Η Koenigsegg hat seinen Namen und seine Existenz mit dem führende Hersteller von Hypercars auf der Welt. Die Agera RS hat bereits den Bugatti an ihrem... Platz. Aber das war die "alt" und "Langsamer" Koenigsegg. Jetzt ist er endlich dran Regeradie innovative Hybrid-Hybridfahrzeug von Schwedisches Unternehmen um uns sein Potenzial zu zeigen. Fangen wir also ganz von vorne an.
Die RegeraEr ist nicht nur das erste Hybrid-Hypercar des schwedischen Unternehmens, sondern auch das erstes Modell Unternehmen, und Supercar-Hypercar im Allgemeinen, mit Ein-Gang-Getriebe. Ja, Sie haben richtig gelesen. Die Schnellstes Auto der Welt, bei Sprint aus dem Stand mit 400 km pro Stundeschaltet er nicht einmal den Gang.
Für viele ist die 23. Septemberes war nur eine weitere normaler Montag. Für Koenigsegg war es jedoch das erste Mal, dass der Regera offiziell sein Potenzial in der Praxis zeigte. Η Website wo der Test für die Aufzeichnung stattfand, war der Militärflughafen Radain den Tiefen des Schwedische Wälder. Das ist an sich schon eine Herausforderung. Eine ungepflegte Landebahn mit Anomalien, nur 2 km lang. Doch wie der Agera RS, der Regera, der Christian von Koenigsegg und sein Team haben auch das Laufband benutzt und gewonnen. zusätzliche 300 Meter. lässiges Koenigsegg-Zeug.
In seinem Bemühen, die Leitfaden für die Entwicklungsjahre des Unternehmens und Kart-Champion, Sonny Perssongelang es, den bisherigen Rekord zu brechen (den von Agera RSim Jahr 2017), von 1,7 Sekundentrotz der "falschen" Umstände. Für die 0-400 h.p.h.brauchte der Regera nur 22,87 Sekunden (und 1613,2 Meter), mit Manöver zur Vermeidung von Anomalienund für die 400-0, nur 8,62 Sekunden und 435,26 Meter. Die insgesamt Sprint und Verlangsamung, 0-400-0, wurde in 31,49 Sekunden und nur 2048,46 Meter.
Das Auto mit dem der Rekord erzielt wurde, ist ein politische Regera, mit einziger Unterschieddie Platzierung einer behelfsmäßiger Überrollkäfig und 4-Punkte-Zoneum dem Fahrer ein Höchstmaß an Sicherheit zu bieten. Es ist erwähnenswert, dass im Gegensatz zu Bugatti (und den meisten Herstellern)Koenigsegg setzt keine Entwicklungsautos ein (die in vielen Fällen für den Rekord sicherlich leicht differenziert sind), sondern Kundenfahrzeuge. Dieser besondere rote Regera gehört zu an denselben amerikanischen Kunden des Unternehmens, das verschenkt den Agera RS die 2017 den Rekord brach.
Er selbst Christian sagte, er sei sehr beeindruckt von der Verzögerungsbilanz und dass unter besseren Bedingungen, Spurt und Verzögerung, realistisch erreichbar ist weniger als 2 km entfernt.
Wir erwarten, dass die Regerain dem Versuch, einen Rekord auf einer ähnlichen Straße wie der von Nevada, wo der Versuch mit dem Agera RS gemacht wurde. Oder besser gesagt, wenn er es will Ende realistischer Bedingungenan der Nationalstraße Athen-Korinthos.
