Ein Blick auf den neuen Porsche 718 GT4 RS (& on-board)

Sowohl der Cayman als auch der Boxster sind eine hervorragende Alternative und ein anderer Ansatz für das Porsche-Produkt, als ein zentraler Sportwagen, verglichen mit dem Klassiker 911. Seit seiner Markteinführung vor rund 25 Jahren stand er im Schatten seiner großen Schwester, dem 911, und es dauerte eine Weile, bis die breite Öffentlichkeit das Potenzial dieser Plattform zu schätzen wusste.

In der aktuellen Generation sind der 718, der Boxster und der Cayman ihrer großen Schwester, dem 911, näher denn je gekommen, sowohl was das Gesamterlebnis angeht, das sie bieten, als auch in Bezug auf den Hubraum, mit dem sie die Kategorie der mittelgroßen Sportwagen erobern.

Τα ρέστα τους, έδωσαν πρώτα η 718 Cayman GT4 και η 718 Boxster Spyder, ενώ για τους λίγο πιο “χαλαρούς”, αντίστοιχα η έκδοση 4.0 GTS και στις δύο εκδόσεις. Όλοι ωστόσο, περιμέναμε καιρό, την τελευταία πράξη του τμήματος GT της Porsche, για τη συγκεκριμένη γενιά, την έκδοση RS. Σήμερα, η Porsche δημοσιεύει το γύρο-ρεκόρ της 718 GT4 RS, με τα νούμερα να μιλούν από μόνα τους για το νεότερο και κορυφαίο μέλος της οικογένειας 718.

Die Zahlen sprechen für sich: Markenbotschafter und Entwicklungsfahrer Jörg Bergmeister absolvierte die 20,832 km lange Runde in 7:09,3 Minuten. Der 718 Cayman GT4 RS fuhr die kürzere, 20,6 km lange Runde, die bisher als Benchmark diente, in 7:04,511 Minuten - 23,6 Minuten schneller als der 718 Cayman GT4. Er ist etwa 1 Sekunde schneller als der bisherige GT3 RS (991.2), 5,5 Sekunden langsamer als der GT2 RS und 6,5 Sekunden langsamer als der 918 Spyder!

Wir sind sehr gespannt auf alle Details bei der vollständigen Modelleinführung im November.