Mitsubishi baut sein erstes Auto um!

Έναν αιώνα πριν, με το Model Adie erstes vierrädriges Fahrzeug που δημιούργησε ποτέ, η Mitsubishi Motors έκανε το πρώτο της βήμα στην Ιαπωνία και αυτό τον κόσμο. Γιορτάζοντας τα 100 χρόνια ζωής της, η εταιρεία, το όνομα της οποίας σημαίνει στην ιαπωνική γλώσσα “τρία διαμάντια", ή “τρεις ρόμβοι” (τώρα δες το σήμα της) φτιάχνει, όχι κάποιο EVO σαν αυτά που τη δόξασαν, αλλά… το πρώτο της αυτοκίνητο! Όχι όμως έτσι απλά…

Η Mitsubishi, λοιπόν, για να καταφέρει να ξαναδημιουργήσει το αυτοκίνητο με το οποίο άρχισαν όλα, έναν αιώνα πριν, συνεργάζεται με την West Customs. Ο Ryan Friedlinghaus και η ομάδα της West Coast Customs θα ξαναδημιουργήσουν το Mitsubishi Model A, το πρώτο επιβατικό όχημα στην ιστορία της Mitsubishi αλλά με τις τεχνολογικές καινοτομίες του σήμερα.

Τι σημαίνει αυτό; Επί της ουσίας, η Mitsubishi Motors North America, Inc. (MMNA) ανέθεσε στη West Coast Customs να ξαναφτιάξει το Model A, με την εμφάνιση του πρώτου μοντέλου του 1917, αλλά βασισμένο στην πλατφόρμα του πιο προηγμένου τεχνολογικά οχήματος της μάρκας, του Outlander Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV).

Und ποια είναι τα δύο αυτοκίνητα που… συνενώνονται εις “σάρκαν μίαν”; Το Mitsubishi Model A, δημιουργήθηκε το 1917 και ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που κοσμήθηκε με
το έμβλημα των τριών διαμαντιών όταν παρουσιάστηκε στην Ιαπωνία. Με το Model A, η
αυτοκινητιστική ιστορία της Mitsubishi ξεκίνησε με 22 οχήματα από την
πρώτη ιαπωνική σειρά μαζικής παραγωγής.

Από την άλλη, το Outlander PHEV θεωρείται το αποκορύφωμα της τεχνογνωσίας της Mitsubishi
στην ιστορία του αυτοκινήτου: 50 χρόνια ηλεκτροκίνησης και δεκαετίες
στην τεχνολογία τετρακίνησης βελτιωμένης σε διεθνείς αγώνες ράλι.
Έχοντας έναν πολύ αποδοτικό δίλιτρο βενζινοκινητήρα, δύο ισχυρούς
ηλεκτροκινητήρες και το κορυφαίο σύστημα Super All-Wheel Control (S-AWC)
της Mitsubishi, το Outlander PHEV προσφέρει τις ικανότητες ενός SUV und
την οικονομία ενός EV.

Δεν λέμε, καλό, το project, αλλά πόσο am besten θα ήταν αν έφτιαχνε ένα Evo Century Edition;    
Tipp: Πώς θα είναι στην οδήγηση, άραγε, το μοντέλο που θα προκύψει;