Was die Mazda mit dem RX-Vision Konzeptsehr ähnlich dem Überraschungsparty was sie mit uns gemacht haben, als wir Kinder waren. Wenn wir Tage vor unseren Geburtstagen die Worte "Party" und "Geschenke" flüstern hörten, sahen wir... verdächtige Pakete im Haus ankommen und versteckten Luftballons und dergleichen, aber unsere Eltern bestanden darauf: "Es ist dein Geburtstag, erwarte keine Partys und Geschenke. Wir haben kein Geld“…
Bei dem neuen Rotor wurden die Einspritzdüsen sehr nahe an den Brennraum herangeführt
Zu Beginn dieses Monats hat der Global Director und Senior Managing Executive Officer von Mazda, Yuji Nakemine...hat er versucht... um das Wasser wieder zu verwässern über die Zukunft von RX (9?) und sagte, dass es "eine Art Traum ist, RX-Vision in Zukunft auf den Markt zu bringen" und dass "Es gibt keinen konkreten Plan für die Massenproduktion dieses Fahrzeugs.". Seltsamerweise ist jedoch die Hiroshima arbeitet fieberhaft und außer Sichtweite an einem neuen 400-PS-RotorturboUnd die Information, dass sie es präsentiert, ist bereit für den Einsatz von RX-Vision. Produktion, im Jahr 2020Jahr der Feier von von einem Jahrhundert Mazda-LebenGeben und Nehmen...
Was sagt uns Nakemine noch? Was wir wussten und uns vorstellten: Nur wenn das Unternehmen mit den bestehenden Produkten gutes Geld verdient, wird es in der Lage sein, mehr in die Entwicklung zu investieren, so dass wir ein neues Modell mit Drehstromantrieb sehen werden. Schön, dass man beim MX-5, der ein ähnliches Problem hatte, das Know-how mit FCA geteilt hat (für den RX ist so etwas allerdings nicht geplant).
Der Turbo ist hoch über dem Motor positioniert, während der Katalysator sehr nah ist.
An denselben Tagen, an denen Nakemine uns mitteilte, dass es "keine Neuigkeiten über RX" gibt, Mazda reichte bei der zuständigen US-Behörde die Pläne für einen neuen Rotor ein (Patentierung).das Patent- und Markenamt der Vereinigten Staaten (die Parteigünstlinge und Flüsterer, wie wir zu sagen pflegten).
Kommen wir nun zu den Informationen. Nach der Anmeldung mit Nummer (U.S.-Patent) 2016/0084158hinterlegt am 24. März 2016die RX Vision Konzept hat nun seinen Status geändert. Von einem statischen Konzept, das in einen funktionalen Prototyp umgewandelt wird. Die Informationen des TopSpeed.gr aus den USA, sie berichten sogar, dass die Tests dieses Prototyps sind mit der Angabe "Produktionsabsicht“.
Das SkyActiv-R-Motorlayout von oben
Und was erfahren wir über den ehemaligen 16X und den aktuellen SkyActiv-R; Erstens, dass es sich um eine 23% größere Kapazität von Renesis und dass er die Fähigkeit hat, die 400 Pferdestärken. Die Veränderung der Innengeometrie (und Größen, natürlich), sowie die umfassende Verwendung von Aluminium wo 13B Eisen verwendet hat, verbessern sie nicht nur das Gewicht, sondern lösen auch das Problem der mangelndes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.
Die Patentanmeldung ist... hoffnungslos überladen mit technischen Details. Diesmal hat Mazda den Motor umgedreht 180 Grad im Verhältnis zu seiner Längsachse, wodurch (mehr) Platz unter der Motorhaube mit allen sich daraus ergebenden Konsequenzen für die Gewichtsverteilung, während die Turbolader ist hoch montiert. In der Tat bleibt so viel Chaos für wilde Turbine hoch, seien Sie nicht überrascht, wenn Sie... eine Beule auf der Motorhaube des Serien-RX sehen.
Der Rotor ist wie wir ihn kennen, aber die Einspritzdüsen sind jetzt näher (näher geht es nicht) in der Brennkammerwas uns zeigt, dass Mazda hat eine erste Lösung gefunden zu dem, was er uns als "unlösbares Problem" bezeichnete, Verbrauch. Und nicht nur das, sondern auch die Drehmoment aus niedrigen Drehzahlenvor dem Kick des Turbos.
Die erste Seite der Mazda-Bewerbung
In Bezug auf die SchadstoffemissionenIn der Bewerbung von Mazda heißt es, dass der Motor aufgrund seiner Position montiert werden kann. zu niedrig und den unter der Motorhaube verbleibenden Platz zu nutzen, um zu in der Nähe des Motors ein Katalysator, “Verbesserung der Leistung in Bezug auf die Auspuffemissionen". Wir sehen nämlich, dass links und rechts Platz für den Pfosten bleibt.
Einige andere nette Dinge, die wir im Mazda-Patent aufgeschnappt haben, sind, dass es betont, dass "der beschriebene Motor mit zwei Rotoren als Beispiel beschrieben wird. Allerdings, die Anzahl der Rotoren 2 (Anzahl der Zylinder) ist nicht begrenzt“.
Wenn man dann noch die umfangreiche Verwendung von Aluminium und den möglichen Einsatz eines Elektromotors hinzurechnet, hat man das Ergebnis.
RX Vision Concept bereitet sich darauf vor, vom statischen Konzept zum Serienprototyp zu werden.
Die TopSpeed.grDas sagt er schon seit langem: Mazda bereitet eine Überraschungsparty zu seinem 100. Geburtstag vor, und der Rotor ist der Gaststar. Gedulden Sie sich bis 2020, aber wir werden hier sein, um Ihnen als Erste zu berichten, was bei den RX-9-Tests passiert...
