Im Juli 2023 setzte der EU-Automobilmarkt seinen Wachstumskurs fort und stieg um 15,2% - der zwölfte Wachstumsmonat in Folge. Die Klassifizierungen Die Neuwagenverkäufe erreichten 851.156 Einheiten, da sich der Verband von den Ersatzteilengpässen des letzten Jahres erholt hat. Die meisten Märkte verzeichneten ein solides Wachstum, darunter die vier größten: Frankreich (+19,9%), Deutschland (+18,1%), Spanien (+10,7%) und Italien (+8,7%).
Zwischen Januar und Juli 2023 stiegen die Pkw-Neuzulassungen in der EU deutlich (+17,6%) auf 6,3 Millionen Einheiten. Trotz der Anzeichen für eine Erholung der europäischen Automobilindustrie von den pandemiebedingten Lieferunterbrechungen liegen die Volumina im bisherigen Jahresverlauf immer noch 22% unter denen des Jahres 2019. In den meisten Märkten gab es in diesem Siebenmonatszeitraum zweistellige prozentuale Zuwächse, darunter in den vier größten: Spanien (+21,9%), Italien (+20,9%), Frankreich (+15,8%) und Deutschland (+13,6%).
Kraftstoffarten von Neuwagen
Im Juli stieg der Marktanteil der batteriebetriebenen Elektroautos auf 13,6% (von 9,8% im Vorjahresmonat). Hybridautos behaupteten ihre Position als zweite Wahl bei den Neuwagenkäufern und machten mehr als ein Viertel des Marktes aus. Autos mit Verbrennungsmotor (ICE), einschließlich Benzin- und Dieselmodellen, behielten jedoch zusammen die Hälfte des Marktanteils bei den Neuwagenverkäufen.
Elektroautos
Im Juli stiegen die Neuzulassungen von batteriebetriebenen Elektroautos in der EU deutlich um 60,6% auf 115.971 Einheiten, was einem Marktanteil von 13,6% entspricht. Die meisten EU-Märkte verzeichneten ein deutliches Wachstum im zweistelligen oder dreistelligen Prozentbereich, darunter die beiden größten Märkte Deutschland (+68,9%) und Frankreich (+32,4%). Besonders bemerkenswert ist, dass Belgien mit einem beeindruckenden Anstieg von 235,9% den höchsten Absatz verzeichnete. Insgesamt verzeichneten die Verkäufe von batteriebetriebenen Elektroautos von Januar bis Juli mit 819.725 zugelassenen Fahrzeugen einen deutlichen Anstieg um 54,71 TP3T.
Hybridfahrzeuge
Die Neuzulassungen von Hybridfahrzeugen stiegen im Juli um 31,6%, was hauptsächlich auf ein stetiges Wachstum auf den größten Märkten der Region zurückzuführen ist: Deutschland (+46,6%), Frankreich (+32,8%), Spanien (+30,8%) und Italien (+16,7%). Dies führte zu einem kumulierten Anstieg von 28,5%, wobei zwischen Januar und Juli fast 1,6 Millionen Einheiten verkauft wurden, was einem Viertel des Marktanteils entspricht.
Im vergangenen Monat stiegen die Neuzulassungen von Plug-in-Hybridfahrzeugen in der EU um 14,5% auf 67.060 Einheiten. Starke Leistungen in wichtigen Märkten wie den Niederlanden (+107,6%), Frankreich (+80%) und Spanien (+42,7%) wurden durch einen Rückgang in Deutschland (-39,5%), dem größten Markt für diesen Kraftstofftyp, ausgeglichen. Trotz dieses Anstiegs blieb der Marktanteil von Plug-in-Hybridfahrzeugen im Juli mit 7,9% stabil.
Benzin- und Dieselfahrzeuge
Im Juli wuchs der EU-Markt für Benzinfahrzeuge um 5% auf 304.903 Einheiten. Der Marktanteil sank jedoch im Vergleich zum letzten Juli von 39,3% auf 35,8%. Dieser Anstieg ist vor allem auf die stabile Entwicklung der wichtigsten Märkte zurückzuführen, insbesondere Frankreich (+16,4%) und Deutschland (+12,5%). In den ersten sieben Monaten dieses Jahres wurden mehr als 2,3 Millionen Benzinfahrzeuge verkauft, was einem deutlichen Anstieg von 14,3% gegenüber dem Jahr 2022 entspricht.
Andererseits ist der EU-Markt für Diesel-Pkw weiterhin rückläufig (-9,1% im Juli), trotz des Wachstums in Deutschland (+2,7%) und in den mittel- und osteuropäischen Märkten, insbesondere in der Slowakei (+36,1%) und in Rumänien (+19,8%). Der Marktanteil von Diesel-Pkw liegt jetzt bei 14,1%, gegenüber 17,9% im Juli letzten Jahres.
Trends auf dem griechischen Markt
In unserem Land war der Anstieg der Zulassungen von reinen Elektroautos spektakulär und erreichte 152,4% für den Monat Juli, was 573 Einheiten entspricht, verglichen mit 227 im Juli letzten Jahres, während für den Zeitraum Januar - Juli 2023 der Anstieg 150,2% betrug, mit Zulassungen von 3.785 im Vergleich zu 1.513 im gleichen Zeitraum des letzten Jahres.
Im Juli gab es auch einen Anstieg von 93,0% bei wiederaufladbaren Hybridfahrzeugen mit 685 Zulassungen im Vergleich zu 355 im Juli letzten Jahres. Für den Zeitraum Januar-Juli betrug der Anstieg 36,1% mit 4.305 Einheiten im Vergleich zu 3.162 im gleichen Zeitraum des letzten Jahres.
Bei den Vollhybridfahrzeugen betrug der Anstieg im Juli 61,6% mit 4.273 Einheiten im Vergleich zu 2.644 im Juli letzten Jahres, während der Anstieg im bisherigen Jahresverlauf 33,5% betrug mit 24.247 Zulassungen im Vergleich zu 18.164 im gleichen Zeitraum.
Autos mit alternativen Kraftstoffen gingen im Juli mit 418 Zulassungen gegenüber 450 im Juli letzten Jahres leicht um 7,1% zurück, doch seit Jahresbeginn gab es mit 2.262 Einheiten gegenüber 2.163 im gleichen Zeitraum des Vorjahres einen Anstieg um 4,6%.
Benziner gingen leicht um 8,9% zurück und erreichten im Juli 4.738 Einheiten im Vergleich zu 5.203 im Juli letzten Jahres. Insgesamt gab es von Januar bis Juli einen deutlichen Anstieg um 17,7% mit 36.449 Zulassungen, verglichen mit 30.957 im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Bei den Dieselfahrzeugen gab es auf dem griechischen Markt im Juli einen Rückgang von 15,1%, mit 1.693 Zulassungen gegenüber 1.995 im Juli letzten Jahres. Allerdings wurden seit Jahresbeginn 11.694 neue Dieselfahrzeuge zugelassen, verglichen mit 9.711 im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was einem deutlichen Anstieg von 20,4% entspricht.
Seit Jahresbeginn wurden insgesamt 82.742 Fahrzeuge aller Antriebsarten zugelassen, gegenüber 65.670 im gleichen Zeitraum des Vorjahres, was einem Anstieg von 26,0% entspricht, während sich der Anstieg im Juli mit 12.380 Zulassungen auf 13,8% beschränkte, verglichen mit 10.874 im Juli letzten Jahres.
Analyse
Die Aufwärtstendenzen sowohl auf dem europäischen als auch auf dem griechischen Markt zeigen, dass die Rohstoff- und Halbleiterkrise überwunden ist und der Markt wieder in Schwung kommt. Die Verkäufe von Elektroautos nehmen zögerlich zu, wobei die Verbraucher noch Vorbehalte haben. Allerdings der Kipppunkt ist überschrittenwas ein Gleichgewicht auf dem Markt zeigt. Autos mit Verbrennungsmotor behalten die Führung, wobei Hybridautos die zuverlässigste Lösung sind.
Einer der Gründe für das rasche Wachstum von Elektro- und Hybridautos ist auch die Tatsache, dass sie sich auf dem Markt ausgebreitet haben, was den Absatz von Elektroautos ankurbelt.
Insbesondere der griechische Markt hat Potenzial für weiteres Wachstum, da unser Land die älteste Fahrzeugflotte in Europa hat und sich gleichzeitig auf dem Weg der wirtschaftlichen Stabilität befindet, was einen stetigen Fluss von Zulassungen in den kommenden Monaten erwarten lässt. Die Subventionierung des "Moving Electric"-Programms bleibt weiterhin ein positiver Anreiz für potenzielle Käufer.
