Die Hyundai Motor Group und die AUDI AG haben den Abschluss eines mehrjährigen Abkommens über gegenseitige Patentlizenzen bekannt gegeben. Die Vereinbarung umfasst eine breite Palette von Komponenten und Technologien für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV). Im Rahmen der neuen Partnerschaft werden der fünftgrößte Automobilhersteller der Welt und der deutsche Automobilhersteller gemeinsame Anstrengungen zur Entwicklung von FCEVs unternehmen, um die Automobilindustrie in eine nachhaltigere Zukunft zu führen.
Die Multilizenzvereinbarung wurde zwischen der Hyundai Motor Company und Audi unterzeichnet, gilt jedoch für beide Tochtergesellschaften, einschließlich der Kia Motors Corporation und der Audi-Muttergesellschaft, der Volkswagen AG, und kommt ihnen zugute. Hyundai und Audi sowie ihre Tochtergesellschaften werden zu gleichen Teilen an den Patentlizenzen für die kommenden Jahre beteiligt. Die Dauer der Vereinbarung wurde nicht bekannt gegeben.
Der Hyundai Nexo
Die Partnerschaft zwischen der Hyundai Motor Group und Audi wird ihre gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten in der Brennstoffzellentechnologie nutzen, um ihre Präsenz auf dem FCEV-Markt zu erhöhen. Die Vereinbarung umfasst auch den gegenseitigen Zugang zu Vermögenswerten der Brennstoffzellentechnologie. In einem ersten Schritt wird die Hyundai Motor Group Zugang zu Komponenten gewähren, die auf dem Hyundai-Know-how aus der Entwicklung der ix35-Brennstoffzelle und des NEXO basieren.
Audi als Entwickler der Brennstoffzellentechnologien des Volkswagen-Konzerns wird auch in der Lage sein, die Vorteile der FCEV-Teile-Lieferkette von Hyundai in vollem Umfang zu nutzen. Hyundai Motor Company, der weltweit erste Automobilhersteller, der Brennstoffzellenfahrzeuge in Serie produziert, bietet seit 2013 FCEV-SUVs an und verkauft sie derzeit in 18 Ländern weltweit.
Die Hyundai Motor Group und Audi vereinbarten außerdem, Möglichkeiten zur weiteren Stärkung ihrer Zusammenarbeit zu prüfen. Ziel ist es, die Daten der Industrie im Bereich der Brennstoffzellentechnologie anzuführen, indem die Entwicklung von FCEVs beschleunigt und Innovationen in dieser Technologie vorangetrieben werden, um den Kunden fortschrittlichere Mobilitätsoptionen zu bieten.
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Die Hyundai Motor Group plant außerdem, ihre Wettbewerbsfähigkeit in der Brennstoffzellenindustrie zu stärken, indem sie an neuen Geschäftsmöglichkeiten teilnimmt, die durch diese neue Partnerschaft geschaffen werden. Hyundai Mobis, der führende Hersteller von FCEV-Komponenten, wird voraussichtlich seine Rolle bei der Entwicklung und Lieferung eigener Schlüsselkomponenten für die FCEV-Fahrzeuge von Hyundai und Kia kontinuierlich ausbauen.
Im Jahr 2017 war Mobis das erste Unternehmen weltweit, das ein integriertes Produktionssystem für Schlüsselkomponenten von FCEVs entwickelt hat. Das Werk des Unternehmens in Chungju, Südkorea, hat derzeit eine Produktionskapazität von 3.000 Brennstoffzellenmotoren (PFC) pro Jahr. PFC-Einheiten bestehen aus Antriebsmotoren, elektronischen Komponenten und Wasserstoffversorgungseinheiten. Mobis wird die Produktionskapazität des Werks je nach Marktnachfrage auf mehrere zehntausend PFC-Einheiten erhöhen.
Seine hohe Autonomie und die kurze Betankungszeit machen Wasserstoff zu einem attraktiven Energieträger für die Elektromobilität der Zukunft. Dies gilt insbesondere für größere Fahrzeuge, bei denen der Gewichtsvorteil des Brennstoffzellenfahrzeugs besonders ausgeprägt ist. Zu den wichtigsten Aspekten für ihren künftigen Markterfolg gehören die regenerative Wasserstofferzeugung und der Aufbau einer angemessenen Infrastruktur.
Die Hyundai Motor Group, ein Pionier in der Entwicklung von FCEVs, ist bestrebt, eine FCEV-Technologie zu entwickeln, die die Erwartungen an herkömmliche Elektrofahrzeuge in Bezug auf Sicherheit, Zuverlässigkeit, Autonomie und Spezifikationen übertrifft. Mit dem NEXO, einem völlig neuen wasserstoffbetriebenen Geländewagen mit verbesserter Reichweite und Kraftstoffeffizienz, baut der Konzern seine weltweite Führungsposition weiter aus. Der NEXO ist mit einer Motorleistung von 120 kW* erhältlich, die gegenüber dem vorherigen Tucson Fuel Cell (bekannt als ix35 Fuel Cell) um 20% verbessert wurde. Der NEXO basiert auf einer neuen, speziellen Brennstoffzellenplattform, die ihm mehr Leistung und eine bessere Fahrdynamik verleiht als früheren Generationen von FCEVs.
* Basierend auf Zertifizierungen in den USA/Europa
