Ford Otosan plant, in den nächsten drei Jahren 490 Millionen Euro in das Werk zu investieren, um das Produktionswachstum zu steigern und eine wichtige Rolle bei der Elektrifizierung von Ford in Europa zu spielen.
Im Zuge der beschleunigten Umstellung der europäischen Ford-Niederlassungen auf eine rein elektrische Zukunft überträgt Ford Europa offiziell das Eigentum an seinem rumänischen Werk an Ford Otosan. Nach einer früheren Ankündigung und der behördlichen Genehmigung wurde die Vereinbarung zwischen Ford Europa und Ford Otosan nun abgeschlossen.
Durch die Kombination der Produktionsstärke des Werks in Krajowa mit der umfassenden Erfahrung von Ford Otosan in den Bereichen Design, Konstruktion und Fertigung von Nutzfahrzeugen wird die Anlage eine wichtige Rolle bei den Elektrifizierungs- und Wachstumsplänen von Ford im Nutzfahrzeugsegment in Europa spielen.
"Ford nutzt strategische Partnerschaften, um seine Ressourcen besser zu nutzen, indem es Investitionen teilt und von einem breiteren Know-how-Pool profitiert, und stärkt damit seine Produktionskapazitäten für Elektro- und Nutzfahrzeuge in Europa", sagte Stuart Rowley, Präsident von Ford Europa.
Ford Otosan kündigte außerdem an, in den nächsten drei Jahren 490 Millionen Euro in das Werk zu investieren, um das Produktionswachstum zu steigern.
Die nächste Generation des Transit Courier, einschließlich der Van- und Kombi-Modelle, die von Ford Otosan entworfen und entwickelt werden, wird in Craiova produziert und 2023 auf den Markt kommen, wobei die Produktion aller Elektroversionen 2024 beginnt.
Ford Otosan wird die Produktion des Puma, des meistverkauften Pkw von Ford in Europa, in seinem Werk in Craiova fortsetzen und im Jahr 2024 mit der Produktion des vollelektrischen Ford Puma beginnen.
"Mit dem Erwerb des Werks in Krajowa weitet Ford Otosan sein Fertigungs-Know-how und seine Fähigkeiten auf das internationale Geschäft aus", sagte Güven Ozyurt, General Manager von Ford Otosan. "Die hochqualifizierten Mitarbeiter in Krajowa und ihre hervorragende Arbeit bei der Herstellung einiger der meistgeschätzten Produkte von Ford werden die Erfolgsgeschichte von Ford Otosan weiterführen. Kryowa wird von den Fähigkeiten und dem Wissenstransfer durch das Know-how von Ford Otosan in den Bereichen Design, Engineering, Nutzfahrzeugfertigung und Elektrifizierung profitieren."
Ford treibt auch den 2 Milliarden Dollar teuren Umbau seines Kölner Werks voran, in dem ab 2023 Elektro-Pkw produziert werden sollen.
Erst vor wenigen Tagen bestätigte Ford die Wahl seines Werks in Valencia, Spanien, als bevorzugten Standort für die Montage von Fahrzeugen, die auf der nächsten Generation der Elektrofahrzeugarchitektur basieren. Vorbehaltlich der Produktgenehmigung könnte das Werk in Valencia ab Ende dieses Jahrzehnts bahnbrechende elektrische und vernetzte Fahrzeuge produzieren.
Bis zum Jahr 2026 will Ford in Europa 600.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr verkaufen und damit das globale Ziel einer jährlichen Produktion von mehr als 2 Millionen Elektrofahrzeugen bis 2026 unterstützen.
Mit einer Investition von 2 Milliarden Dollar übernahm Ford vor 14 Jahren offiziell das Werk in Craiova und verwandelte es in eine hochmoderne Produktionsstätte.
Diese Vereinbarung wird die Position von Ford Otosan als größter Nutzfahrzeughersteller in Europa stärken und seine Aktivitäten international ausweiten, um einen nachhaltigen Wert für seine Aktionäre zu schaffen. Mit dem zusätzlichen Werk in Krajowa wird die jährliche Gesamtproduktionskapazität von Ford Otosan 900.000 Fahrzeuge übersteigen.
Ford Otosan, das Ford-Joint-Venture, an dem Ford und die Koç Holding mehrheitlich beteiligt sind, ist eines der ältesten und erfolgreichsten Joint Ventures in der weltweiten Automobilindustrie.
Bei der offiziellen Übergabe in Craiova, an der auch der rumänische Premierminister und Vertreter von Ford Otosan teilnahmen, sagte Rowley: "Der Betrieb in Craiova kann auf eine starke Erfolgsbilanz in Sachen Wettbewerbsfähigkeit und Vielseitigkeit verweisen, wie der Erfolg des Ford EcoSport, des Puma und des 1,0-Liter-EcoBoost-Motors auf dem europäischen Markt beweist."
"Diese Initiative wird die Strategie von Ford unterstützen, ein florierendes Geschäft in Europa aufzubauen und das Ziel zu erreichen, bis 2035 alle Fahrzeugverkäufe in Europa emissionsfrei und kohlenstoffneutral zu gestalten, was die Standorte, Logistikdienste und Zulieferer betrifft.
