Jeder Auftritt von Godzilla ist... eine Neuigkeit. Umso mehr, wenn es sich um die neueste Version handelt. Begrüßen wir also den 2017 Nissan GT-R Nismo. Der vorerst nur in Japan erhältlich ist. Wann werden wir ihn in... unserem Teil der Welt sehen?
Nissan hat den Verkaufsstart des 2017 GT-R NISMO auf dem japanischen Markt bekannt gegeben, zusammen mit der speziellen "Track Edition" NISMO, die am 11. Juli vorgestellt wurde.
Der 2017er Nissan GT-R NISMO zeichnet sich durch ein einzigartiges Styling aus, das die langjährige Rennsportphilosophie der legendären Rennsportmarke widerspiegelt. Er verfügt über unzählige Technologien, die vom Motorsport inspiriert sind. Der Schwerpunkt liegt auf der Verbesserung der Leistung durch exzellente Aerodynamik, Aufhängung, Getriebe und Antriebsstrangsysteme, wodurch eine perfekt ausbalancierte Fahrmaschine entsteht, die sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke bereit ist!
Wie das Serienmodell verfügt auch der GT-R NISMO 2017 über einen neuen Stoßfänger, der jedoch aus Kohlefaser besteht und mit der für Takumi typischen Tradition und Präzision gefertigt wird, bei der Schichten von Kohlefaserplatten chirurgisch übereinandergelegt werden, um den idealen Grad an Steifigkeit zu erreichen. Die Lufteinlässe sind so konzipiert, dass sie sowohl den Luftstrom um das Auto optimieren als auch ein hohes Maß an vertikaler Kraft erzeugen. Insgesamt erzeugt die neue Form des Fahrzeugs mehr vertikale Kraft als jedes andere Nissan-Serienfahrzeug bisher, was wiederum für eine hervorragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.
Neben dem äußeren Erscheinungsbild wurde der GT-R NISMO 2017 auch im Innenraum mit einer unübertroffenen Ästhetik "gesegnet". Das neu gestaltete Armaturenbrett, das Lenkrad und die Mittelarmlehne sind mit hochwertigem Alcantara®-Leder überzogen. Die mittlere Armaturentafel wurde dank verbesserter Navigationsfunktionen und eines vergrößerten 8-Zoll-Touchscreens mit großen Symbolen, die die Bedienung maximal vereinfachen, verbessert und vereinfacht. Ein neues Bedienelement auf dem Bildschirm der zentralen Kohlefaserkonsole ermöglicht eine einfache Bedienung, ohne dass der Fahrer den Bildschirm überhaupt berühren muss. Dies ist eine einzigartige Funktion, die den Fahrern bei hohen Geschwindigkeiten die Hände frei macht. Einzigartig für den 2017er NISMO GT-R sind auch die Recaro®-Lederschalensitze mit Karbonfaser, die durch Designakzente aus rotem Alcantara ergänzt werden.
Der Allradantrieb des 2017 GT-R NISMO wurde ebenfalls verbessert, unter anderem dank des deutlich verstärkten Fahrwerks. Die verstärkte Karosseriestruktur hat es den Ingenieuren ermöglicht, weitere Verbesserungen und Anpassungen an der Aufhängung des 2017 GT-R NISMO vorzunehmen, was in Kombination mit der erhöhten vertikalen Kraft des Autos zu einem deutlich verbesserten Handling geführt hat. Der einfache Beweis dafür sind die verbesserten Slalomzeiten des Modells sowie die erhöhte Kurvenleistung (um etwa 2 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell). Die spezielle, einstellbare Bilstein® DampTronic-Lenkung des GT-R nutzt mehrere Eingaben der Fahrzeugsysteme, um die erforderlichen vertikalen Kräfte und ein hohes Maß an Kontrolle in einer Vielzahl von Fahrbedingungen zu gewährleisten.
Die speziellen NISMO-Stoßdämpfer spielen eine entscheidende Rolle und sind perfekt auf die Übertragung der Leistung des 3,8-Liter-Twin-Turbo-V6-Motors abgestimmt, der satte 441 kW (600 PS) auf den Asphalt bringt!
Der 2017er GT-R NISMO Motor, auch bekannt als "VR38DETT", ist das Ergebnis der Erfahrung, die NISMO durch die Teilnahme an zahlreichen Motorsportveranstaltungen auf der ganzen Welt gewonnen hat. Er ist mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt und verfügt über zwei Turbolader mit hohem Durchfluss und großem Durchmesser, die auch im GT3 zu finden sind. Wie beim Basismodell wird jeder GT-R NISMO Motor von Anfang bis Ende von Hand in einem speziellen "sterilen" Bereich mit sorgfältig geschulten Technikern zusammengebaut, und an der Vorderseite jedes Motors wird ein Aluminiumschild angebracht, auf dem der Name des TAKUMI-Handwerkers steht, der ihn hergestellt hat!
Trotz seines eher "rennsportlichen" Charakters ist der 2017er GT-R NISMO insgesamt besser ausbalanciert als zuvor. Das macht ihn zu einem Auto, das sowohl auf einer bergigen Asphaltstraße als auch auf einer Rennstrecke echten Fahrspaß bietet.
