Nicht nur kleine Kinder haben Angst vor der Dunkelheit

Es ist an der Zeit, sich nicht länger als "Angsthase" zu betrachten. Wenn Sie Angst haben, nachts Auto zu fahren, oder generell Angst vor der Dunkelheit haben, sind Sie nicht allein, denn die Angst, die Sie von Ihren (allerdings sehr alten) Vorfahren geerbt haben, kommt in Form von Stress im Straßenverkehr!

Jüngste Forschungen haben gezeigt, dass unsere Angst vor der Dunkelheit von unseren Vorfahren (Höhlenmenschen) herrührt, die nachts einem größeren Risiko ausgesetzt waren, von Tieren angegriffen zu werden. Gleichzeitig zeigen Statistiken, dass jeder fünfte Verkehrstote in Europa ein Fußgänger ist, von denen die Hälfte Opfer eines Unfalls in der Dunkelheit wurde.

Eine Taschenlampe hilft Ihnen, Ihre allgemeine Nachtphobie zu bekämpfen, und..... verbesserte Fußgängererkennung von Ford, die auch nachts funktioniert, schützt Fußgänger vor Ihnen!

Jüngste Untersuchungen zeigen, dass sich die meisten Menschen im Dunkeln unsicher fühlen, und viele haben Angst, mit Fußgängern zusammenzustoßen. Es geht um Folgendesυχτερινές φοβίες ριζωμένες στο προϊστορικό παρελθόν μας προκαλούν στρες κατά την οδήγηση. Γι’ αυτό το λόγο, η Ford führt eine Technologie ein, die bei Dunkelheit automatisch vor Fußgängern bremst.

Das System scannt die Straße in der Fahrspur des Autos, aber auch den Bürgersteig auf Personen, die sich zufällig auf der Straße befinden. In der Dunkelheit ist die Wahrscheinlichkeit, dass Fußgängerunfälle tödlich enden, doppelt so hoch.

Nicht nur kleine Kinder haben Angst vor der Dunkelheit, auch bei Erwachsenen gibt es ähnliche Phobien. Viele Menschen ziehen es vor, bei Licht zu schlafen, andere geraten in Stress, wenn sie nachts Auto fahren*.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι ο φόβος για το σκοτάδι, ή νυχτοφοβία όπως λέγεται, προέρχεται από τους προγόνους μας,  κατοίκους των σπηλαίων, οι οποίοι κινδύνευαν περισσότερο να δεχτούν επίθεση από θηρία τη νύχτα**. Σήμερα αυτό το συναίσθημα μας επηρεάζει πίσω από το τιμόνι.

Η ανασφάλεια λόγω έλλειψης ορατότητας και ο φόβος ότι θα χτυπήσουμε πεζό ή αντικείμενο έρχονται πρώτα σε έρευνα που διεξήχθη για λογαριασμό της Ford με θέμα τις φοβίες κατά τη νυχτερινή οδήγηση***. Και για το δεύτερο τουλάχιστον, υπάρχει τώρα μία λύση που δεν περιορίζεται μόνο στη συμβουλή να βάλουμε περισσότερα καρότα στη διατροφή μας για να βελτιώσουμε την όρασή μας. Η εταιρεία για πρώτη φορά λανσάρει μία νέα τεχνολογία που είναι σχεδιασμένη να ανιχνεύει πεζούς στο σκοτάδι και στη συνέχεια να φρενάρει αυτόματα το όχημα εάν ο οδηγός δεν  αντιδράσεις στις προειδοποιήσεις.

"Wir wissen, dass manche Fahrer Nachtfahrten als ziemlich stressig empfinden. Vor allem im Stadtverkehr, wenn Fußgänger - manchmal abgelenkt durch ihr Handy - plötzlich auf der Straße auftauchen und ihnen nur wenig Zeit bleibt, um mit einem sicheren Fahrmanöver zu reagieren", so Gregor Allexi, Ingenieur für aktive Sicherheit bei Ford Europa. "Die Fußgängererkennung soll rund um die Uhr dabei helfen, Personen zu erkennen, die sich bereits auf der Straße befinden - oder sich anschicken, diese zu überqueren." 

Von den Tausenden in Europa befragten Autofahrern gaben 81% zu, Angst vor dem Fahren bei Nacht zu haben, bei den Frauen waren es sogar 87%. Mehr als die Hälfte gab zu, dass die eingeschränkte Sicht bei Nacht eine Quelle von Stress ist, während mehr als ein Drittel befürchtet, in einen Unfall verwickelt zu werden. Ein Fünftel der befragten Autofahrer fürchtet sich vor einem möglichen Zusammenstoß mit einem Fußgänger. 

Im Jahr 2014 waren europaweit mehr als 1 von 5 Verkehrstoten Fußgänger, die Hälfte davon Opfer von Unfällen, die sich in der Dunkelheit ereigneten*****. Für die verbesserte Fußgängererkennungs-Technologie, die nun erstmals auch nachts funktioniert, arbeitete das Entwicklungsteam nachts, schickte realistische Dummys in den Weg von Fahrzeugen, auf gesperrte Strecken und testete das System auf öffentlichen Straßen in belebten Städten wie Paris und Amsterdam. 

Wie es funktioniert

Das Fußgängererkennungssystem von Ford verarbeitet Informationen von einem am Stoßfänger montierten Radar und einer Windschutzscheibenkamera. Dank einer Datenbank mit den Körperformen von Fußgängern kann das System Personen von Objekten wie Bäumen und Straßenschildern unterscheiden. Die Kamera überträgt über 30 Bilder pro Sekunde - schneller als ein Filmprojektor. Die in Echtzeit übertragenen Bilder und die Weitwinkelaufnahmen ermöglichen es dem System, Fußgänger auch bei schlechten Lichtverhältnissen zu erkennen und nur die Scheinwerfer zu verwenden.

Erkennt das System eine drohende Kollision mit einem Fußgänger, warnt es den Fahrer zunächst optisch und akustisch. Reagiert der Fahrer nicht, betätigt das System automatisch die Bremsen. Diese fortschrittliche Technologie, die auf dem bestehenden Fußgängererkennungssystem basiert, wird im Laufe dieses Jahres mit der nächsten Generation des Fiesta eingeführt, die derzeit auf dem Genfer Autosalon zu sehen ist.

Mit dem Aufkommen autonomer Fahrzeuge wird das Fahren bei Nacht natürlich einfacher werden. Letztes Jahr fuhr ein experimenteller, autonomer Ford Mondeo Hybrid ohne Scheinwerfer im Dunkeln auf der Teststrecke von Ford in Arizona als Teil des Programms des Unternehmens zur Einführung vollständig autonomer Fahrzeuge auf der ganzen Welt. 

Tipps für Nachtfahrten: 

Es gibt einige Möglichkeiten, das Fahren bei Nacht zu erleichtern:

Stellen Sie sicher, dass Türen und Fenster sauber und frei von Eis und Wasserdampf sind.

Reinigen Sie alle Außenleuchten und überprüfen Sie, ob sie funktionieren und ob Sie Ersatzbirnen im Auto haben. 

Wählen Sie auf dunklen Straßen eine große Lichtleiter und schalten Sie auf mittlere Lichtstärke, wenn Autos aus dem Gegenverkehr kommen. 

Fahren Sie nicht müde oder länger als zwei Stunden ohne Pause

Lassen Sie Ihr Sehvermögen regelmäßig von einem Augenarzt überprüfen

* https://www.time4sleep.co.uk/blog/are-you-scared-of-the-dark/

** http://www.glamour.com/story/its-not-just-you-lots-of-adults-are-afraid-of-the-dark

*** Umfrage von Opinion Matters mit einer Stichprobe von 5 030 Autofahrern in Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und dem Vereinigten Königreich.

***** Europäische Beobachtungsstelle für Straßenverkehrssicherheit. Grundlegende Fakten zur Verkehrssicherheit 2016