsleistung und setzt sich für eine unfallfreie Gesellschaft der Zukunft ein. Die überlegene Dynamik, die durch die Skyactiv-Technologie von Mazda erreicht wird, trägt auch zur Fahrsicherheit des neuen Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV bei. Indem sie das Auto leichter fahrbar machen, verringern sie das Unfallrisiko, ohne den traditionellen Fahrspaß-Charakter von Mazda zu beeinträchtigen.
Nach seiner Weltpremiere auf dem Brüsseler Autosalon im Januar wird der Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV in der zweiten Jahreshälfte 2023 in Europa auf den Markt kommen.
