OASΘ: FINANZBOGEN FÜR DAS 1. QUARTAL DER ELEKTROBUSSE IN THESSALONIKI
Die von der OASTH in den letzten vier Monaten erzielten Kraftstoffeinsparungen durch den Einsatz der 110 Elektrobusse der Organisation sind erheblich. Von Juni bis September hat die OASΘ ihren Heizölverbrauch im Vergleich zum Vorjahr um 828.045 Liter gesenkt und damit erhebliche Einsparungen erzielt und ihren ökologischen Fußabdruck verbessert.
Konkret verbrauchten die Busse von OASTH von Juni bis September 2023 3.429.674 Liter Öl, während der Verbrauch in diesem Jahr im gleichen Zeitraum bei 2.601.630 Litern lag, was einem Rückgang von etwa 24% entspricht.
Infolge dieser Verringerung des Ölverbrauchs hat die städtische Verkehrsorganisation von Thessaloniki auch ihre Kosten für die Kraftstoffversorgung erheblich gesenkt. So wurden von Juni bis September 2023 4.174.000 Euro für Kraftstoff ausgegeben, während der entsprechende Betrag in diesem Jahr auf 2.962.000 Euro reduziert wurde. Das heißt, in nur vier Monaten hat die OASΘ mehr als 1,2 Millionen Euro eingespart.
Wie Pavlos Trichakis, der Finanzdirektor von OASTH, erklärte, hat die Organisation jedoch einen Anstieg der Kosten für den Stromverbrauch zu verzeichnen. Für das Quartal Juni-August beliefen sich die Kosten auf 417.000 Euro, während sie im letzten Jahr für den gleichen Zeitraum 105.000 Euro betrugen. Trotzdem sind die Gesamteinsparungen in Bezug auf Ressourcen und Geld mit einem geschätzten jährlichen Nutzen von 3 Millionen Euro weiterhin sehr bedeutend.
Auch für Thessaloniki ist die Einführung von Elektrobussen von großem Nutzen für die Umwelt. Der Präsident und CEO von OASTH, Kostas Taggiris, unterstreicht: "Unsere Elektrobusse sind nicht nur funktional, komfortabel und leise - Eigenschaften, die unsere Fahrgäste tagtäglich zu schätzen wissen -, sie sind auch emissionsfrei und dienen der nachhaltigen städtischen Mobilität, indem sie zur Reduzierung von Kohlendioxid und anderen Luftschadstoffen beitragen."
Herr Tangiris fügt hinzu, dass der Verkehr eines einzigen Elektrobusses anstelle eines Dieselbusses die jährlichen PM 2,5-Emissionen um 8,1 kg reduziert. "Der Nutzen für die Qualität der Luft, die wir atmen, ist unschätzbar", schließt Tangiris.
