Gibt es also doch eine Bewegung auf der falschen Achse?

Manchmal, wenn ich mich zu sehr aufrege, benutze ich schwülstige Ausdrücke. Ενίοτε, το κάνω και για άλλους λόγους. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώ συχνά τη φράση “gutes Auto, hat aber den Antrieb auf der falschen Achse“. Και γι αυτό, έχει ανοίξει μια συζήτηση. Es gibtund schließlich die Bewegung auf der falschen Achse?

Ich werde Sie, lieber Leser, überraschen, indem ich bei meiner Ansicht bleibe, dass es Autos mit falschem Achsantrieb gibt. Sie zirkulieren unter uns. Sie sind Sportstättenbau die aus Kostengründen, Übertragung des Antriebs auf die Vorderräder. “Μα, ist notwendigerweise schlecht αυτό;” θα αναρωτηθείς. Όχι. Ή, μάλλον, nicht immer.

Eines der Dinge, die ein Auto mit Hinterradantrieb kann und die Benzinfans lieben

Ja, ein Vorderradantrieb kann Spaß machen auf seine eigene Art und Weise, oder mit seinem Heck so gut spielen wie ein Auto mit Heckantrieb (wieder, wir reden jetzt). Ja, ein Rallye, der bräuchte oder könnte keinen Heckantrieb haben. Genau wie Dutzende anderer Autos. Ein Clio RS, ein Megane RS, ein Civic Type R, oder sogar ein 147 GTA.

Aber es gibt auch die andere Seite. Stellen Sie sich vor, wie sehr Fahrspaß wäre ein MX-5 wenn er die Vorwärtsbewegung. Αν θα είχε γίνει ο θρύλος που έγινε. “Απέναντί του”, για παράδειγμα, βρέθηκε για λίγο το Fiat BarchettaWas, das versichere ich Ihnen, wenn es nicht gewesen wäre. Vorderradantriebwäre heute ein Ikonenauto.

Oder, um ein anderes Beispiel zu nennen: Die BMW. Wer kann sich einige der Modelle vorstellen der Bayern mit dem Vorderachsantrieb und werden nicht enttäuscht sein? Ich meine, wie viele von uns wären begeistert, wenn BMW den Μ4, στα μισά λεφτά απ’ όσα έχει, αλλά… Vorderradantrieb; Oder, die RX-7 und RX-8 sie hätten so viele Freunde wenn sie Vorderradantrieb hätten? Die S2000; Die BRZ/GT86;

BMWs Werbung für seine Besessenheit vom Hinterradantrieb. Wer verstanden hat, hat verstanden

Η bittere Wahrheit ist, dass die meisten Hersteller sich für die Vorwärtsbewegung entscheiden, und zwar aus einer Reihe von Gründen, die nichts damit zu tun haben Fahrvergnügen. Einige von ihnen sind die Produktionskosten, η platzsparend in der Kabine, die Reduzierung des Verbrauchs und Steigerung der Effizienz, da es keine Verluste des Differentials usw.

Και όποιος συμφώνησε, συμφώνησε…

Der Fall Smart und die neue TwingoNatürlich hat er uns bewiesen, dass es gibt Lösungen und wie Hinterradantrieb gilt nicht für Hochleistungsfahrzeugesondern auch die Stadt, die sich auf die Wirtschaft konzentriert. Es gibt natürlich auch den Aspekt der Freundlichkeit. Ein kleines Stadtauto ist freundlicher und berechenbarer für den durchschnittlichen Fahrer, so argumentieren viele, wenn es sich um ein Fahrzeug mit Frontantrieb handelt, da unerwartetes Übersteuern beängstigend ist.

Und ich werde jetzt zu einer Marke übergehen, die es wird weh tun. Die Alfa Romeo. Diejenigen, die mich kennen, wissen, dass ich ein Liebhaber von Alfa bin. Aber fragen wir uns doch mal: Warum ist die Präsentation des neuen Giulia QV πήρε τέτοιες διαστάσεις; Γιατί πανηγυρίζουν οι Alfisti; Γιατί τη συζητάγαμε και τη συζητάμε συνέχεια; Γιατί της είπαν “welcome back” ακόμα και οι Γερμανοί της Mercedes-Benz; 

Aufgrund der Pferdestärken; Ja, es ist ein Grund für ihren Motor. Aber ποια Alfa ήταν “ψόφια”; Ist es wegen der Entwurf; Aber es gibt schönste Neuerscheinungoder der relativ neue Alfa, der keinen solchen Sturm ausgelöst hat. Vielleicht wegen der technologische Lösungen mit oder wegen der Leistung von? Oder ist es, weil es ein Alfa ist? Die Wahrheit ist, dass für alle diese, und noch etwas anderes.

Sie ist Bewegung auf der rechten Achse. Lassen Sie den (notwendigen) Allradantrieb beiseite und geben Sie es zu: Auch Sie haben, als Sie hörten, dass der nächste Alfa wird eine Limousine mit Hinterradantrieb und mehr als 500 Pferden seinwenn auch nur für eine kurze Zeit, hast du es geträumt. Oder besser gesagt, du hast davon geträumt, sie zu unterwerfen endloses seitliches Gleitenmit dem Motor mit Ferrari-DNA. Würden Sie das Gleiche tun, wenn es sich um ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb handeln würde? Selbst wenn es sich um 1.000 Pferde handeln würde, hätte selbst der leidenschaftlichste Alfisti, wenn er denn einer ist, eine gewisse Bitterkeit in sich.

Keiner würde sich die Mühe machen zu einem solchen Superlativ, wenn die Giulia es hatte keinen Hinterradantrieb. Wenn sie nicht auf diese Weise an die Lorbeeren der Vergangenheit erinnern würde. Denn wie kann man einen Einblick in die Welt der Supercars verlangen, wenn man ein Auto mit Vorderradantrieb ist?

Auf der anderen Seite, denken Sie, wenn, die nächste der ersten, Generationen von Alfa Romeo Spider und GTV wäre eine Ebene höher στην εκτίμηση όλων μας, εάν ήταν πισωκίνητες. “Υποκειμενικό”, θα πει κανείς. Είναι, όμως; Κατά κοινή παραδοχή, οι Spider είναι τόσο όμορφες που μπορείς να τις προσθέσεις στο γκαράζ σου και ως… κόσμημα. Bodenhaftung, sie haben ausgezeichnet. Fahrgefühl, sehr gut, Motoren ganz gut. Aber mit Ausnahme der ersten, jetzt klassischen, Generation, Keiner von ihnen kann den Spaß bieten, den sie hätten, wenn sie Heckantrieb hätten.. Nun, hier haben wir, was Chacon nennen würde “κλασική περίπτωση” λάθος άξονα...

Φυσικά, κάθε αυτοκίνητο έχει το κοινό στο οποίο απευθύνεται. Έχει έναν (ή και περισσότερους) σκοπό να εκπληρώσει, πέρα από το “Bringen Sie mich sicher dorthin.“. Ορισμένα αυτοκίνητα, φτιάχνονται ως Antidepressiva. Als Maschinen der Freude und der Emotionen. Oder, wie Kriegsmaschinen. Nun, meiner Meinung nach, in diesen Autos, oder zumindest in den meisten von ihnen, die Wahl der Hinterachse ist eine Einbahnstraße. Denn keiner von uns würde einen Desktop Hellcat soll Burnout machen καίγοντας τα δύο… μπροστινά του λάστιχα.