Η Honda hat den neuen Passport vorgestellt, einen Reisepass für Offroad-Eskapaden und Abenteuer. Ein robuster Geländewagen... aber leider nur für den US-Markt.
Insbesondere stellt Honda die vierte Generation des Passport vor, des speziell für den amerikanischen Markt entwickelten SUV mit fünf Sitzen. Das Auto, das 2025 bei den Händlern debütieren wird, wurde im Vergleich zur Vorgängerversion radikal überarbeitet und folgt damit dem Trend des Segments und den Kundenwünschen.
Mehr abseits der Straße
Das Schlüsselelement des Designs ist eine größere Geländetauglichkeit, der Passport ist sowohl stilistisch als auch technisch robuster und aggressiver geworden. Die Aufhängung ist jetzt mit verstärkten Aluminiumkomponenten ausgestattet, die hintere Mehrlenkerachse wurde neu gestaltet, und im Fahrzeug wurde Platz für ein vollwertiges Reserverad geschaffen. Auch die Plattform wurde verändert; der Radstand wurde um 71 mm verlängert, die Spurweite wurde verbreitert und die Radkästen können 31-Zoll-Reifen auf 18-Zoll-Felgen aufnehmen.
Zwei Bildschirme und ein Picknicktisch
Der Innenraum behält Hondas klassisches, stromlinienförmiges Konzept bei, verfügt aber über moderne Funktionen. Die 10,2-Zoll-Digitalanzeigen bieten anpassbare Grafiken, während das Infotainment über einen 12,4-Zoll-Bildschirm mit von Google entwickelter Software und einem neuen TrailWatch-Kamerapaket für das Fahren im Gelände gesteuert wird. Neben der Verbesserung der Gepäckraumkapazität hat sich Honda auch dazu entschlossen, ein Ausstattungselement, das in der Vergangenheit für denCR-V berühmt war, wieder einzuführen: den klappbaren Picknicktisch, der gleichzeitig als Abtrennung für den Kofferraum dient.
Neu sind das Getriebe und der Allradantrieb
Der Motor ist eine Weiterentwicklung des bisherigen 3,5-V6-Benziners, der jetzt 285 PS leistet. Neu ist jedoch das Zehngang-Automatikgetriebe in Verbindung mit dem überarbeiteten i-VTM4-Allradantrieb, der bis zu 70% Drehmoment auf die Hinterachse übertragen kann. Für Offroad-Enthusiasten wurde die brandneue TrailSport Elite-Version entwickelt, die die Spitze der Modellreihe bildet.
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