Jetzt, wo die Akropolis weg ist, ist die Rallye Dakar der ultimative Test. Dabei entstehen die spektakulärsten Bilder, in denen die "Monster" der einzelnen Autohersteller - und natürlich die Besatzungen - versuchen, die Natur zu bändigen. In diesem Fall handelt es sich um drei speziell für harte Offroad-Bedingungen entwickelte NAVARAs, die vom Nissan-Partner Red-Lined Adventures gebaut wurden.
Die Dakar, eine der schwierigsten Off-Road-Rallyes der Welt, erreichte am 17. Januar ihre zehnte und letzte Etappe. Während der strapaziösen 12-tägigen Rallye in Peru nahmen drei von Red-Lined Adventures, dem Marketingpartner von Nissan Südafrika, gebaute Nissan Navara T1 mit FIA-Dakar-Spezifikation an der Dakar teil.
Die drei Red-Lined-Starts bestanden aus den Deutschen (Vater und Sohn) Jürgen und Daniel Schröeder, die mit PS Laser Racing (Nr. 329) antraten. Jürgen hat viel Wissen und Erfahrung in dieser Art von Rennen, da er dieses Jahr zum neunten Mal an der Dakar teilgenommen hat.
Von Dubai aus fuhren Thomas Edward Bell und sein Partner und Navigator Patrick McMurren das Sabertooth Motoring Adventure (Nr. 419). Obwohl es ihre erste Dakar war, kamen sie gut vorbereitet, da sie in dieser Saison in Südafrika Cross-Country trainiert hatten.
Aus Südafrika nahmen die Unternehmer Shameer Variawa und Zaheer Bodhanya mit Shameer Variawa Racing (SVR) (Nr. 429) an ihrer ersten Dakar teil. Obwohl sie über Erfahrung im Rallyesport verfügen, hatten sie vor ihrer Teilnahme an der diesjährigen Veranstaltung nur wenig Erfahrung im Wüstengelände.
Die diesjährige Dakar begann mit technischen und administrativen Kontrollen für 541 Teilnehmer und 334 Fahrzeuge (137 Motorräder, 26 Quads, 130 Autos und 41 Lastwagen).
Alle drei Teams begannen stark und beendeten erfolgreich die erste Etappe, auf der sich Bell und McMurren von Platz 112 auf Platz 81 verbesserten. Das Schröeder-Duo hatte ebenfalls einen guten Lauf und kam auf Platz 71. Variawa und Bodhanya starteten von Platz 122 und kamen als 45. ins Ziel. Eine 20-minütige Strafe für einen verpassten Punkt auf der Strecke warf sie jedoch zu Beginn der zweiten Etappe auf Platz 101 zurück.
Die erste Etappe des Rennens fand in der peruanischen Region Pisco statt und führte über eine 84 km lange Sandstrecke, die durch einen feinen Sandstaub gekennzeichnet war, der als "Fesh-Fesh" bekannt ist.
