Die erfolgreichste Business-Limousine der Welt jetzt in einer Plug-in-Hybrid-Version. Nur wenige Wochen nach der Markteinführung der neuesten Generation der BMW 5er Reihe gibt es die erfolgreichste Business-Limousine der Welt jetzt auch in einer Plug-in-Hybrid-Version. Der BMW 530e iPerformance ist eine Sportlimousine, die ein dynamisches Fahrerlebnis mit emissionsfreiem Elektroantrieb verbindet.
Nur wenige Wochen nach der Einführung der neuesten Generation des BMW 5er ist die erfolgreichste Business-Limousine der Welt nun auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Der BMW 530e iPerformance ist eine Sportlimousine, die ein dynamisches Fahrerlebnis mit emissionsfreiem Elektroantrieb verbindet. Ein Verbrauch von 1,9 l/100 km entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 44 g/km. Der BMW 530e iPerformance ist das innovativste Modell seiner Klasse und bietet alle fahrerunterstützenden Systeme der BMW 5er Reihe - in allen Ausstattungsvarianten inklusive eDrive. Hinzu kommen alle Features, die den Langstreckenkomfort erhöhen, darunter ein Gepäckraum mit enormem Potenzial. Auf der Antriebsseite verbindet sich die revolutionäre BMW eDrive Technologie mit einem BMW TwinPower Turbo Benzinmotor zu einem äußerst sparsamen und leistungsstarken Plug-in-Hybrid-Antrieb, der perfekt mit dem dynamischen, kultivierten und effizienten Charakter der neuen BMW 5er Reihe harmoniert.
Das iPerformance Logo, das alle BMW Plug-in-Hybrid-Modelle begleitet, ist der Beweis für den Know-how-Transfer von BMW i auf die Modelle der Kernmarke. Der BMW 530e iPerformance ist das sechste Mitglied der wachsenden Palette von iPerformance Modellen, die sich bei den Kunden großer Beliebtheit erfreuen. Seine hervorragende Umweltbilanz wurde mit der ISO-Zertifizierung durch den TÜV Rheinland offiziell anerkannt. Dabei wird der gesamte Lebenszyklus des Fahrzeugs von der Rohstoffgewinnung über den Produktionsprozess bis hin zur Nutzungsphase und dem Recycling berücksichtigt, um den ökologischen Fußabdruck - also das "Global Warming Potential" GWP - in Form von entsprechenden Kohlendioxid-Emissionen (CO2-Äquivalente - CO2e) zu ermitteln. Diese unabhängige Zertifizierung nach den Normen ISO 14040 und ISO 14044 zeigt, dass das GWP des BMW 530e iPerformance um 15% niedriger ist als das des BMW 530i, der ausschließlich mit einem Verbrennungsmotor betrieben wird. Wird zum Laden der Lithium-Ionen-Batterie ausschließlich Strom aus erneuerbaren Energien verwendet, verringert sich der ökologische Fußabdruck des Plug-in-Hybridmodells sogar um 47%.
Leistung vergleichbar mit der eines Verbrennungsmotors mit großem Hubraum
Der fortschrittliche Elektromotor des BMW eDrive Systems leistet 83 kW/113 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 250 Nm bereit, während der Zweizylinder-Vierzylinder-Verbrennungsmotor 135 kW/184 PS und 320 Nm Drehmoment liefert. Die Kombination aus Elektro- und Verbrennungsmotor hält die CO2-Emissionen des BMW 530e iPerformance mit 44 g/km sehr niedrig. Die Gesamtsystemleistung von 185 kW/252 PS und das kombinierte maximale Drehmoment von 420 Nm beschleunigen den BMW 530e iPerformance in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Der BMW 530e iPerformance hat eine Reichweite von bis zu 650 km im realen Fahrbetrieb und kann bis zu 50 km rein elektrisch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zurücklegen. Elektromotor und Verbrennungsmotor übertragen die Kraft über das serienmäßige Achtgang-Steptronic-Getriebe auf die Hinterräder der Limousine. Durch die Platzierung des Elektromotors vor dem Getriebe können die Gänge des Getriebes auch im reinen Elektroprogramm genutzt werden. Dadurch entfällt der Drehmomentwandler, was die Gewichtszunahme durch den zusätzlichen Motor ausgleicht.
Einzigartige Ladeinnovationen für die Hochvoltbatterie: BMW Digital Charging Service und BMW Wireless Charging.
Die Hochvoltbatterie aus Lithium-Ionen-Zellen mit einer Gesamtkapazität von 9,2 kWh hat kompakte Abmessungen, ist unter der Rücksitzbank montiert und verfügt über eine effiziente Flüssigkeitskühlung mit integriertem Niedertemperaturkreislauf. Dank der durchdachten Batterieplatzierung bietet der BMW 530e iPerformance ein Kofferraumvolumen von 410 Litern und einen ebenen Ladeboden. Die Hochvoltbatterie des BMW 530e iPerformance ist an einer haushaltsüblichen Steckdose in weniger als fünf Stunden vollständig aufgeladen, an einer BMW i Wallbox (Ladeleistung 3,7 kW) in weniger als drei Stunden.
Mit dem BMW Digital Charging Service bietet BMW als erster Automobilhersteller weltweit einen Service für vorausschauendes, komfortables und wirtschaftliches Laden an, der auf die Nutzung von Ökostrom optimiert ist. Das Management des Ladevorgangs ermöglicht es dem Fahrzeug in jedem Fall, zum gewünschten Abfahrtszeitpunkt auf die volle Batteriekapazität zuzugreifen - und bei Bedarf die Innenraumklimatisierung vorab zu aktivieren.
Der BMW Digital Charging Service - Der BMW Digital Charging Service basiert auf zwei Funktionen: Optimierung der Batterieladung auf Basis des Tarifs des Stromanbieters und Nutzung von Solarenergie. Beim kostenoptimierten Laden passt der Service den Ladeplan des Fahrzeugs an den Tarif des Stromanbieters des Kunden an. Verfügt der Kunde über eine BMW Wallbox Connect Wallbox, wird beim kostenoptimierten Solarladen vorrangig der von der heimischen Photovoltaikanlage erzeugte Strom genutzt. Dabei werden die Energieproduktionsdaten der Anlage und die aktuellen Wetterberichte genutzt, um die verfügbare Menge an lokal erzeugtem Solarstrom vorherzusagen. Wenn die erforderlichen Messgeräte installiert sind, kann mit diesen Informationen auch der Anteil der Solarenergie ermittelt werden, der zum Zeitpunkt der Erzeugung nicht im Haus verbraucht wird, so dass er für den emissionsfreien Verkehr genutzt werden kann. Auf diese Weise können Fahrzeuge mit voll- oder teilelektrischem Antrieb so gut wie möglich in die häusliche Umgebung und das Energiekonzept des Kunden integriert werden.
Darüber hinaus wird für den BMW 530e iPerformance ab 2018 optional ein kabelloser Ladeservice - BMW Wireless Charging - für die Hochvoltbatterie angeboten. Diese Technologie ermöglicht die kabellose Übertragung von Energie. Das System, das BMW als Prototyp vorgestellt hat, besteht aus einer Basis mit integrierter Primärspule - die sowohl in der Garage als auch im Freien installiert werden kann - und einer Sekundärspule, die in den Unterboden des Fahrzeugs integriert ist. Zwischen den beiden Spulen wird ein magnetisches Wechselfeld erzeugt, durch das der Strom draht- und kontaktlos mit einer Ladeleistung von bis zu 3,2 kW übertragen wird. Diese Form der Batteriestromversorgung ist für den Kunden sehr komfortabel und die Ladezeit wird auf etwa dreieinhalb Stunden geschätzt.
Ausgeprägte visuelle Unterschiede
Eine Reihe markanter optischer Akzente weist auf die fortschrittliche Technologie unter der Motorhaube des neuen BMW 530e iPerformance hin: Blaue Gitter am Kühlergrill, blaue Abdeckungen an den Radnaben, die Ladebuchse zwischen vorderem Radkasten und A-Säule auf der Fahrerseite, die "eDrive"-Embleme an den C-Säulen und natürlich die "530e"-Plakette am Kofferraum sind die markantesten Erkennungsmerkmale der Plug-in-Hybrid-Version. Wenn die Passagiere die Türen öffnen, werden sie von beleuchteten Einstiegsleisten mit dem "eDrive"-Logo begrüßt. Im Innenraum herrscht wie bei den anderen Versionen der Business-Limousine sportliche Eleganz im Einklang mit dem Außendesign. Der BMW 530e iPerformance verfügt zusätzlich über eine eDrive Taste auf der Mittelkonsole sowie über speziell gestaltete Anzeigen für die Instrumententafel vor dem Fahrer und das zentrale Informationsdisplay.
BMW eDrive passt sich an und antizipiert
Neben dem Fahrerlebnisschalter mit den Fahrprofilen SPORT, COMFORT und ECO PRO steht dem Fahrer eine eDrive Taste zur Verfügung, mit der er die BMW eDrive Funktion über die drei Programme AUTO eDRIVE, MAX eDRIVE und BATTERY CONTROL noch genauer an die Bedürfnisse der Fahrt anpassen kann.
AUTO eDRIVE sorgt für ein optimales Zusammenspiel von Verbrennungs- und Elektromotor unter allen Fahrbedingungen und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h bei reinem Elektroantrieb. Dieses Programm wird bei jedem Start des Fahrzeugs automatisch als Standardeinstellung aktiviert. Im Modus MAX eDRIVE wird der BMW 530e iPerformance ausschließlich im Elektroprogramm gefahren. Dabei nutzt er die gesamte Energie des Elektroantriebs und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h erreichen. Wird das Gaspedal jedoch durch Kickdown ganz durchgedrückt, schaltet sich auch der Motor ein, der in Bereitschaft ist, wenn eine sofortige Erhöhung der Motorleistung, z.B. für ein Überholmanöver, erforderlich ist.
Im Modus BATTERIEKONTROLLE kann der Fahrer den Ladezustand der Hochspannungsbatterie mechanisch einstellen. Der gewünschte Wert kann zwischen 30 und 100% der maximalen Ladung eingestellt werden. Dieser Batterieladestand kann gespeichert werden, um ihn zu einem späteren Zeitpunkt im vollelektrischen Programm zu nutzen. Das intelligente Batteriemanagement des BMW 530e iPerformance hält die Ladung entweder konstant auf einem gewählten Wert oder erhöht sie auf einen voreingestellten Wert, wobei der Elektromotor als Generator fungiert. Auf diese Weise ermöglicht der BATTERY CONTROL Modus, die Stromreserven z.B. auf der Autobahn zu halten oder sogar zu erhöhen, um eine anschließende Strecke im Stadtgebiet emissionsfrei zu fahren.
iDrive der neuesten Generation für eine noch intuitivere Bedienung
Wie in allen anderen Modellen der neuen 5er Reihe sind Navigations-, Telefon-, Entertainment- und Fahrzeugfunktionen auf dem optionalen hochauflösenden 10,25-Zoll-Display konzentriert und können über den iDrive Controller, aber auch über den Touchscreen oder mit Hilfe des Intelligenten Sprachassistenten gesteuert werden. Eine weitere Möglichkeit zur Steuerung dieser Funktionen bietet die BMW Gestenerkennung, die auf einfache Hand- oder Fingerbewegungen reagiert.
Der neue BMW 530e iPerformance kennt keine Ausstattungsgrenzen und kann den Fahrer mit einer Vielzahl von Systemen unterstützen, die auch im eDrive Modus genutzt werden können. Dazu gehören die Hinderniserkennung, der Querverkehrswarner, der Spurwechselassistent und die aktive Spurwechselwarnung, die in die Lenkung eingreift, um eine drohende Kollision zu verhindern. Die optionale Aktive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und der Spurhalteassistent sind mit neuen Funktionen ausgestattet. Dazu gehört die Übernahme der vom Geschwindigkeitslimit-Assistenten übermittelten Geschwindigkeitsbegrenzungen in die Aktive Geschwindigkeitsregelung, wobei der Fahrer zusätzlich eine Abweichung von +/- 15 km/h wählen kann. Damit nähert sich der BMW 530e iPerformance dem automatisierten Fahren wie dem Lenk- und Spurhalteassistenten, der den Fahrer bei Geschwindigkeiten zwischen 0 und 210 km/h beim Einhalten eines sicheren Abstands, beim Beschleunigen, Bremsen und Halten der Spur unterstützt.
BMW Connected Onboard: personalisierter Startbildschirm.
Mit der Einführung von BMW Connected in den USA und Europa im Jahr 2016 stellt BMW eine umfassende digitale Philosophie vor, die auf die persönlichen Mobilitätsanforderungen der Zukunft ausgerichtet ist. Auf der Grundlage einer flexiblen Plattform namens Open Mobility Cloud integriert BMW Connected das Fahrzeug nahtlos in das digitale Leben des Nutzers über mehrere Touchpoints wie iPhone, Apple Watch, Android-Smartphone oder Smartwatch. Auch in der neuen BMW 5er Limousine gibt es neue Funktionen, wie zum Beispiel BMW Connected Onboard, mit dem personalisierte Informationen wie das nächste Navigationsziel, die voraussichtliche Ankunftszeit und die aktuelle Wetterlage am Zielort auf dem Display im Fahrzeug angezeigt werden können. Darüber hinaus kann BMW Connected die persönliche Reiseagenda des Nutzers vom Smartphone direkt ins Fahrzeug übertragen.
Surround View und 3D View bieten all jenen, die häufig durch belebte Straßen navigieren müssen, ein beruhigendes Gefühl, da sie in jeder Situation einen Panoramablick auf die Umgebung des BMW 5er erhalten. Das System zeigt ein Panoramabild des Fahrzeugs und ein 3D-Bild des Verkehrs an. Mit der in BMW Connected integrierten Remote 3D View Technologie sind diese 3D-Bilder der Umgebung des Fahrzeugs nun auch über ein Mobiltelefon abrufbar, so dass der Besitzer sein geparktes Fahrzeug schnell lokalisieren kann, egal wie weit es entfernt ist. Die Bilddaten werden über das Mobilfunknetz auf das mobile Endgerät übertragen.
Einfaches Parken : ParkNow und Informationen zum Parken auf der Straße
Fahrer des neuen BMW 530e iPerformance können auf Produkte wie ParkNow für die digitale Reservierung und Bezahlung von Parkplätzen und die On-Street Parking Information Technologie zugreifen, die erstmals im neuen BMW 5er zum Einsatz kommt. Dieses System nutzt ein lokales Prognosemodell, um potenzielle Parkmöglichkeiten in einem bestimmten Teil der Stadt zu berechnen und auf dem Bildschirm des Fahrers anzuzeigen.
Zugriff auf E-Mails mit Microsoft Exchange
Als erster Automobilhersteller bietet BMW den Nutzern von Microsoft Office 365 jetzt eine sichere Serververbindung zum Austausch und zur Bearbeitung von E-Mails, Kalendereinträgen oder Kontaktdaten durch die Integration der Microsoft Exchange-Funktionalität im Fahrzeug. Auf diese Weise bleiben die Nutzer auch unterwegs kreativ. Adressen aus Terminen können direkt in das Navigationssystem eingegeben und Telefonnummern direkt von einem angeschlossenen Telefon gebildet werden.
Das sechste Modell mit der iPerformance-Plakette
So wie M Performance ein Bindeglied zwischen der Kernmarke BMW und BMW M ist, unterstreicht BMW den Know-how-Transfer von BMW i zu den Modellen der Kernmarke, indem alle BMW Plug-in-Hybridfahrzeuge mit dem iPerformance Logo versehen werden. Die Liste der revolutionären Modelle, in deren Fußstapfen der BMW 530e iPerformance treten wird, umfasst den BMW 225xe iPerformance, den BMW 330e iPerformance, den BMW X5 xDrive40e iPerformance und den BMW 740e/740Le iPerformance sowie den exklusiv in China angebotenen BMW X1 xDrive 25Le iPerformance. Damit bietet BMW ein äußerst umfassendes Angebot an iPerformance Modellen, von der Kompakt- bis zur Luxusklasse. Der neue BMW 530e iPerformance ist das sechste Modell der Familie, weitere werden folgen.
