Die Bewegung auf der Straße leben

Die neue Maut- und Straßennetzregelung

Da sich Unfälle und Zusammenstöße auf das Nebenstraßennetz "verlagert" haben, weil die Fahrer versuchen, die sehr teuren Mautgebühren zu vermeiden (TopSpeed.gr wird mit einem gut recherchierten Bericht auf das Thema zurückkommen, der wie immer Knochen brechen wird), hat die Regierung eine Lösung gefunden: Sie hat schwere Fahrzeuge aus dem Nebenstraßennetz verbannt. Denn wenn man schon auf der Fahrbahn verunglückt, sollte man es wenigstens nicht mit einem Profi tun. Das macht Sinn.

Mit einem Änderungsantrag, den der Minister für Infrastruktur, Verkehr und Netze, Chr. Spirtzis, am Donnerstag dem Parlament vorgelegt hat, wird auf den Autobahnen ein vollständig proportionales elektronisches Mautsystem für die Fahrer aller Fahrzeugkategorien eingeführt, das die Durchfahrt von schweren Fahrzeugen auf dem Nebenstraßennetz verbietet.

Die Änderung sieht vor, dass Mautgebühren erhoben werden können: a) pro Kilometer der Netznutzung und b) anteilig pro Zeitraum der Netznutzung, täglich, wöchentlich, monatlich, jährlich usw., unbeschadet der gesetzlichen Regelung für Konzessionen.

In Bezug auf den Schwerverkehr erklärte der Minister, dass es nun an allen Eingängen des Landes eine Mautkarte geben wird. Dies hat zur Folge, dass Lkw und schwere Nutzfahrzeuge an den Eingängen des Landes Mautgebühren zahlen werden, damit sie unser Land nicht auf unorthodoxe Weise durchqueren, und dass es Einnahmen für die Instandhaltung des Netzes geben wird, "das derzeit eine Belastung für das griechische Volk darstellt".

Gleichzeitig sieht derselbe Gesetzesvorschlag ein Verbot der Durchfahrt von Nutzfahrzeugen auf dem Straßennetz vor, wenn sie ein Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen überschreiten, um die sichere Durchfahrt von Fahrzeugen zu gewährleisten und die große Zahl von Verkehrsunfällen zu verringern, "die uns heute viele Menschenleben kosten".

Der Minister wies darauf hin, dass die Kosten für die Instandhaltung des Nebenstraßennetzes, das von Lkw-Fahrern bevorzugt wird, obwohl es nicht den für diese Nutzung erforderlichen Normen entspricht, letztlich von den Bürgern getragen werden.