Bevor das Jahr 2018 vorbei ist, erreicht Hyundai, das dieses Jahr mit dem i30N - und darüber hinaus - auf sich aufmerksam gemacht hat, ein ziemlich begehrtes Ziel: Es hat in Europa und insbesondere in Deutschland wichtige Preise, Qualitäts-, Design- und Innovationspreise gewonnen. Der letzte "Hit" für die Koreaner in diesem Jahr war die "Auto Trophy 2018".
So gewann Hyundai Motor die prestigeträchtige "Auto Trophy 2018", bei der die Redakteure des deutschen Automagazins Auto Zeitung Hyundai zur "innovativsten Marke" wählten. Die prestigeträchtige Auszeichnung unterstreicht das Bestreben der Marke, bei der Mobilität der Zukunft eine führende Rolle zu spielen und eine breite Palette an umweltfreundlichen Fahrzeugen anzubieten.
"Die koreanische Marke baut vom sportlichen Kleinwagen über Hybride und Elektrofahrzeuge bis hin zum Brennstoffzellen-NEXO alles", schrieb Auto Zeitung-Chefredakteur Volker Koerdt in der November-Ausgabe 2018 über die innovativen Technologien von Hyundai.
Hyundai ist bereits heute führend im Bereich der zukünftigen Mobilität und ist nach wie vor der einzige Hersteller, der alle Antriebsstränge in Serie produziert. Unser fortschrittlicher Geist spiegelt sich auch in unserer globalen Nachhaltigkeitsstrategie wider, die vorsieht, bis 2025 18 neue umweltfreundliche Modelle auf den Markt zu bringen, darunter acht (8) Hybride, vier (4) Plug-in-Hybride, fünf (5) Elektrofahrzeuge und ein elektrisches Brennstoffzellenfahrzeug", erklärte Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product von Hyundai Motor Europe, stolz. "Wir freuen uns sehr, dass die Auto Zeitung unsere Strategie und unseren Erfolg würdigt und uns als innovativste Marke auszeichnet."
Der Hyundai IONIQ ist das erste Auto weltweit, das mit drei Elektromotoren in einem Karosserietyp erhältlich ist - Hybrid, Plug-in und Elektro - und umweltfreundliche Mobilität für alle zugänglich macht. Anfang dieses Jahres hat Hyundai sein Angebot an alternativen Antrieben mit dem neuen Kona Electric erweitert - dem weltweit ersten vollelektrischen Kompakt-SUV.
Hyundai forscht seit 1998 auf dem Gebiet der Brennstoffzellen und hat bei der Entwicklung dieser Technologie eine Vorreiterrolle übernommen. Im Jahr 2013 stellte Hyundai mit dem ix35 Fuel Cell das weltweit erste Brennstoffzellenfahrzeug vor. Im Jahr 2018 brachte Hyundai den NEXO auf den Markt, ein Elektrofahrzeug der zweiten Generation, das nun in die Produktion geht. Der NEXO (Wasserstoffverbrauch in kg/100 km: innerorts 0,77, außerorts 0,87, kombiniert 0,84) bietet fortschrittliche Technologie mit der Fähigkeit zum autonomen Fahren, intelligenten Fahrerunterstützungssystemen und dem stärksten Antriebsstrang in diesem Segment. Im Oktober 2018 enthüllte Hyundai mit dem Brennstoffzellen-Elektro-Lkw, der 2019 erhältlich sein wird, einen weiteren Meilenstein in seiner Führungsrolle in der Brennstoffzellentechnologie.
Mit über 70% Brennstoffzellenfahrzeugen, die in Europa unterwegs sind, hat Hyundai bereits eine führende Position auf diesem Markt. Wie bereits bekannt, haben Hyundai Motor und die AUDI AG im Juni 2018 eine mehrjährige Partnerschaft angekündigt, die eine breite Palette von Komponenten und Technologien für elektrische Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) umfasst. Im Rahmen dieser Partnerschaft werden Hyundai und die AUDI AG gemeinsame Anstrengungen zur Entwicklung von FCEVs unternehmen, um die Automobilindustrie in eine nachhaltigere Zukunft zu führen.
Während der "IAA Nutzfahrzeuge 2018" in Hannover hat Hyundai eine Absichtserklärung mit dem Schweizer Wasserstoffunternehmen H2 Energy (H2E) unterzeichnet. 2019 werden Hyundai und H2 Energy für einen Zeitraum von fünf Jahren 1.000 schwere Elektro-Lkw sowie eine entsprechende Lieferkette für erneuerbaren Wasserstoff bereitstellen.
