Η Maria Soni Reissfelder, επικεφαλής του τμήματος μάρκετινγκ και πωλήσεων της Volkswagen ID. Family, σημειώνει: “Η παρουσίαση του ID.X Performance στους λάτρεις του ID. από όλη την Ευρώπη μας επιτρέπει να συνδεθούμε προσωπικά με το ID. Drivers Club. Ο Andreas Reckewerth, μαζί με την ομάδα μηχανικών του, έχουν αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες του MEB σε αυτό το αυτοκίνητο, συνδυάζοντας τη σπορ υπεροχή με την εκλέπτυνση ενός σεντάν. Πέρα από το συναρπαστικό πρωτότυπο αυτοκίνητό μας, θα παρουσιάσουμε επίσης αρκετά μοντέλα παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου του ID.7 που παρουσιάστηκε πρόσφατα στη Γερμανία”.
Ο Andreas Reckewerth, Διευθυντής του Γραφείου Τεχνολογίας της MEB, και η ομάδα του ανέπτυξαν το πρωτότυπο αυτοκίνητο που έχει τις ρίζες του στο νέο ID.7. Ο ίδιος δηλώνει: “Η πλατφόρμα MEB προσφέρει μια πληθώρα συναρπαστικών δρόμων για την ανάπτυξη καινοτόμων οχημάτων. Ήμασταν ανυποχώρητοι στο να βασίσουμε το τελευταίο μας πρωτότυπο αυτοκίνητο στο ID.7, δίνοντας έμφαση στις αυξημένες επιδόσεις του. Αυτό μας επιτρέπει να αναδείξουμε το φάσμα των δυνατοτήτων”. Το MEB είναι το ακρωνύμιο της Volkswagen για την αρθρωτή πλατφόρμα ηλεκτροκίνησης της.
Ξεχωριστό και εντυπωσιακό
Το ID.X Performance αναδεικνύει την απαράμιλλη σπορτίφ συμπεριφορά του με τη δυναμική του σχεδίαση. Το εξωτερικό του αμιγώς ηλεκτρικού σεντάν διαθέτει πολλά σπορ χαρακτηριστικά – τόσο ο μπροστινός διαχύτης όσο και ο πίσω διαχύτης είναι κατασκευασμένα από carbon. Οι μηχανικοί έχουν επιμηκύνει το toe κατά 80 χιλιοστά και έχουν χαμηλώσει την σπορ ανάρτηση με τα ιδιαίτερα άκαμπτα ελατήρια κατά 60 χιλιοστά. Αυτό, σε συνδυασμό με τη μονάδα κίνησης, ενισχύει σημαντικά τις επιδόσεις, καθιστώντας την ευελιξία του αυτοκινήτου ακόμα πιο έντονη.
Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με σπορ ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, οι οποίες συμπληρώνονται από αγωνιστικά ελαστικά μεγέθους 265 και center lock. Μια πτέρυγα από carbon στο πίσω μέρος εξασφαλίζει το απαραίτητο κάθετο αεροδυναμικό φορτίο. Τα φιμέ πίσω φώτα τονίζουν τη σπορ νότα αυτού του ηλεκτρικού σεντάν υψηλών επιδόσεων. Στο εσωτερικό, οι επιβάτες κάθονται σε αγωνιστικά καθίσματα από carbon, προσφέροντας μέγιστη στήριξη κατά τη διάρκεια της σβέλτης οδήγησης. Οι κόκκινες πινελιές στο εσωτερικό υπογραμμίζουν τον σπορ χαρακτήρα του.
Dynamic dual-motor drive με 411 kW (558 PS) και λειτουργία boost
Στο ID.X Performance concept, η Volkswagen έχει ενισχύσει τον σύγχρονο permanently excited synchronous κινητήρα του πίσω άξονα προσθέτοντας έναν ασύγχρονο κινητήρα στον μπροστινό άξονα, με αποτέλεσμα την κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτή η διάταξη κίνησης διαθέτει προσωρινή ικανότητα υπερφόρτωσης και σημαντικά μειωμένες απώλειες αντίστασης, γεγονός που την καθιστά ιδανική για βραχυπρόθεσμες ενισχύσεις ισχύος. Η ροπή κίνησης επιβλέπεται από ένα Vehicle Dynamics Manager, το οποίο χειρίζεται επίσης το κλείδωμα του διαφορικού του πίσω άξονα στο ID.X Performance. Η διαχείριση αυτής της λειτουργίας γίνεται μέσω μιας ειδικής οθόνης 17 εκατοστών στην κεντρική κονσόλα. Η ενέργεια του διπλού κινητήρα κίνησης προέρχεται από την μπαταρία, επιτρέποντας τη διατήρηση υψηλής ισχύος και τη γρήγορη φόρτιση με δυνατότητα φόρτισης που φτάνει τα 200 kW.
Μια παθιασμένη ομάδα ηλεκτρικών οπαδών
Οι λάτρεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συγκεντρώθηκαν στις ελβετικές όχθες του Lago Maggiore για να συζητήσουν τα κοινά τους ενδιαφέροντα και να συμμετάσχουν σε συλλογικές εξορμήσεις. Η συγκέντρωση αυτή γίνεται υπό την αιγίδα και τον συντονισμό των πελατών του ID. Drivers Club. Το 2023, η εκδήλωση είναι έτοιμη να σπάσει τα προηγούμενα ρεκόρ συμμετοχών με πάνω από 130 οχήματα. Η ομάδα της μάρκας Volkswagen, συνοδευόμενη από διάφορους εμπειρογνώμονες, θα προσφέρει μια ματιά στις τελευταίες εξελίξεις της ηλεκτροκίνησης. Παράλληλα με το ID.X Performance, άλλα μοντέλα της οικογένειας ID. τίμησαν επίσης το Locarno. Πέρυσι, η Volkswagen καθήλωσε την κοινότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων με την αποκάλυψη του ID. XTREME και ID. Xcite.
