Die letzte Kurve von Ayrton Senna

Είναι Κυριακή, 1η Μαϊου του 1994. Στην πίστα της Ίμολα, στο Σαν Μαρίνο, ετοιμάζεται να ξεκινήσει το τρίτο γκραν πρι της χρονιάς. Στην pole position βρίσκεται ο Ayrton Senna. Λίγες ώρες πριν, η σύντροφός του Andrianna, έβλεπε τον Ayrton όπως δεν τον είχε ξαναδεί. Ο “θεός” της Formula 1 έκλαιγε. Παρακαλούσε να αναβληθεί ο αγώνας. Είχε, λέει, ένα παράξενο συναίσθημα. 

Zwei Tage zuvor hatte sich der damals junge Rubens Barrichello bei einem Trainingsausflug schwer verletzt. Am darauffolgenden Samstag verlor der 34-jährige österreichische Fahrer des britischen MTV Simtek Ford, Ratzenberger, die Kontrolle über seinen Wagen und prallte mit 314,9 Stundenkilometern in eine Mauer. Er wurde schwer am Hals verletzt und starb. Ein schwerer Schatten lag über Imola. Senna befürchtete, dass er das Böse verdreifachen würde. 

Der schockierende Unfall von Barrichello, einen Tag bevor Ratzenberg sein Leben verlor und zwei Tage bevor Ayrton Senna für immer ging

“Αν τύχει ποτέ και έχω ένα ατύχημα που μπορεί να μου κοστίσει τη ζωή”, έλεγε λίγους μήνες πριν, “καλύτερα να είναι μία κι έξω. Δεν θέλω να ζήσω σε αναπηρική πολυθρόνα. Ούτε θέλω να μπω στο νοσοκομείο υποφέροντας από σοβαρά τραύματα”. Με αυτή τη βαριά σκέψη, μπήκε στο μονοθέσιό του, ξεκινώντας από την pole position για τρίτη φορά αυτή τη σεζόν. Και ξεκίνησε να οδηγεί με τον τρόπο που, στα 34 του χρόνια, είχε κάνει την πατρίδα του, τη Βραζιλία, να τον αντιμετωπίζει ως εθνικό ήρωα και όλο τον πλανήτη να υποκλίνεται στο ταλέντο του και να μιλά για τον “καλύτερο όλων των εποχών”.

Έχει ήδη κάνει έξι γύρους. Διαβολεμένα γρήγορους γύρους. Ο ίδιος περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο οδηγούσε, τις περισσότερες φορές: “Ήμουν ήδη στην pole, ένα (1) δευτερόλεπτο ταχύτερος από τους άλλους, αλλά συνέχιζα. Ξαφνικά, ήμουν σχεδόν δύο (2) δευτερόλεπτα, συμπεριλαμβανομένου του ομόσταβλού μου, που έτρεχε με το ίδιο μονοθέσιο. Τότε συνειδητοποίησα ότι δεν οδηγούσα πλέον συνειδητά. Οδηγούσα με κάτι σαν ένστικτο αλλά βρισκόμουν σε μια διαφορετική διάσταση. Ήταν σαν να βρίσκομαι σε ένα τούνελ. Όλο το σιρκουί ήταν ένα τούνελ. Συνέχιζα να πηγαίνω όλο και πιο γρήγορα. Ήμουν πολύ πάνω από το όριο αλλά μπορούσα να βρω κι άλλο. Τότε σαν να ξύπνησα και συνειδητοποίησα ότι ήμουν σε μια διαφορετική ατμόσφαιρα. Η πρώτη μου αντίδραση ήταν να επιβραδύνω και να επιστρέψω στα pit. Αυτό δεν με τρόμαξε, παρόλο που ήμουν πολύ μακριά από τη συνειδητή μου αντίληψη. Πήγα στο δωμάτιο του ξενοδοχείου, απλά δεν είχα όρεξη να οδηγήσω άλλο”.

FW16 ist gerade gegen die Wand gefahren. Senna liegt bewusstlos in seinem Auto. Schumacher, folgend.

Είμαστε στον έβδομο γύρο πια. Στη στροφή Tamburello, με τις πολλές ανωμαλίες, το σύστημα διεύθυνσης της Williams FW16 που οδηγεί ο Senna, έχει ταλαιπωρηθεί. Μπορούμε να το δούμε, παρατηρώντας το τιμόνι του Senna -που ο ίδιος είχε ζητήσει από τη Williams να μακρύνει η κολώνα- να “ακούει” όλο και λιγότερο. 

Das Erste-Hilfe-Team versucht, den Piloten zu retten. Sekunden später landet der Hubschrauber, der ihn ins Krankenhaus bringen wird.

Μπαίνοντας στη στροφή, παρατηρούμε ότι η Williams δεν στρίβει, αλλά ταξιδεύει ευθεία. Ο Senna είναι επιβάτης πια, στο μονοθέσιο που οδηγεί μιας και το σύστημα διεύθυνσης δεν “ακούει”. Ο Ayrton πέφτει στα φρένα, αλλά είναι αργά. Η τηλεμετρία δείχνει ότι ήταν 100% στα φρένα. Κάποιοι θυμούνται την τελευταία εικόνα που έδειξε το Sky Sports από το εσωτερικό του Senna, με τον Βραζιλιάνο πιλότο να στρίβει το τιμόνι βίαια αριστερά και τους τροχούς να μένουν σε ευθεία.

Der Wagen kommt von der Strecke ab und prallt mit 208 km/h gegen die Mauer. 

Tödliche Folgen: Schockierendes Foto der Stelle, an der Ayrton verunglückte

In einer Live-Übertragung friert der Planet ein und sieht dabei zu, wie Sennas Williams zerbricht. Zwei Stunden später wird bekannt gegeben, dass der talentierteste Fahrer der Welt seinen letzten Atemzug getan hat. Später werden wir erfahren, dass es eine Kombination aus Unglück war. Durch ein Versagen der Lenkung wurde er in die Wand geschleudert, sein Hals wurde schwer verletzt, ebenso wie der von Ratzenberger, und ein Stück der vorderen Aufhängung, das beim Aufprall brach, blieb am Helm des brasilianischen Piloten hängen. 

Unabhängig davon, was vor den italienischen Gerichten bewiesen wurde oder nicht, war und ist die Trauer unerträglich. Von dem Moment an, als Tausende seiner Fans nach der außerordentlichen Fernsehansprache des brasilianischen Präsidenten Franko, in der er Sennas Tod und eine dreitägige Staatstrauer verkündete, unter Tränen zu seinem Familienhaus in Sao Paulo strömten, hat sich der Planet bis heute nicht erholt. Es hat ihn nicht überwältigt. 

Im folgenden Video sehen Sie Senna, wie wir ihn in Erinnerung behalten wollen. Die atemberaubende Eröffnungsrunde des brasilianischen Piloten im Donington Park beim Grand Prix 1993.

Σήμερα, ο Senna θα ήταν 59 ετών. Σήμερα, ο Senna δεν έχει ξεχαστεί. Κάπου εκεί ψηλά, κάνει γύρους ανεβάζοντας ρυθμό ολοένα και περισσότερο και χαμογελά, βλέποντάς μας. Γιατί, όπως είχε πει, “η ζωή είναι πολύ μικρή για να κάνεις εχθρούς”…