Wie sehr wird sich die Formel 1 verändern? Die tragischen Todesfälle von Jules Bianchi und Justin Wilson haben die Fahrersicherheit für die FIA im Vordergrund, die beabsichtigt, eine Cockpit-Protektor, so dass die Köpfe der Fahrer nicht freiliegen. Aber das "Halo"-Konzept, das wir bei der Kimi Räikkönen und Sebastian Vettel von Ferrari in Spanien, hat dazu geführt, dass gemischte Reaktionen für Fahrer, Teams und Fans des Sports.
Nun, die Red Bull entwickelt angeblich einen alternativen Schutz für Autofahrer, der eher wie eine... Windschutzscheibe aussieht (nennen Sie mich eine Windschutzscheibe). In einer grafischen Darstellung für motorsport.com sehen wir wie es sein kann diesen Protektor, den Red Bull F1 2017 tragen wird (?).
Der Leiter des Teams Christian Horner beschreibt es als "mehr wie ein Baldachinvon oben geöffnet, wie eine größere Windschutzscheibe". Und auch wenn dieser - zumindest ästhetisch - besser ist als der Schutz, den wir am Ferrari gesehen haben, so stellt sich doch die Frage, ob er tatsächlich Sicherheit bietet und vor allem, ob er sicher ist: Wie die Fahrer ein- und aussteigen können…
