Warum Mazda auf SUVs "wettet". Die Elektrik und die Rückkehr des Wankelmotors

Δεν υπάρχει λόγος για μια εταιρεία να προσφέρει προϊόντα διαφορετικά από αυτά που ζητά το κοινό. Η Mazda Motor Corporation έχει αποδείξει στα χρόνια που λειτουργεί, ότι είναι μια από τις αυτοκινητοβιομηχανίες που “ακούει” τον κόσμο, τους πελάτες της, την αγορά. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ανακοινώνοντας τα πλάνα της για το άμεσο μέλλον σε ό,τι αφορά τα μοντέλα της, αποκάλυψε ότι προχωρά στη διεύρυνση της γκάμας των SUV της, από το 2022 και μετά, ενώ θα λανσάρει και νέα έκδοση του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της. Δύο νέα μοντέλα από την μεγάλη ομάδα προϊόντων της εταιρείας, το Mazda CX-60 και το Mazda CX-80, πρόκειται να παρουσιαστούν σε ολόκληρη την Ευρώπη τα επόμενα δύο χρόνια. Ο δε στόχος για πλήρη εξηλεκτρισμό της γκάμας της ως το 2030, παραμένει και, σε αυτό το πλαίσιο επιστρέφει και επισήμως ο θρυλικός περιστροφικός κινητήρας. Όχι ως κινητήρας κάποιου μοντέλου της σειράς RX, αλλά ως γεννήτρια (range extender) σε ηλεκτρικά…

Um die wachsende Nachfrage in diesem Segment zu befriedigen, wird Mazda den europäischen Kunden eine umfassendere Palette von SUV-Optionen anbieten, die die neuesten Umweltleistungen mit dem Fahrvergnügen kombinieren, das jedes Mazda-Modell auszeichnet.

Gleichzeitig werden in den USA und auf einigen außereuropäischen Märkten die neuen Modelle CX-70 und CX-90 mit breiterer Karosserie sowie der CX-50 aus der kleinen Plattformgruppe eingeführt.

Die neuen europäischen Modelle, der Mazda CX-60 und der Mazda CX-80, werden mittel- und langfristig eine positive Geschäftsentwicklung ermöglichen. Durch die volle Nutzung der Vorteile seiner Werksentwicklungs- und Produktionsstrategie**, die die Skyactiv-Technologie, die Teamplanung und die flexible Produktion umfasst, wird Mazda seine SUV-Palette mit den neuesten Technologien erweitern.

Der CX-60 und der CX-80 bieten zwei bzw. drei Sitzreihen und werden den europäischen Plug-in-Hybridmarkt anführen, da sie von vier Benzinmotoren in Kombination mit einem Elektromotor angetrieben werden. Die neue Generation des Skyactiv-X 6-Zylinder-Benzinmotors (Reihensechszylinder) und des Skyactiv-D-Dieselmotors wird ebenfalls eingeführt, kombiniert mit einem milden 48V-Hybridsystem, das hohe Leistung mit hervorragender Umweltverträglichkeit verbindet.

Elektrisch und die Rückkehr des Wankelmotors

Επιπλέον, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2022, θα λανσαριστεί μια νέα έκδοση του πρώτου ηλεκτρικού (EV) μοντέλου μαζικής παραγωγής της Mazda, του MX-30, που ενσωματώνει πολλαπλές τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης, χρησιμοποιώντας τον μοναδικό περιστροφικό κινητήρα της Mazda ως γεννήτρια. Η τελευταία εξέλιξη μάλλον βάζει οριστική “ταφόπλακα” στις όποιες ελπίδες επιστροφής του Wankel ως κινητήρια μονάδα κάποιου σπορ μοντέλου. Όπως για παράδειγμα του RX-9 (το όνομα έχει κατοχυρωθεί από τη Mazda) που θα μπορούσε να βασίζεται επάνω στο RX-Vision. Και κάπως έτσι, το RX-7 μετατρέπεται σε θρύλο και το RX-8 στον “τελευταίο των Μοϊκανών”…

Andernfalls wird das Unternehmen ab etwa 2025 eine Reihe neuer Produkte einführen, die auf einer neuen Plattform ausschließlich für Elektrofahrzeuge (EVs) basieren. Mit der Einführung dieser Modelle ist Mazda auf dem besten Weg, die vollständige Elektrifizierung seiner Produktpalette bis 2030 abzuschließen.

Neben diesen neuen Modellen bleibt der kürzlich überarbeitete Mazda CX-5 eines der Schlüsselmodelle im weltweiten Geschäft von Mazda. Der CX-5 und andere Modelle wie der CX-30 werden auch weiterhin eine Schlüsselrolle in der Crossover-SUV-Palette von Mazda spielen. Die Weiterentwicklung des Designs, Produktverbesserungen und die Einführung neuester Sicherheitstechnologien und Vernetzungsfunktionen stärken die Modellpalette kontinuierlich und erhalten ihre Attraktivität.