Η ACEA καλεί τους νομοθέτες να υποστηρίξουν τις φιλόδοξες διατάξεις και τους χρόνους παράδοσης του κανονισμού με αξιόπιστες ευνοϊκές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της ασφαλούς και αξιόπιστης πρόσβασης σε πρώτες ύλες.
Το τελικό κείμενο του κανονισμού της ΕΕ για τις μπαταρίες βελτιώνει την αρχική πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αλλά οι νομοθέτες θα πρέπει ακόμη να καθορίσουν πολλές από τις διατάξεις του στο παράγωγο δίκαιο.
Είναι δύσκολο να εκτιμηθεί πλήρως ο αντίκτυπος του κανονισμού στις αυτοκινητοβιομηχανίες σε αυτό το στάδιο. Ωστόσο, οι φιλόδοξες διατάξεις και οι προθεσμίες που προτείνονται από τους συννομοθέτες θα θέσουν αναμφίβολα σοβαρές προκλήσεις για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων.
Ο κανονισμός για τις μπαταρίες αποτελεί κρίσιμο στοιχείο του ρυθμιστικού πλαισίου για τα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, οι φορείς χάραξης πολιτικής πρέπει να δημιουργήσουν τις κατάλληλες ευνοϊκές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένης της πρόσβασης σε πρώτες ύλες, για να επιταχυνθεί η υιοθέτηση καθαρότερων, πιο πράσινων και πιο αποδοτικών οχημάτων στην αγορά.
Εάν οι νομοθέτες επιδιώκουν να καταστήσουν τις ευρωπαϊκές μπαταρίες τις πιο βιώσιμες στον κόσμο, πρέπει εξίσου να διασφαλίσουν ότι οι βιομηχανίες της ΕΕ έχουν ασφαλή και αξιόπιστη πρόσβαση στις πρώτες ύλες που χρειάζονται για να τροφοδοτήσουν την πράσινη μετάβαση.
