Ein 20-jähriger Finne flog und schrieb Geschichte, indem er der jüngste Sieger der Akropolis-Rallye in der 70-jährigen Geschichte der Veranstaltung wurde. Sein Name ist Kale Rovanpera. Rovanpera, in seinem Toyota Yaris WRC, fügte seinen Namen in das Pantheon der Geschichte der "Rallye der Götter" und sogar in seinem ersten Auftritt auf griechischem Boden.
Die gute Nachricht für alle Motorsportbegeisterten endet hier noch nicht: Bereits auf der Zielrampe verkündete der stellvertretende Sportminister Lefteris Avgenakis, dass die FIA und der Veranstalter der Institution in Anerkennung der hervorragenden Leistungen der EKO ACROPOLIS RALLYE die Vereinbarung zur Durchführung der WM im Jahr 2023 verlängert haben! Zur Erinnerung: Der ursprüngliche Vertrag war ein Zweijahresvertrag für die Spielzeiten 2021-2022.
Rallye der Überraschungen
Außerdem bestätigte unser "nationales Rennen" seinen Ruf als eine sehr harte (Beweis für die vielen Abbrüche) und unberechenbare Rallye. Rovanpera holte seinen zweiten Sieg in einem Weltmeisterschaftsrennen nach dem vor zwei Monaten in Estland, wobei er während des gesamten Rennens Reife, Gelassenheit und eine hervorragende Fahrweise zeigte. Selbst auf den durch die jüngsten Regenfälle stark veränderten Wertungsprüfungen konnte der Finne nicht nur seine Führung behaupten, sondern auch die schnellste Zeit auf der Power Stage fahren und damit die maximale Punktzahl von 30 Punkten erreichen.
Nach einem ebenso spannenden Rennen sicherte sich Tanak (Hyundai i20 Coupe WRC) den zweiten Platz, trotz der Probleme, die er hatte. Von entscheidender Bedeutung war in seinem Fall die richtige Reifenwahl, die ihm einen Vorteil gegenüber den anderen Anwärtern auf den Sieg verschaffte. Dahinter folgte Ozier (Toyota Yaris WRC), der mit seiner großen Erfahrung nicht den Fehler machte, dem rasanten Tempo von Rovanpera, Tanac zu folgen. Stattdessen entschied er sich für den dritten Platz, mit dem er seine Position an der Spitze der Rallye-Weltmeisterschaft mit 44 Punkten Vorsprung auf den zweitplatzierten Evans (Toyota Yaris WRC) festigte.
Obwohl er mit seiner Leistung und seinem Tempo im Rennen nicht ganz zufrieden war, wurde Sordo (Hyundai i20 Coupe WRC) mit mehr als drei Minuten Rückstand auf die Spitze auf den vierten Gesamtrang verwiesen.
Den Sieg in der WRC2-Klasse holte sich Mikkelsen im Toksport Skoda Fabia evo Rally 2. Der Norweger lieferte sich einen großen Kampf mit Boulazia und machte einen entscheidenden Schritt in Richtung Klassensieg. Das gilt auch für Rossel (Citroen C3 Rallye2), der mit seinem vierten Sieg in diesem Jahr auf der Jagd nach der WRC3-Meisterschaft ist.
Auf griechischer Seite beendete Giorgos Kechagias in einem Skoda Fabia evo Rally2 die Rallye als 20. in der Gesamtwertung und als 5. in der WRC3-Kategorie. Ein Reifenschaden hat ihn heute wertvolle Zeit gekostet, was Panagiotis Roustemis im Citroen DS3 Rally2 auszunutzen versuchte, jedoch ohne Erfolg, was ihm den 2. In der inoffiziellen griechischen Rangliste wird das Trio von Jordan Serderidis komplettiert, der mit einem Ford Fiesta WRC '19 von M-Sport am Rennen teilnahm.
