Fahren MG ZS 1.5 VT-i Tech 1.5 VT-i 106 HP: Segelwechsel (Video)

Die einst mächtige britische Sportwagenmarke ist aus der Asche wiederauferstanden und betritt mit Hilfe chinesischen Kapitals den erschwinglichen Mainstream-Automarkt mit dem Ruf des Namens als Sprungbrett! In unserer wöchentlichen Symbiose gehörte uns der B-SUV MG ZS mit dem 1,5-Liter-Benzinmotor und wir bringen Ihnen unsere Eindrücke von dem günstigen britisch-chinesischen B-SUV.

Änderung der Philosophie

Chinesische Fonds retteten die historische Marke, allerdings unter der Bedingung, dass sie lebensfähig wird. Die Lösung bestand darin, den speziellen Sportcharakter aufzugeben und sich auf den Mainstream-Markt zu konzentrieren. Unser Test-MG ZS ist eines der Autos, in die das britisch-chinesische Unternehmen investiert hat, um sie wiederaufzubauen. Der 2017 vorgestellte ZS ist ein erschwinglicher B-SUV, der einen bedeutenden Teil des Verkaufskuchens abgreifen kann. 

Konservativ und schön 

Ohne Design-Extreme hat das Auto eine vertraute und konservative Silhouette, mit einem schönen Aussehen.

Die Frontpartie zeichnet sich durch einen großen ovalen Kühlergrill aus, der das MG-Emblem trägt und von keilförmigen Led-Scheinwerfern flankiert wird. 

Das Profil zeichnet sich durch einfache und klare Linien aus, die eine symmetrische Silhouette bilden, einen starken Nerv, der vom vorderen Kotflügel ausgeht und entlang der Karosserie verläuft und in dem hochgezogenen und muskulösen hinteren Stoßfänger endet, der einer Form mit viel Höhe Leben einhaucht, wie es sich für einen praktischen SUV gehört.

Das Heck hat schöne Kurven, die das Design vervollständigen, mit den charakteristischen großen horizontalen Lichtern mit LED-Grafik, die in Kombination mit dem Offroad-Stoßfänger ein dynamischeres Bild im Vergleich zum Rest des Autos geben! 

Die Kraft der Einfachheit

Der Innenraum ist nicht gesprächig und konzentriert sich auf Funktionalität. Einfache und klare Linien bilden ein modernes Armaturenbrett, das versucht, den sportlichen Stil der Vergangenheit wieder aufleben zu lassen! 

Zentral aus dem Sockel ragt der schöne 10,1-Zoll-Bildschirm des Multimediasystems hervor, das mit Android Auto und Apple AirPlay kompatibel ist, einfache Funktionen bietet und leicht zu bedienen ist. Vollständig digital und sehr funktional ist auch die Instrumententafel hinter dem Lenkrad. Die Ergonomie ist auf einem zufriedenstellenden Niveau, mit digitalen und physischen Schaltern, um den Bedürfnissen des Fahrers gerecht zu werden. 

Die Sitze stützen den Körper der Passagiere ausreichend und bieten vor allem dem Fahrer eine hervorragende Rundumsicht. 

Das Kofferraumvolumen beträgt 448 Liter, bei umgeklappten Sitzen sind es 1375 Liter! 

Die sichere Lösung

Unter der Motorhaube arbeitet ein atmosphärischer 4-Zylinder-Benzinmotor mit Direkteinspritzung und 1,5 Litern Hubraum, der 106 PS und 141 Nm Drehmoment leistet und mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Ein mechanisches System, das den strengen europäischen Normen entspricht und eine sichere kommerzielle Lösung darstellt! 

Typisch

Es ist an der Zeit, den Alltag mit dem MG ZS zu leben und ihn in der Praxis zu erleben, unter allen möglichen Bedingungen. 

In der StadtEr ist wendig und nervös, bewegt sich mit Leichtigkeit, erlaubt das Manövrieren, wenn es nötig ist, und die periphere Sicht wird vom Fahrer sehr geschätzt! 

Im Netz für die Berggebiete und den ländlichen Raum bewegt sich förmlich und sicher. Er hat eine gute Straßenhaftung und die Lenkung ist präzise. Der Fahrer hat ein gutes Gefühl für die Straße. Der Schwerpunkt liegt nicht auf dem Fahrvergnügen, sondern auf der Befriedigung der Mobilitätsbedürfnisse.  

Auf der Autobahn bewegt sich anständig. Er hat eine recht gute Abroll- und Schalldämmqualität, die allerdings weit von den Standards der entsprechenden europäischen Modelle entfernt ist! Das Auto verströmt dennoch das Gefühl auch bei hohen Geschwindigkeiten!

Allgemein Es ist ein Auto, das Ihre täglichen Mobilitätsbedürfnisse perfekt erfüllt. Er ist flexibel und sicher und kann auf unbefestigten Straßen und leichten Offroad-Strecken gefahren werden. Außerdem ist er äußerst sparsam, denn trotz des fehlenden Hybridantriebs erreicht er einen durchschnittlichen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 7,0 Litern pro 100 Kilometer.

Dient den Bedürfnissen

Der MG ZS wird von denjenigen geschätzt, die ein neues Auto wollen, aber nicht bereit sind, ein Vermögen auszugeben. Sie wollen ein modernes und sicheres Fahrzeug, um ihre städtischen, Reisen und in einigen Bedürfnissen sogar mild Off-Road-Reisen dienen! 

Die Spitze des Speers

Η MG bietet die ZS mit dem Motor von 1,5 Liter ab 18.950 € in der Ausstattungsvariante "Exclusive". In unserem Test hatten wir die Ausstattungsversion "Luxury", die mit Mehrwertsteuer 20.550€ Endpreis mit Mehrwertsteuer kostet. Die Speerspitze des Autos ist natürlich sein Preis, der es zu einem der erschwinglichsten Angebote in der Klasse macht! 

Technische Merkmale

Fotogalerie