8 erstaunliche Konzepte, die Sie gerne in der Produktion sehen würden

Jedes Jahr stellen bekannte und unbekannte Automobilhersteller auf Auto- und Technologiemessen in aller Welt ihre Konzepte vor. Ihre abgeschlossenen Design- und Konstruktionsprojekte werden der Öffentlichkeit vorgestellt, so dass jeder einen Eindruck davon gewinnen kann, wie sie über die Zukunft denken. TopSpeed.gr hat heute 8 von ihnen ausgewählt und stellt sie vor.

8.der Jeep Wrangler Trailcat
Εντάξει, το Wrangler είναι ούτως ή άλλως τέλειο γι’ αυτό που προορίζεται. Τι καλύτερο θα μπορούσε να έχει; Μα, φυσικά, το ένα και μοναδικό μοτέρ του γκρουπ που αποδίδει 707 ίππους! Όχι Hellcat, Trailcat, για να σκάβεις τα μονοπάτια που κάποτε ήταν απροσπέλαστα.
Το Trailcat είναι τόσο τρελό που έπρεπε να το μακρύνουν κατά 12 ίντσες για να χωρέσει το τεράστιο μοτέρ. Α! Και φοράει τα θεϊκά καθίσματα του τελευταίου Dodge Viper…

7.BMW Vision 100
Όταν έχεις για διαχρονικό σλόγκαν σου ότι φτιάχνεις το “απόλυτο μηχάνημα οδήγησης”, είναι ενά ερώτημα το τι θα κάνεις με τα αυτόνομα αυτοκίνητα. Η BMW με το Vision 100 μας δίνει μια ματιά από το μέλλον.

Der BMW Vision 100 hat eine Fülle von Technologien des nächsten Jahrhunderts an Bord. Eine davon ist das autonome Fahren. Basierend auf der Logik der beweglichen Teile, hat das Auto viele solcher Elemente an Bord. Im Selbstfahrmodus beispielsweise klappt das Lenkrad platzsparend in das Armaturenbrett ein, und die Sitze drehen sich nach innen, so dass sich die Passagiere unterhalten oder tun können, was immer sie tun, außer sich mit der Straße zu beschäftigen. Äußerlich sind die Räder mit ebenfalls beweglichen Elementen verkleidet, die den Rädern folgen und den aerodynamischen Koeffizienten auf 0,18 verbessern.

Και η οδήγηση; Όταν ο οδηγός επιλέξει να πάρει το τιμόνι στα χέρια του, αυτό βγαίνει και στο παρμπρίζ ρυθμίζεται το heads-up display, το οποίο δεν δείχνει μόνο τις απαραίτητες πληροφορίες, αλλά υπολογίζει ακόμα και τις καλύτερες “γραμμές” που μπορεί να πάρει κανείς στην επόμενη στροφή!

6. das Opel Konzept GT
Wir haben es schon einmal gesagt: Opel hat zwar einen Corsa, einen Astra, einen Insignia OPC und (bald) einen GSi, aber keinen Halo-Sportwagen, kein authentisches Coupé mit Hinterradantrieb, wie es Tausende von Fans zu Opel gebracht hat.

Das Concept GT ist eine Lösung, die Opel übernehmen könnte - und sollte. Ist ein leichtes Fahrgestell und ein einfacher Motor gleich ein Sportwagen? Ja! Denn die Kraft des 143 PS starken, 998 kg schweren 1000-ccm-Dreizylindermotors (natürlich mit Turbo) reicht aus, um ihn in 8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen. Aber um 0-100 geht es ja auch nicht, oder?

5. pininfarina H2 Geschwindigkeit
Απλά κοίτα το: Ακόμα και… πετάλια να είχε ως μονάδα κίνησης και πάλι θα το ποθούσες. Ο ιταλικός οίκος Pininfarina, σίγουρα ξέρει κάτι παραπάνω σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση όμορφων αυτοκινήτων, όπως έχει άλλωστε αποδείξει σε αρκετά μοντέλα της Ferrari και της Maserati.
Ακόμα και γι’ αυτή την εταιρεία όμως, το Η2 Concept είναι ένα από τα ομορφότερα, ένα από τα σημαντικότερα projects που έχει δημιουργήσει ποτέ. Όπως καταλαβαίνεις και από το όνομά του, δεν κινείται από βενζίνη, αλλά από υδρογόνο.

Έχει δύο ηλεκτρικά μοτέρ, απόδοσης 500 ίππων στις 13.000 στροφές ανά λεπτό, κάνει το σπριντ στα 100 σε 3,4 δευτερόλεπτα, τελικιάζει στα 300 και εκπέμπει ως “καυσαέρια”, μόνο υδρατμούς. Σε αυτή την περίπτωση, θα τεθεί στην παραγωγή ως το τέλος του έτους.

4.DS E- Zeitform
 

Citroen hat die legendäre Marke DS 2009 wiederbelebt und 2014 in eine eigenständige Marke umgewandelt. Ist es nicht an der Zeit, dass die französische Luxusmarke einen Schritt weiter geht? Die E-Tense beweist, dass ja.

Σχεδιασμένο να έχει πάνω του τη γαλλική φινέτσα που περίμενες, αυτό δεν είναι απλά μια σχεδιαστική άσκηση. Είναι ένα μοντέρνο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητου που, “απλά”, τυγχάνει να είναι πανέμορφο. Αποδίδει 402 ίππους και διαθέτει στο εσωτερικό (που πήρε 800 ώρες για να σχεδιαστεί) λύσεις τις οποίες θα δούμε ή βλέπουμε ήδη στο εσωτερικό νέων DS.

3. der Renault Trezor

Es ist unmöglich, sich diesen Renault anzusehen, ohne einen Herzinfarkt zu bekommen. Das Elektrokonzept der französischen Marke folgt den Linien des DeZir Concept aus dem Jahr 2010, mit breiten Stoßfängern und langen Rückleuchten, die ihm ein aggressives Aussehen verleihen.
Aber das ist es nicht, auch nicht die 349 (elektrischen) Pferdestärken oder die Leistung (0-100 in 4 Sekunden), die den Trezor erstaunlich machen. Es ist die Art und Weise, wie sie den Fahrer und die Passagiere im Innenraum willkommen heißt und die Lambo- und Flügeltüren wie ein antiquiertes Känguru aussehen lässt.
Das Monocoque-Dach des Trezor hebt sich wie der Spiegel eines Kampfflugzeugs, um den Einstieg in die leuchtend rote Kabine zu erleichtern. Kommen Sie, Renault, bringen Sie ihn in Produktion. 

2. Mercedes Maybach  Vision 6 Cabriolet
Das 6 Meter lange Mercedes Maybach Vision 6 Cabriolet ist so lang, dass es nicht in die Kamera eines Mobiltelefons passt, um ein Selfie zu machen, es sei denn, man ist zu weit weg. Zu weit. Es ist das erste offene Fahrzeugkonzept von Maybach (und kein Derivat einer S-Klasse) seit der Einführung des Maybach Zeppelin im Jahr 1929. Und der mit einem Gewicht von 2,7 Tonnen ähnlich extravagant war.
Το συγκεκριμένο κόσμημα, δεν ζυγίζει τόσο, έχει ηλεκτρικό μοτέρ απόδοσης 750 ίππων και είναι γρήγορο, καθώς κάνει το 0-100 σε μόλις 4 δευτερόλεπτα. Πέρα από τη δεδομένη πολυτέλεια, το design κάνει αυτό το concept να ξεχωρίζει. Και ειδικά του καπό που ανοίγει στα δύο, σαν τα φτερά ενός πουλιού…

1.Mazda RX-Vision Konzept
Η Mazda σταμάτησε να παράγει αυτοκίνητα με ρότορες μετά από τη διακοπή παραγωγής του -διψασμένου για βενζίνη, αλλά ικανού- RX-8 το 2011, απογοητεύοντας τους εκατομμύρια φαν της. Ένα concept που μας αποκάλυψε, το πατεντάρισμα του νέου ρότορα, η κατοχύρωση των ονομάτων “RX-7″και “RX-9”, πληροφορίες και φήμες (πολλές φήμες) έκαναν όλο τον petrolhead πλανήτη να ελπίζει ότι ο ρότορας θα επιστρέψει δριμύτερος.