Im letzten Quartal des Jahres kommt in Griechenland das, als eines der Top-Modelle in der Kategorie der Premium-SUV, AUDI Q5. Das erneuerte Modell hat radikale Änderungen erfahren, denn es wird nun Folgendes kombinieren
noch sportlicheren Charakter, mit allen Vorteilen eines modernen SUV.
Das Außendesign zielte auf einen noch hochwertigeren Charakter ab, indem Elemente aus den größeren und teureren Q7. Die starke, sportliche Q-Identität prägt das Äußere des Audi Q5mit einer visuellen Betonung der Macht,
Robustheit und Sicherheit. Diesen Charakter haben die Audi-Designer mit einer Reihe von markanten Details weiter unterstrichen. Eingriffe in den achteckigen Singleframe, die seitlichen Lufteinlässe, das neue charakteristische Tagfahrlicht, der obere Bereich der Scheinwerfer LED. Ein leichteres Erscheinungsbild an der Seite, mit größerer Bodenfreiheit, einer neuen Verbindung zwischen den Rückleuchten und einem neuen Diffusor mit horizontalem Spoiler. Der neue Q5 ist in drei Designvarianten erhältlich (neben der Basisversion gibt es auch die erweiterte und die noch sportlichere, S-LinieZwei der zwölf verfügbaren Lackfarben sind neu -Stadtteil GrünundUltrablau.
Im Innenraum verlaufen die Designlinien horizontal, was Leichtigkeit verleiht und die Breite betont. Der untere und der obere Teil des Armaturenbretts sind separate Module, während der neue MMI-Touchscreen mit akustischem Feedback hervorsticht. Der bisherige Dreh-/Druckknopf im Mitteltunnel entfällt, an seiner Stelle befindet sich nun ein Ablagefach. Eine Reihe von Innenraumausstattungen (optional mit Ambiente-Beleuchtung) wird mit Außenausstattungspaketen kombiniert und bietet ein hohes Maß an Individualisierungsmöglichkeiten.
Audi übernahm die Führung und brachte die OLED Lichttechnologie der nächsten Generation und ist erstmals für den aufgefrischten Q5 erhältlich. Die
OLED sind hocheffiziente organische Leuchtdioden, die eine homogene Lichtfläche erzeugen. Die optionalen Rückleuchten OLED sind in drei Kacheln mit jeweils sechs Abschnitten unterteilt, die es den Designern und Entwicklern von Audi ermöglichen, unterschiedliche
Beleuchtungsdesigns und Signaturen aus einem einzigen Material. Bei der Bestellung können Q5-Kunden zwischen drei Hinterleuchtungssignaturen wählen, wobei jede Signatur bei der Ankunft und beim Verlassen des Fahrzeugs ein eigenes Design aufweist.
Der Q5 ist jetzt serienmäßig mit LED-Scheinwerfern ausgestattet, optional sind auch Scheinwerfer LED-Matrix. Ihr intelligentes, einstellbares Fernlicht bietet mehr Sicherheit und Komfort, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.
Geräumig und wandelbar:
Mit 4,68 Metern ist der neue Audi Q5 jetzt 19 Millimeter länger - vor allem wegen der größeren Stoßfänger. Seine Breite von 1,89 Metern (ohne Spiegel) und seine Höhe von 1,66 Metern bleiben unverändert. Der Radstand von 2,82 Metern sorgt für viel Platz im Innenraum. Optional kann der zweite
Sitzreihe ist verschiebbar, und auch die Rückenlehnen sind verstellbar. Das Kofferraumvolumen reicht von 550 bis 1.550 Liter. Eine elektrische Heckklappe ist als Option erhältlich. Der Q5 hat eine der leichtesten Karosserien in seiner Klasse, und auch der aerodynamische Beiwert (Cd 0,30) ist
klassenführend, was eine extrem leise Fahrt gewährleistet.
Handling, Infotainment und Audi connect: Top-Konnektivität
Der neue Audi Q5 hat eine Plattform Modulares Infotainment dritte Generation (MIB 3), die zehnmal so viel Rechenleistung bietet wie ihr Vorgänger MIB 2.
Die Basis ist ein konventionelles Armaturenbrett mit einem zentralen Fahrerinformationssystem, während das obere Ende der Palette das Audi virtual cockpit plus - eine hochauflösende 12,3-Zoll-Digitalanzeige mit drei verschiedenen Grafiklayouts. Der Fahrer steuert die Anzeigen über ein Multifunktionslenkrad.
Optional erhältlich und Head-up-Display. Der 10,1-Zoll-MMI-Center-Touchscreen ist im Q5 serienmäßig. Hochintuitives Menü mit Freitext- oder Sprachsuche, mit Cloud-Zugriff für noch mehr Flexibilität.
Funktionen auf Abruf (FoD)
Eine wichtige Neuerung im neuen Audi Q5 sind die "On-Demand-Funktionen", mit denen die Kunden Funktionen wie MMI plus Navigation und Konnektivität erwerben können. Smartphone Audi jederzeit und so lange sie wollen (einen Monat, ein Jahr oder unbefristet) nach dem Kauf. Η
Der Dienst wird voraussichtlich gegen Ende des Jahres verfügbar sein.
Antriebe: Viel Leistung, geringe Emissionen
Das neue Modell wird in Europa zunächst in der Version Q5 40 TDI eingeführt. Der Zweizylinder-Vierzylinder-Dieselmotor leistet 204 PS (150 kW) und hat ein Drehmoment von 400 Nm. Das Aluminium-Kurbelgehäuse wiegt rund 20 kg weniger als das des Vorgängermotors, die Kurbelwelle ist sowohl
Er ist etwa fünf Pfund leichter.
Das 48-Volt-Mildhybrid-Elektrofahrzeug (MHEV) trägt zu einem niedrigen Kraftstoffverbrauch bei. Ein riemengetriebener Anlasser/Generator versorgt das elektrische System des Fahrzeugs, das eine kompakte Lithium-Ionen-Batterie enthält. Die Bremsenergie wird zurückgewonnen und in der Batterie gespeichert.
Das MHEV-System ermöglicht es, dass der Audi Q5 mit ausgeschaltetem Motor rollt und die Start-Stopp-Funktion bei Geschwindigkeiten unter 22 km/h aktiviert wird. Insgesamt führt dies zu einer Verbesserung der
Verbrauch um etwa 0,3 l/100 km. Der Durchschnittsverbrauch des Audi Q5 40 TDI liegt bei 5,3 bis 5,4 l/100 km und die CO 2 -Emissionen bei 139-143 g/km. Die Beschleunigung von 0-100 km/h beträgt 7,6 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit 222 km/h.
Der leistungsstarke Dieselmotor ist nicht nur effizient, sondern auch sauber - er erfüllt die Anforderungen der neuesten Abgasnormen Euro 6d-ISC-FCM und EU 6 AP. Die Stickoxid-Emissionen werden dank eines neuen AdBlue-Systems mit doppelter Dosierung und doppelter Einspritzung sowie zwei in Reihe geschalteten SCR-Katalysatoren deutlich reduziert.
Im Audi Q5 40 TDI leitet ein 7-Gang-Automatikgetriebe S tronic die Motorkraft an den Allradantrieb quattro weiter. Im Normalbetrieb wird die gesamte Kraft auf die Vorderräder übertragen. Wird der Allradantrieb benötigt, etwa bei Glätte oder dynamischer Fahrweise, schalten zwei Kupplungen in Sekundenbruchteilen die Hinterräder an den Antriebsstrang - in vielen Fällen sogar vorausschauend.
Nach der Markteinführung wird es zwei weitere Leistungsversionen des Vierzylinder-TDI geben, einen V6-TDI und zwei Zweizylinder-Vierzylinder-TFSI. Ein weiterer kleinerer Dieselmotor wird für den aktualisierten Q5 auf dem griechischen Markt verfügbar sein: der 35 TDI MHEV mit 163 PS (120 kW). Ebenfalls erhältlich ist der 50 TFSI MHEV, dessen Benzinmotor 265 PS (195 kW) leistet. Anfang 2021 wird der erfolgreiche Q5 TFSI e mit Plug-in-Hybridantrieb erwartet, dessen Zweiliter-Benzinmotor 299 PS (220 kW) leistet und mit dem Elektromotor kombiniert wird.
Der aktualisierte Q5 verfügt zudem über ein umfangreiches Paket an Sicherheits- und Fahrerunterstützungssystemen. Das serienmäßige System Audi pre sense city zum Beispiel hilft, Frontalkollisionen zu vermeiden oder deren Folgen abzumildern. Die optionalen Assistenzsysteme
Der Abbiegeassistent, der Kollisionsvermeidungsassistent und der Ausstiegswarner tragen ebenfalls zur allgemeinen Sicherheit bei. Der adaptive Geschwindigkeitsregler erleichtert dem Fahrer lang andauernde Beschleunigungs-, Brems- und Spurhaltemanöver, während der prädiktive Fahrleistungsassistent hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Federung: noch mehr Komfort und Flexibilität
Sportlich und komfortabel zugleich - das sehr ausgewogene Fahrwerk ist ein großer Vorteil des neuen Audi Q5. Die Mehrlenker-Vorder- und Hinterachse ist extrem leicht, was nicht nur das Handling, sondern auch die Performance verbessert. Die Dynamiklenkung des
Audi, das seine Unterstützung je nach Geschwindigkeit und Lenkwinkel variiert. Q5-Kunden können zwischen vier Fahrwerksvarianten wählen. Das serienmäßige Stahlfederfahrwerk ist auch mit Dämpferregelung erhältlich und bietet eine große Bandbreite zwischen Komfort und Dynamik. Darüber hinaus gibt es ein Sportfahrwerk und eine Luftfederung, die neben der Dämpferregelung auch die
Dämpfern verändert er in fünf Stufen den Abstand der Karosserie zum Boden. Das Regelsystem Audi drive select, das die Charakteristik vieler Parameter beeinflusst, ist Teil der Serienausstattung. Der Fahrer kann bis zu sieben Profile wählen, darunter Offroad und Allroad (mit Luftfederung). Der Bergabfahrassistent unterstützt beim Befahren steiler Steigungen. Der neue Audi Q5 ist serienmäßig mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Die Versionen advanced und S line haben 18-Zoll-Räder, 19-, 20- und 21-Zoll-Räder sind erhältlich.
