Entwickelt für die Bedürfnisse des modernen Berufstätigen ist die neue Volkswagen Der Transporter der neuen Generation ist voll und ganz auf die Bedürfnisse eines Marktes ausgerichtet, der sich in Richtung Nachhaltigkeit und Effizienz bewegt.
Volkswagen Nutzfahrzeuge präsentiert die Weltpremiere der neuen Generation der Volkswagen Professional Vehicles in Lavrion, Athen, Griechenland. Transporter und die Caravelle. Auf dem imposanten Industriegelände von Lavrio, einer Landschaft, die die Stärke und Langlebigkeit des neuen Modells widerspiegelt, stellt Volkswagen ein Fahrzeug vor, das allen modernen beruflichen Anforderungen gerecht wird.
Mit mehr Laderaum, höherer Anhängelast und einem auf die Bedürfnisse von Berufstätigen zugeschnittenen Cockpit bietet der neue Transporter mehr als je zuvor. Neben einer erweiterten Antriebspalette, einschließlich effizienter Turbodieselmotoren, Plug-in-Hybridoptionen und Elektroversionen, passt sich die neue Generation vollständig an die Bedürfnisse eines Marktes an, der sich in Richtung Nachhaltigkeit und Effizienz bewegt.
Das Design der neuen Transporter und Caravelle behält die ikonische DNA ihrer Vorgänger bei und kombiniert klassische Ästhetik mit modernen Technologien und fortschrittlichen Assistenzsystemen, die Komfort, Sicherheit und höchste Funktionalität gewährleisten.
Die weltweite Markteinführung in Athen markiert eine neue Ära für den Transporter und unterstreicht die Strategie von Volkswagen Nutzfahrzeuge, für jeden Bedarf den richtigen Bulli anzubieten. Der Transporter der 7. Generation ist nicht nur die Weiterentwicklung eines legendären Modells, sondern ein durch und durch modernes Design, das den Anforderungen von heute und morgen gerecht wird und bereit ist, seine erfolgreiche Reise in alle Ecken der Welt fortzusetzen.
Verbessert auf jeder Ebene
Der neue Transporter und die Caravelle bieten mehr Platz, eine höhere Ladekapazität, eine größere Anhängelast und ein Cockpit, das auf die Bedürfnisse des modernen Berufstätigen zugeschnitten ist.
Die innovative Antriebspalette ist perfekt an die Anforderungen der Zeit angepasst: Effiziente Turbodieselmotoren mit Front- und Allradantrieb werden jetzt mit Plug-in-Hybrid- und Elektroversionen kombiniert und bieten noch mehr Möglichkeiten. Das Design der 7. Transporter-Generation bewahrt die ikonische DNA seiner Vorgänger mit einer klaren und einfachen Ästhetik, die das Erbe der vorherigen sechs Generationen des Modells ehrt.
Mit der Präsentation des neuen Transporter und Caravellevervollständigt Volkswagen Nutzfahrzeuge die Bulli-Familie, neben dem Multivan, Kalifornien und ID. Buzzund bietet für jeden Bedarf die richtige Lösung.
Jedes Detail dieses legendären Modells wurde in höchstem Maße verbessert. Nie zuvor hat ein Transporter bot nicht so viel große Räume und höhere Tragfähigkeit.
Zum ersten Mal in seiner Geschichte ist der Transporter, das unentbehrliche Werkzeug für Berufstätige, Kuriere und Flottenmanager, neben der Palette der effizienten Turbodieselmotoren auch als werkseitig hergestellte Plug-in-Hybrid- und Elektroversion erhältlich.
Gleichzeitig wird der neue Caravelle, das 9-Sitzer-Premiummodell von Volkswagen, vorgestellt. Das Design beider Modelle ist komplett neu, behält aber die DNA des Bulli unverändert bei und bringt die Philosophie, die den Transporter zu einem weltweiten Maßstab gemacht hat, in die Moderne.
Für jeden das Richtige Bulli
Mit dem Debüt der neuen Transporter-Generation setzt Volkswagen Nutzfahrzeuge seine Strategie um, für jeden Bedarf den "richtigen" Bulli anzubieten. Der Bulli der 7. Generation basiert auf drei wichtigen Säulen: dem neuen Transporter, dem Multivan und dem ID. Buzz.
Die Transporter-Baureihe gliedert sich in zwei Kategorien: die reinen Nutzfahrzeuge und die Caravelle-Baureihe, die hochwertige Personentransportlösungen bietet. Der Multivan ist das vielseitigste Modell der Baureihe und verfügt über ein Bulli-DNA-Merkmal, das gerade als California-Reisemobil eingeführt wurde.
Gleichzeitig sind der elektrische ID. Buzz und seine Business-Version, der ID. Buzz Cargo, Pioniere der Elektromobilität und bieten null CO₂-Emissionen.
Mit diesen drei Baureihen verfügt Volkswagen Nutzfahrzeuge nun über das umfangreichste und vielfältigste Angebot an Nutzfahrzeugen, Transportern und Reisemobilen in seiner Klasse.
Alles ist möglich
Das Angebot der neuen Generation von Transporter und Caravelle ist eindrucksvoll erweitert und bietet Lösungen für jeden geschäftlichen und privaten Bedarf.
Der Transporter ist als geschlossener Van mit zwei Radständen und zwei Dachhöhen erhältlich, die unterschiedliche Platz- und Ladeanforderungen abdecken. Für die Personenbeförderung gibt es zwei Versionen: den Kombi, der eine flexible Sitzanordnung bietet, und die hochwertigere Caravelle, die sich ideal als Kleinbus, Großraumtaxi oder Familien-Van eignet.
Eines der herausragenden Merkmale der neuen Bulli-Generation ist das Vorhandensein eines Lkw mit Pritsche und Doppelkabine, der in seiner Klasse einzigartig ist. Für diejenigen, die eine Top-Geländeleistung suchen, sind sowohl für den Transporter als auch für den Caravelle "PanAmericana"-Geländeversionen erhältlich, die die Robustheit und Langlebigkeit des Fahrzeugs unter allen Bedingungen verbessern.
Ideales Angebot an Antriebssystemen für das moderne Zeitalter
Die Anforderungen an Antriebssysteme sind heute komplexer und vielfältiger als je zuvor. Städtische Unternehmen setzen auf Elektromobilität und profitieren von den niedrigen Wartungskosten. Ebenso entscheiden sich Unternehmen, die in Ballungsräumen mit längeren Pendelstrecken tätig sind, häufig für Plug-in-Hybridsysteme, während für Unternehmen, die auf den Fernverkehr angewiesen sind, effiziente Turbodieselmotoren weiterhin die erste Wahl sind.
Mit der neuen Transporter- und Caravelle-Baureihe wird Volkswagen Nutzfahrzeuge diesem Anspruch voll gerecht. Die Palette der sieben verschiedenen Antriebsvarianten reicht von 81 kW (110 PS) bis 210 kW (286 PS) und bietet erstmals drei TDI-Motoren, einen Plug-in-Hybrid-Antrieb (eHybrid) und drei Elektroantriebe (e-Transporter und e-Caravelle). Zwei der TDI-Modelle sind zudem optional mit dem Allradantrieb 4MOTION erhältlich, der auf jedem Terrain optimale Fahrleistungen garantiert.
Die neue Transporter-Generation bietet das ideale Mobilitätsangebot für eine Zeit des Wandels und bietet Lösungen, die auf die Bedürfnisse jedes Berufstätigen zugeschnitten sind.
Spürbar besser in allen Bereichen
Der neue Transporter und die Caravelle bieten im Vergleich zu ihrem Vorgänger (T6.1) mehr Platz, eine höhere Nutzlast und eine größere Anhängelast. Der Stauraum des geschlossenen Lkw mit Standardradstand und Standarddach wurde um mehr als 10% auf 5,8 m³ erhöht. In der Version mit langem Radstand und Hochdach beträgt der Stauraum nun 9,0 m³.
Der Laderaum der Versionen mit langem Radstand bietet Platz für drei Europaletten, die maximal zulässige Zuladung wurde auf 1,33 Tonnen erhöht, ein Plus von 0,13 Tonnen gegenüber dem Vorgänger. Gleichzeitig hat Volkswagen Nutzfahrzeuge die maximale Anhängelast erhöht, die nun je nach Antrieb und Ausführung bei 2,8 Tonnen (vorher 2,5 Tonnen) liegt.
Ergonomischer Hightech-Arbeitsplatz
Die Arbeitsposition von Fahrer und Beifahrer wurde deutlich verbessert und bietet mehr Ergonomie und technologischen Fortschritt. Das komplett neu gestaltete Cockpit kombiniert die digitale Welt der Bildschirme und Bedienelemente mit robusten physischen Tasten, die eine einfache und sichere Nutzung des Fahrzeugs in jeder Situation gewährleisten.
Darüber hinaus verfügt der neue Transporter über eine Reihe von Anschlussmöglichkeiten, darunter USB-A-, USB-C- und 12-V-Anschlüsse sowie eine 230-V-Steckdose im Fahrersitz zum Laden und Betreiben von Arbeitsgeräten. Bei den Plug-in-Hybrid- und Elektro-Modellen sind optional zwei zusätzliche 230-Volt-Steckdosen im Laderaum mit einer Gesamtleistung von 2,3 kW erhältlich, die die Einsatzmöglichkeiten erweitern.
Die neue Generation von Assistenz- und Beleuchtungssystemen schließlich erhöht die Sicherheit und den Komfort weiter und macht den Transporter der 7.
Neue Variationsreihe - Fachleute für Fachleute
Transporter Kombi
Die neue Transporter-Baureihe ist besonders umfangreich und deckt jeden Bedarf an Nutz- und Personenbeförderung ab. Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet den Transporter Kombi mit neun Fahrgastsitzen an und ist in diesem Segment ausschließlich mit langem Radstand erhältlich.
Der Kombi mit Heckscheibe verfügt über drei separate Sitze in der zweiten Reihe, während das Audiosystem mit sechs statt vier Lautsprechern für ein noch besseres Hörerlebnis aufgerüstet wurde.
Caravelle - Die Basisversion
Der Caravelle ist ein eigenständiges Modell, das als idealer Großraum-Shuttle und Taxi mit neun Sitzplätzen konzipiert ist und Komfort und Flexibilität für die gewerbliche Personenbeförderung bietet. Volkswagen Nutzfahrzeuge bietet die Caravelle in einer Standardversion an, und sie ist auch mit langem Radstand für noch mehr Platz erhältlich. Außerdem kann er optional mit einem Panoramadach aufgerüstet werden, das ihm den Charakter eines modernen Samba-Busses verleiht. Zur Serienausstattung gehört eine herausnehmbare Dreisitzbank in der dritten Sitzreihe, die neun Fahrgastsitze bietet. Im Vergleich zu den Transporter-Versionen zeichnet sich der Caravelle durch verbesserte Ausstattungsmerkmale wie personalisierte Sitzstoffe, Seitenairbags und Vorhangairbags in der Fahrerkabine sowie ein verbessertes Audiosystem mit zehn Lautsprechern aus.
Caravelle Stil - Die exklusive Version
Die Topversion Caravelle Style" zeichnet sich durch ein einzigartiges Frontdesign aus, das eine dunkel abgesetzte Querstange mit einer eleganten Chromleiste aufweist.
Die Chromspur erstreckt sich bis zu den serienmäßigen "IQ.LIGHT - LED-Scheinwerfern mit Matrix-Funktion", die mit dynamischem, breiterem Kurvenlicht sowie Abbiege- und Abblendlicht für maximale Sichtbarkeit sorgen.
Επιπλέον χαρακτηριστικά του Caravelle Style περιλαμβάνουν:
- Πίσω φώτα LED με εξατομικευμένη υπογραφή φωτισμού
- Τζάμια Privacy στο πίσω τμήμα
- Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών
- Σύστημα κλειδώματος & εκκίνησης “Keyless Access”
- Elektrisch anklappbare Außenspiegel
- Καθίσματα από δερματίνη Bi-Colour
- Αυτόνομα επιθέματα στον εσωτερικό χώρο
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Μεγάλη κεντρική κονσόλα με Cupholder
- Αυτόματο κλιματισμό 3 ζωνών, με επιπλέον χειριστήριο για τους πίσω επιβάτες (στον ουρανό οροφής)
- Αντηλιακά ρολά στη δεύτερη σειρά καθισμάτων
Για ακόμα μεγαλύτερη άνεση και premium αίσθηση, το Caravelle Style μπορεί να αναβαθμιστεί προαιρετικά με μεγάλη πανοραμική οροφή και ηχοσύστημα Harman Kardon με 14 ηχεία, προσφέροντας κορυφαία ακουστική εμπειρία.
Εκ νέου διαμορφωμένος εξοπλισμός – Τα πάντα στο όχημα
Δυνατά εξοπλισμένο Transporter
Η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα έχει επεκτείνει σημαντικά τον βασικό εξοπλισμό των νέων μοντέλων Transporter σε σύγκριση με τους προκατόχους τους. Τώρα πάντα στο όχημα:
- Προβολείς LED, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης μεγάλης σκάλας φώτων “Light Assist”
- Πίσω φώτα LED, ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης με λειτουργία Auto-Hold
- Ψηφιακά όργανα 12 ιντσών (“Digital Cockpit”), σύστημα infotainment (με DAB+, Apple CarPlay Android Auto, online υπηρεσίες και οθόνη αφής 13 ιντσών)
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί “Keyless Start”
- Αισθητήρας βροχής
- Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας “Lane Assist”
- Σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης “Front Assist” και αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
- Eξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι
- Πίσω δίφυλλη πόρτα με Θερμαινόμενο πίσω παράθυρο
- Διπλό κάθισμα συνοδηγού με σύστημα φόρτωσης μακριών αντικειμένων ( Load through) και αναδιπλούμενο τραπέζι
- Πλήρες διαχωριστικό με σταθερό παράθυρο
- Radio 13″ με έγχρωμη οθόνη αφής και wireless App Connect(Ασύρματη σύνδεση με Apple CarPlay® & Google Android Auto® ) 2 υποδοχές USB (type C) στο ταμπλό, 4 Ηχεία
- Αυτόματος κλιματισμός Climatronic
- Κάμερα οπισθοπορείας «Rear View»
- Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω
- Cruise control με predictive speed limiter
- Λαστιχένιο δάπεδο στον χώρο φόρτωσης
- Πλαϊνή επένδυση έως την μέση στον χώρο φόρτωση
- 8 δακτύλιοι πρόσδεσης για στερέωσης κα συγκράτησης φορτίων στον χώρο φόρτωσης
- Φωτισμός χώρου φόρτωσης με φώτα LED στην οροφή
- 8 δακτύλιοι πρόσδεσης για στερέωσης κα συγκράτησης φορτίων στον χώρο φόρτωσης
- Υψηλής ποιότητας ριγέ υφασμάτινα καλύμματα καθισμάτων
- Κονσόλα οροφής
Παροχή ενέργειας για τις καθημερινές εργασίες
Ο ηλεκτρικός εξοπλισμός τροφοδοτείται με ρεύμα μέσω διαφόρων διασυνδέσεων, αυτές περιλαμβάνουν πρίζες USB-A, USB-C και 12V, καθώς και προαιρετικές επιλογές σύνδεσης για συσκευές 230V. Στις εκδόσεις Diesel, η πρίζα 230 V βρίσκεται στο πλαίσιο του καθίσματος του οδηγού. Τα Transporter με plug-in υβριδικό και ηλεκτρικό σύστημα κίνησης μπορούν προαιρετικά να εξοπλιστούν με δύο επιπλέον πρίζες 230V στην περιοχή των κολόνων D. Η συνολική ισχύς του συστήματος 230 V είναι 2,3 kW. Αυτό σημαίνει ότι στο Transporter υπάρχει η κατάλληλη πηγή ενέργειας για κάθε ηλεκτρική συσκευή – από φορητούς υπολογιστές μέχρι δισκοπρίονα.
Νέα ποικιλία συστημάτων κίνησης – Stecker–in Υβριδικά και Ηλεκτροκίνηση
Τρεις νέοι κινητήρες TDI
Στο Transporter και στο Caravelle χρησιμοποιείται ένα εντελώς νέο πρόγραμμα συστημάτων κίνησης. Για πρώτη φορά, αυτή η κατασκευαστική σειρά προσφέρεται με μια νέα εξελιγμένη plug-in υβριδική έκδοση (eHybrid) και νέες ηλεκτρικές επιλογές (e-Transporter και e-Caravelle) παράλληλα με τους σημαντικούς κινητήρες Turbodiesel (TDI). Το νέας γενιάς Transporter διαθέτει τρεις τετρακύλινδρους κινητήρες TDI 2,0 λίτρων, επίσης νέας σχεδίασης που αποδίδουν 81 kW (110 PS), 110 kW (150 PS) και 125 kW (170 PS). Οι κινητήρες TDI έως 110 kW συνδυάζονται στον βασικό εξοπλισμό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Ο TDI 125 kW συνδυάζεται πάντα με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, το οποίο διατίθεται προαιρετικά και για τον TDI 110 kW. Τα μοντέλα TDI από 110 kW μπορούν επίσης να παραγγελθούν με τετρακίνηση 4MOTION.
Ισχυροί κινητήρες TDI με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
Ο TDI των 81 kW αναπτύσσει μέγιστη ροπή 310 Nm· Η κατανάλωση WLTP του κλειστού Van με κοντό μεταξόνιο (NWB) είναι 7,7 έως 6,9 l/100 km, ενώ με μακρύ μεταξόνιο (LWB) είναι 7,8 έως 7,0 l/100 km. Ο TDI των 110 kW παρέχει μέγιστη ροπή 360 Nm. Ως κλειστό φορτηγό, καταναλώνει 7,6 έως 6,9 l/100 km (NWB, μηχανικό), 8,2 έως 7,5 l/100 km (NWB, αυτόματο), 8,8 έως 8,3 l/100 km (NWB, αυτόματο, 4MOTION), 7,8 έως 7,0 l/100 km (LWB, μηχανικό), 8,3 έως 7,5 l/100 km (LWB, αυτόματο) ή 9,0 έως 8,4 l/100 km (LWB, αυτόματο, 4MOTION). Οι τιμές WLTP για τον TDI 125 kW με μέγιστη ροπή 390 Nm προσδιορίστηκαν στα 8,2 έως 7,5 l/100 km (NWB, αυτόματο), 8,8 έως 8,3 l/100 km (NWB, αυτόματο, 4MOTION), 8,3 έως 7,5 l/100 km (LWB, αυτόματο) και 9,0 έως 8,4 l/100 km (LWB, αυτόματο, 4MOTION) ως κλειστό φορτηγό.
Neu Stecker–in–Hybride
Η plug-in υβριδική (eHybrid) έκδοση που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο CVT με συνεχώς μεταβαλλόμενη μετάδοση παρέχει ισχύ συστήματος 171 kW (232 PS). Ο βενζινοκινητήρας των 2,5 λίτρων αποδίδει μέγιστη ροπή 320 Nm, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει ροπή 205 Nm. Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου για τις plug-in υβριδικές εκδόσεις, οι οποίες διατίθενται επίσης με κοντό και μακρύ μεταξόνιο, θα ακολουθήσουν. Τα μοντέλα με υβριδικό σύστημα plug-in είναι προσθιοκίνητα και θα είναι διαθέσιμα από τις αρχές του 2026.
Τρία νέα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης
Τα e-Transporter και e-Caravelle θα κυκλοφορήσουν με ισχύ 100 kW (136 PS), 160 kW (218 PS) και 210 kW (286 PS). Η χωρητικότητα της μπαταρίας του είναι 64 kWh (καθαρή). Εκτός αυτού θα υπάρξει μεταγενέστερα μια ηλεκτρική έκδοση με μειωμένη ισχύ και μικρότερη μπαταρία για αστικές μετακινήσεις παραδόσεων.
Όπως τα μοντέλα TDI και eHybrid, έτσι και τα e-Transporter και e-Caravelle κατασκευάζονται με δύο μεταξόνια. Τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα έχουν κίνηση στους πίσω τροχούς με τις τιμές κατανάλωσης καυσίμου τους είναι αντίστοιχες.
Νέες εξωτερικές διαστάσεις – Βελτιστοποιημένο μήκος και πλάτος
Νέες εξωτερικές διαστάσεις
Το νέο Transporter και το νέο Caravelle έχουν μήκος 5.050 mm στη βασική έκδοση. Αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση 146 mm σε σύγκριση με το T6.1 που καταργήθηκε. Το μεταξόνιο αυξήθηκε παράλληλα κατά 97 mm στα 3.100 mm.
Προαιρετικά, τα Transporter και Caravelle διατίθενται με μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 400 mm (συνολικό μήκος: 5.450 mm). Το Transporter ως φορτηγό με καρότσα διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό το μακρύ μεταξόνιο. Στα 2.032 mm, όλα τα μοντέλα προσφέρουν εξωτερικό πλάτος κατά 128 mm μεγαλύτερο από αυτό των προκατόχων τους (εξαιρουμένου του καθρέφτη). Στις βασικές εκδόσεις, το ύψος είναι 1.983 mm (κανονική οροφή). Με κύκλο στροφής μόλις 11,9 μέτρα (κανονικό μεταξόνιο), μπορεί επίσης να περάσει με ευκολία τις στενές στροφές κατά τους ελιγμούς.
Νέες εσωτερικές διαστάσεις – Περισσότερος χώρος από ποτέ
Μεγαλύτερες διαστάσεις χώρου φόρτωσης
Η 7η γενιά Transporter προσφέρει σημαντικά μεγαλύτερο όγκο στο εσωτερικό. Το μέγιστο πλάτος μεταξύ των θόλων τροχών έχει αυξηθεί κατά 148 mm σε 1.392 mm. Το μήκος του χώρου φόρτωσης στο δάπεδο του Transporter με κανονικό μεταξόνιο είναι 2.602 mm – αυτό αντιστοιχεί σε αύξηση κατά 61 mm· με διευρυμένο μεταξόνιο, το μήκος του χώρου φόρτωσης αυξάνεται σε 3.002 mm. Χάρη στην αύξηση του μήκους, του πλάτους και του μεταξονίου, η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα μπόρεσε να αυξήσει σημαντικά τον όγκο φόρτωσης του Transporter: Ο μεγαλύτερος αποθηκευτικός χώρος των Van με κανονικό μεταξόνιο είναι τώρα 5,8 m3, οι εκδόσεις με μακρύ μεταξόνιο και ψηλή οροφή μπορούν να χωρέσουν έως και 9,0 m3. Μέχρι και τρεις παλέτες Euro μπορούν τώρα να αποθηκευτούν στο Transporter με μακρύ μεταξόνιο (δύο φορτωμένες από το πλάι, μία από το πίσω μέρος).
Νέες τιμές για το ωφέλιμο φορτίο, το φορτίο ρυμούλκησης και το φορτίο οροφής – μεγαλύτερη χωρητικότητα
Βελτιωμένο πρόσθετο φορτίο και ελκτική ικανότητα
Σε όλες τις εκδόσεις της νέας γενιάς Transporter και Caravelle, η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα έχει εξασφαλίσει ότι αυτά τα κινητά εργαλεία για επαγγελματίες μπορούν επίσης να σηκώσουν το βάρος που μπορούν να φορτώσουν από άποψη όγκου: Με το μέγιστο πρόσθετο φορτίο να ανέρχεται πλέον σε 1,33 τόνους, δηλαδή 0,13 τόνους περισσότερο από πριν. Και αν ακόμη και αυτό δεν είναι αρκετό, τα νέα Transporter και Caravelle μπορούν να ρυμουλκούν βαριά ρυμουλκούμενα έως και 2,8 τόνων, ανάλογα με την έκδοση, εκεί όπου χρειάζεται το φορτίο. Ο προκάτοχός του έφτανε τους 2,5 τόνους. Το φορτίο οροφής έχει επίσης βελτιωθεί: Αυξήθηκε από 150 kg σε 170 kg.
Νέος χώρος εργασίας οδηγού – από επαγγελματίες για επαγγελματίες
Χαρακτηριστική αίσθηση Bulli
Το εσωτερικό των Transporter και Caravelle έχει επανασχεδιαστεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Ο ξεκάθαρος στόχος ανάπτυξης ήταν η δημιουργία ενός Transporter που θα διατηρεί τα τυπικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της Volkswagen, σε συνδυασμό με τη μέγιστη ευρυχωρία και λειτουργικότητα. Η νέα γενιά της σειράς αντικατοπτρίζει ακριβώς αυτόν τον στόχο. Όλοι οι ιδιοκτήτες ενός T6.1 θα είναι εξοικειωμένοι με την τυπικά ψηλή θέση του καθίσματος, το φαρδύ στηθαίο πόρτας και – στις εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων – την ψηλή θέση του επιλογέα ταχυτήτων της νέας γενιάς Transporter. Ανοίξτε την πόρτα, μπείτε μέσα, ένα τυπικό Bulli!
Εκ νέου σχεδιασμένο τοπίο στο Cockpit
Η εκκίνηση του νέου Transporter γίνεται με το κουμπί εκκίνησης του συστήματος “Keyless Start” στο επάνω μέρος του Cockpit. Αριστερά και δεξιά από αυτό, το νέο ψηφιακό τοπίο του Cockpit βασίζεται σε έναν οπτικό άξονα. Αποτελείται από τα ελεύθερα διαμορφώσιμα όργανα 12 ιντσών (“Digital Cockpit” με διάμετρο 30 cm) και την οθόνη αφής 13 ιντσών (διάμετρος 33 cm), του βασικού συστήματος infotainment (συμπεριλαμβανομένου του DAB+ και του App-Connect Wireless για Apple CarPlay / Android Auto). Επίσης, στον βασικό εξοπλισμό: ένα νέο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με κουμπιά που είναι εύκολο να χειριστείτε ακόμη και όταν φοράτε γάντια. Όπως στο Multivan και στο ID. Buzz, το νέο Transporter διαθέτει τώρα επίσης ηλεκτρονικό φρένο στάθμευσης και λειτουργία Auto-Hold. Τα χειριστήρια του φρένου στάθμευσης μεταφέρθηκαν στο ταμπλό, απελευθερώνοντας περισσότερο χώρο στο χώρο των ποδιών για ένα σκαλοπάτι προς τα πίσω (ανάλογα με το παράγωγο και το διαχωριστικό τοίχωμα). Ο επιλογέας ταχυτήτων για το βασικό ή το προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει πλέον σχεδιαστεί ως μοχλός της κολόνας του τιμονιού. Όπως και πριν, ο μοχλός επιλογής ταχυτήτων για τα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Οι αυτόματες εκδόσεις είναι εξοπλισμένες με δύο ποτηροθήκες στην ίδια θέση· ο χώρος αυτός μπορεί να κλείσει με μια περσίδα. Υπάρχουν επίσης, πρόσθετες ποτηροθήκες και πρακτικοί αποθηκευτικοί χώροι για κάθε είδους σκεύη στο επάνω τμήμα του ταμπλό.
Νέος σχεδιασμός αναξώματος – Το DNA των ινδαλμάτων
Το εμβληματικό DNA von Bulli
“Ένα δευτερόλεπτο είναι αρκετό για να αναγνωρίσει κανείς αμέσως το Transporter, το οποίο έχει επανασχεδιαστεί από το πρώτο έως το τελευταίο χιλιοστό, ως διάδοχο του T6.1 και αποτελεί μέλος της οικογένειας Bulli“, ανέφερε ο Albert Kirzinger, επικεφαλής σχεδιασμού της Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα, συνοψίζοντας τη σχεδίαση της 7ης γενιάς.
Στην πραγματικότητα, ο σχεδιασμός ακολουθεί με συνέπεια το εμβληματικό DNA του Bulli. Αυτό είναι ήδη εμφανές στο βασικό αμάξωμα, το οποίο διαθέτει τη χαρακτηριστική γραμμή Bulli κάτω από τη γραμμή του παραθύρου. Το DNA των έξι προηγούμενων γενεών Transporter βρίσκεται σχεδόν σε κάθε τομέα της νέας γενιάς.
Ο εξωτερικός σχεδιασμός με λεπτομέρεια
Μπροστινό τμήμα
Υπάρχουν διακριτικές αναφορές του T5 στο σχήμα της μάσκας του ψυγείου, του T6.1 στους προβολείς και του T1 στη χαρακτηριστική του διαύγεια. Ωστόσο, όλα αυτά τα στοιχεία έχουν εξελιχθεί σημαντικά, διαμορφώνοντας ένα εντελώς νέο design για το νέο Volkswagen Transporter και Caravelle.
Οι εντυπωσιακοί προβολείς LED δεν είναι μόνο ένα κομβικό στοιχείο του σχεδιασμού, αλλά συμβάλλουν και στη δυναμική παρουσία των νέων μοντέλων, καθιστώντας το Transporter και το Caravelle αναγνωρίσιμα μέσα στο πλήθος.
Silhouette
Το πλευρικό τμήμα δείχνει την τυπική καθαρότητα ενός Bulli. Όπως στο T6.1 το επάνω τελείωμα των προβολέων διαγράφει το πλευρικό τμήμα και εκτείνεται μέχρι το πίσω μέρος. Η διαγραφόμενη γραμμή Bulli – μια έντονη, γραμμική καμπύλη – δημιουργείται πάνω από αυτό, διαχωρίζοντας το άνω και το κάτω τμήμα του αμαξώματος.
Για τους σχεδιαστές, αυτή η ιδιότητα του χαρακτήρα αποτελεί φόρο τιμής στην πρώτη γενιά του Transporter. Η γκάμα των ζαντών 16, 17 και 19 ιντσών των Transporter και Caravelle έχει επίσης επανασχεδιαστεί.
Πίσω τμήμα: Με την ίδια ομοιογένεια και άρα ξεκάθαρα και με τρόπο που χαρακτηρίζει ένα Bulli σχεδιάστηκε και το πίσω τμήμα του νέου Transporter και Caravelle. Όπως και στο T6.1, η νέα γενιά διατίθεται επίσης είτε με πίσω μονόφυλλη πόρτα είτε με πίσω δίφυλλη πόρτα. Αν και πλήρως επανασχεδιασμένο και τεχνικά επανασχεδιασμένο, το εντυπωσιακό σχήμα των πίσω φώτων με τις κουκκίδες LED στο πλάι δημιουργεί μια στιλιστική γέφυρα με το T5.
Ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του Transporter
Με τη νέα γενιά Transporter και Caravelle, η Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα επαναπροσδιορίζει την έννοια της ευελιξίας, της καινοτομίας και της αντοχής. Με περισσότερους χώρους, νέα συστήματα κίνησης και αναβαθμισμένη τεχνολογία, τα νέα μοντέλα είναι έτοιμα να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της σύγχρονης επαγγελματικής και προσωπικής μετακίνησης.
Διατηρώντας το θρυλικό DNA του Bulli, η 7η γενιά του Transporter δεν αποτελεί απλώς μια εξέλιξη του παρελθόντος, αλλά ένα όχημα του μέλλοντος, σχεδιασμένο για να προσφέρει αξιοπιστία και τη μέγιστη αποδοτικότητα σε κάθε χρήση.
Το νέο Volkswagen Transporter και Caravelle είναι εδώ, έτοιμο να συνεχίσει την επιτυχημένη πορεία του, θέτοντας νέα πρότυπα στην κατηγορία του.
