Nach dem Gewinn der FIA R-GT-Weltmeisterschaft 2018 bereits in der zweiten Runde der Saison hat der Abarth 124 Rallyebereitet sich auf ein ebenso spannendes 2019 vor. Der italienische Rennwagen, der die lange erfolgreiche Renntradition von Abarth fortsetzt, offenbart sich in der Sprache der Zahlen. Schauen wir uns also die 11 Zahlen an, die... ihn verraten:
2 die Antriebsräder. Dank seines hervorragenden Fahrwerks und seines ausgewogenen Charakters erwies sich der Abarth 124 Rallye mehrmals als schneller als die Fahrzeuge mit Allradantrieb, wie zum Beispiel bei der legendären Rallye Monte-Carlo.
6 die Rennen, die für den Abarth Rally Cup 2019 zählen werden (4 auf Asphalt und 2 auf unbefestigten Strecken).
13 die vom Abarth 124 Rally gewonnenen Titel (die FIA R-GT-Weltmeisterschaft 2018, die ERC R-GT-Klasse und 11 nationale Meisterschaften).
50 die Siege des Abarth 124 Rally in der Kategorie R-GT.
139 ist der Codename des Entwicklungsprogramms für den Abarth 124 Rally. Die Zahl verrät, dass dies der 139. Rennwagen ist, den Abarth entwickelt.
300 PS ist die Pferdestärke des 1,8-Liter-Turbomotors.
335 mm ist der Durchmesser der Brembo-Scheibenbremsen, die mit 4-Kolben-Aluminiumsätteln ausgestattet sind.
1.050 Kilogramm ist das Gewicht des Rennwagens, das sich der idealen Verteilung nähert, mit 49% Gewicht auf der Vorderachse und 51% auf der Hinterachse.
12.000 ist das Preisgeld pro Rennen für den Sieger in der Kategorie R-GT.
30.000 Euro ist der Preis für den R-GT Champion.
110.000 Euro kostet der Kauf eines Abarth 124 Rally (in den Kosten ist die Gebühr für die Teilnahme an der ERC-Meisterschaft enthalten).
"In nur zwei Jahren seit seiner Markteinführung hat sich der Abarth 124 Rally zum Maßstab in der R-GT-Klasse entwickelt und das Publikum sowohl mit seinem Spektakel als auch mit seiner Leistung überzeugt. Für 2019 wollen wir unsere Ergebnisse auf allen Ebenen weiter verbessern. Rallyes sind ein Schlüsselelement der Geschichte von Abarth, aber auch der heutigen Zeit. Eine konsequente Präsenz bei den Rennen ermöglicht es uns unter anderem, neue Lösungen und Technologien zu testen, die dann auf die Serienmodelle übertragen werden, denn das Ziel ist es immer, unseren Kunden Produkte mit höchster Leistung und Zuverlässigkeit zu bieten", kommentiert Luca Napolitano, Head of EMEA bei Fiat & Abarth.
