Warum das Blutvergießen auf dem Asphalt weitergeht

Im vergangenen Monat Juni wurden in diesem Land bei 613 Verkehrsunfällen 10 Menschen getötet, 18 getötet, 18 verletzt und 518 verletzt. Wenn Ihnen diese Zahl klein vorkommt, haben Sie ein ernstes Problem, das Sie so schnell wie möglich in Angriff nehmen sollten. Wenn Sie sich Sorgen machen, finden Sie hier einige beängstigende Daten, die Ihnen zu denken geben werden.
Με μια πρόχειρη ματιά και μια… μπακαλίστικη στατιστική, διαπιστώνεις πως έχεις περίπου μία πιθανότητα στο εκατομμύριο, κάθε μήνα, να σκοτωθείς σε τροχαίο. Οι πιθανότητες ανεβοκατεβαίνουν, ανάλογα με το όχημα και τον τόπο όπου κινείσαι.
 

Οι ίδιες πιθανότητες, ανεβαίνουν κατακόρυφα, αν σκεφτείς την τύχη που έχουν οι βαριά τραυματίες των τροχαίων. Με τα νοσοκομεία να έχουν ελλείψεις (περίπου 200) σε κλίνες ΜΕΘ, πολλοί είναι οι βαριά τραυματίες που απλά… περιμένουν σε λίστα αναμονής για μέρες, μέχρι να αδειάσει ένα κρεβάτι Εντατικής (με όποιον τρόπο) και πάρουν σειρά, για να παλέψουν ώστε να επιζήσουν. Ειδάλλως, θα περιμένουν το μοιραίο. Υπερβολή; Οι γιατροί και οι εργαζόμενοι του νοσοκομείου Αττικόν, ενός από τα μεγαλύτερα της χώρας, κατήγγειλαν (και το τεκμηρίωσαν με φωτογραφίες) την προηγούμενη εβδομάδα πως σε μια βραδιά μόνο, είχαν 140 ράντζα στους διαδρόμους, σε κάποια εκ των οποίων, διασωληνωμένους. Στα περισσότερα νοσοκομεία δε, δεν υπάρχουν υλικά ούτε για προγραμματισμένα χειρουργεία, πόσο μάλλον για έκτακτα.
Daran ist nicht nur die Krise schuld. Denken Sie daran, wie sehr wir selbst das Gesundheitssystem belasten, indem wir Opfer von Straßenkannibalismus in seine Obhut geben.
 

Το πόσο… κανίβαλοι είμαστε οι Έλληνες, δείχνει, εκτός των αριθμών που έχουμε αναλύσει πολλάκις, πρoffensichtliche Forschung.

 Die Eurobarometer-Umfrage zum verantwortungsvollen Fahren 2016, die von der Stiftung Vinci Autoroutes veröffentlicht wurde, zeigt, dass die Griechen gereizt, gestresst und unvorsichtig sind. Kurz gesagt, was wir hier bei TopSpeed.gr immer wieder sagen: Wir fahren so, dass sich alle um uns herum in die Hose machen. Und wenn es dazu kommt, beschimpfen wir jeden, den wir verärgern, oder prügeln uns sogar mit den Fäusten.

Der Umfrage zufolge telefoniert mehr als die Hälfte der Griechen während der Fahrt ohne Freisprecheinrichtung, und jeder Dritte stellt sein GPS-Gerät während der Fahrt ein. Sie lesen und verschicken auch Textnachrichten oder E-Mails, fahren häufiger als andere Europäer auf der mittleren Fahrspur und legen keinen Sicherheitsgurt an. Griechische Autofahrer fahren oft betrunken, halten sich nicht an Geschwindigkeitsbegrenzungen und halten den Blinker für einen Luxus.

Nach den Ergebnissen der Umfrage, die unter rund 14.000 Autofahrern aus elf Ländern durchgeführt wurde, gaben die Griechen an, mit 16% gestresst zu sein, während die Mehrheit der Fahrer sich als vorsichtig (79%) und ruhig (42%) bezeichnete.

Sie waren jedoch strenger gegenüber anderen Fahrern, die sie als unverantwortlich (66%) und gefährlich (39%) bezeichneten, was die Tendenz aller Befragten bestätigt, dass die Gefahr von anderen ausgeht.

Den Daten zufolge gaben 85% der Befragten an, dass sie aggressives Verhalten eines anderen Fahrers befürchtet haben, während 70% angaben, dass sie einen anderen Fahrer beschimpft haben.

Οι τέσσερις στους δέκα παραδέχτηκαν ότι έχουν ακολουθήσει όχημα κρατώντας μικρή απόσταση, ενώ το 26% δεν έκρυψε ότι έχει κατέβει από το όχημά του για να… εξηγηθεί με άλλον οδηγό.

Der Beweis ist die Verkehrspolizei, die, wie ich sehe, jeden Tag, dezimiert durch Kürzungen, für Ordnung in einem ungebildeten Volk sorgen muss. Denn wehe, Sie erwarten von einem Verkehrspolizisten, dass er Ihnen sagt, dass Sie beim Zweiradfahren einen Helm tragen müssen, weil es sonst knallt und Ihr Kopf aufplatzt wie eine Wassermelone; oder dass der Airbag Sie tötet, wenn Sie nicht angeschnallt sind. Oder dass Sie ein potenzieller Mörder sind, wenn Sie eine rote Ampel überfahren. Vielleicht sollte sich also auch die Sichtweise der Justiz ändern. Erst in den letzten Jahren wurde die Mitschuld von Autounfallopfern, die nicht angeschnallt waren oder keinen Helm trugen, anerkannt, aber auch von Unfallopfern, die als Fußgänger bei Rot über die Straße gingen oder den Zebrastreifen überquerten, usw.
 

Blut auf der Straße. Sie sollten nicht schockiert sein von diesem Bild. Das ist in Griechenland schließlich üblich.

Ich will damit sagen, dass ein Kulturwandel sowohl von Seiten der Behörden (über die Politik habe ich nichts zu sagen, da sie im Großen und Ganzen nicht nur unzureichend und irrelevant, sondern auch gleichgültig und gefährlich ist), als auch von uns selbst notwendig ist.
 

Ich frage mich, welche Eltern jetzt im Sommer ein gutes Gefühl haben, wenn sie ihr Kind auf ein Motorrad steigen lassen, ohne darauf zu achten, dass es einen Helm trägt. Welcher Freund lässt es zu, dass eine Person, die ihm am Herzen liegt, einen Schritt zu weit geht, sich ohne Sicherheitsgurt ins Auto setzt, betrunken fährt oder eine rote Ampel überfährt?
 

Αν είσαι από αυτούς που αναρωτιούνται τι μπορούμε να κάνουμε για να βελτιώσουμε λίγο το χάος εκεί έξω, η απάντηση είναι να ξεκινήσεις από τον εαυτό σου και να συνεχίσεις με τους πιο κοντινούς σου ανθρώπους. Με επιχειρήματα, μπορεί κανείς να καταλάβει πως η ανευθυνότητά του στο τιμόνι, ακόμα και αν οδηγεί ποδήλατο, μπορεί να κλείσει σπίτια και να καταστρέψει ζωές. Και, αν οι γύρω σου είναι ανεπίδεκτοι μαθήσεως, υπάρχει και το “γερμανικού τύπου” επιχείρημα, ότι δεν μας περισσεύουν λεφτά να σε τρέχουμε στα νοσοκομεία, εσένα και τα θύματά σου, επειδή είσαι ηλίθιος και δεν φοράς κράνος/ζώνη/πίνεις κι οδηγείς/περνάς κόκκινο/τρέχεις/ξεφτιλίζεις τον ΚΟΚ. Αν δεν μπορείς αλλιώς, ταξάκι, λεωφορειάκι, μετρό, ή με τον πατροπαράδοτο τρόπο του ποδαράτου…
 

Και κάτι τελευταίο: Ο οδηγός/αναβάτης που δεν κάνει αυτά που πρέπει, είναι απλά άσχετος. Ατύχημα μπορεί να συμβεί στον καθένα. Αυτός το ψάχνει, ομως…