Chinas futuristischer Bus wird aufgegeben

Wir haben ihn im Sommer bei seinem ersten Test gesehen. Sie wurde vorgestellt als Technikwunder και οι εικόνες του, έκαναν το γύρο του πλανήτη. Όσο ξαφνικά εμφανίστηκε, τόσο ξαφνικά και άδοξα εγκαταλείφθηκε. Και, απ’ ότι φαίνεται, θα μείνει in einem Schuppen rostet...

Der Grund für die Transit-Hochbahnbus (TEB) το φουτουριστικό, υπερυψωμένο λεωφορείο της Κίνας, το οποίο προκάλεσε δέος με τον… τρόπο λειτουργίας του. Με über 5 m hoch, 22 m lang und 8 m breit, το υπερυψωμένο λεωφορείο στηρίζεται σε δύο λεπτά, πλαϊνά “πόδια” με τροχούς, αφήνοντας ένα κενό δύο λωρίδων ανάμεσά τους, ώστε να περνούν αυτοκίνητα (και) από κάτω του. 

Aber Dinge, es war nicht gerade rosig für das Konzept. Shangaiist berichtet, dass der TEB ist aufgegeben worden σε ένα υπόστεγο και… μαζεύει σκόνη, καθώς το όλο project bankrott, noch bevor er sich als funktionsunfähig erwiesen hat. Aber warum?

Εν αρχή ην… η εταιρεία. Κινεζικά Μέσα Ενημέρωσης αναφέρουν ότι το συγκεκριμένο project bereits sechs Jahre zuvor gezeigt worden war, aber er hat nicht aufgepasst, und jetzt ist er wieder da. Die gleichen Medien berichten, dass es sich um Betrugda der Hersteller eine Finanzierung durch folgende Organisationen anstrebte und erhielt Investoren für ein vermeintlich vielversprechendes Projekt, das jedoch nicht jede Produktionsgenehmigung durch die chinesische Regierung. Und, wie Sie sich vorstellen können, begannen die Investoren ziehen sie sich zurück, einer nach dem anderen.

Παρατημένο, κάτω από ένα υπόστεγο, το ΤΕΒ έχει ήδη αρχίσει να χάνει την όποια αίγλη είχε…

Abgesehen davon, ist es auch eindeutig funktionell das Thema. Und wie chinesische Medien berichten, sah es von Anfang an so aus, als könne das nicht funktionieren. Denn warum nicht höher war, dass nur niedrige Autos darunter durchfahren können? Denn bei der Prüfung von nicht mehr als 400 Meter zurückgelegt hat? Konnte es flexibel in der Stadt eingesetzt werden? Ist es ein Bus, wie angekündigt, oder ein Zug, da braucht Schienen; 

Der Schöpfer des TEB, Song Youzhou, Song Youzhou, leugnet ότι το project εγκαταλείφθηκε και τα περί χρεοκοπίας, λέγοντας ότι είναι “σαν να άφησες το αυτοκίνητό σου άπλυτο”…

Fürs Protokoll: Das TEB könnte (?) bis zu 1400 Fahrgäste befördern, mit anderen TEBs verbunden werden, um andere Fahrgäste zu bedienen, und eine Geschwindigkeit von bis zu 60 km pro Stunde erreichen. Er würde 40 Busse ersetzen, würde 20% des Preises eines Metrozuges kosten und könnte den Verkehr um bis zu 30% reduzieren. Das ist alles hypothetisch, denn derzeit ist alles, was sie tut sammelt Staub in einem Lagerhaus in Shanghai. Mögen wir leben, um uns daran zu erinnern.