Με επένδυση άνω του 1 δισ. ευρώ και την ανάπτυξη της τεχνολογίας Gen6, το εργοστάσιο του Steyr γίνεται κέντρο ηλεκτροκίνησης του BMW Group, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της Neue Klasse σε μια νέα εποχή αποδοτικότητας και αυτονομίας έως 800 km.
Το εργοστάσιο του Steyr μπαίνει στην ηλεκτρική εποχή: Έναρξη μαζικής παραγωγής ηλεκτροκινητήρων Gen6 για την Neue Klasse
Η BMW Group άνοιξε νέο κεφάλαιο στην ιστορία του εργοστασίου της στο Steyr με την έναρξη μαζικής παραγωγής των ηλεκτροκινητήρων έκτης γενιάς (Gen6) που θα εξοπλίσουν τα μοντέλα της Neue Klasse. Η μονάδα στην Αυστρία, γνωστή για πάνω από 40 χρόνια για την κατασκευή κινητήρων εσωτερικής καύσης για BMW και MINI, μετατρέπεται σε κέντρο τεχνογνωσίας για τα συστήματα ηλεκτροκίνησης του ομίλου.
«Θέτουμε τα θεμέλια για το μέλλον»
«Σήμερα θέτουμε τα θεμέλια για το μέλλον του BMW Group», δήλωσε ο Milan Nedeljković, μέλος του Δ.Σ. της BMW AG και υπεύθυνος για την Παραγωγή. Το εργοστάσιο του Steyr είναι το πρώτο που αναλαμβάνει την παραγωγή του ηλεκτροκινητήρα Gen6 και θα τροφοδοτεί ολόκληρο το παγκόσμιο δίκτυο παραγωγής της μάρκας.
Ο Klaus von Moltke, Αντιπρόεδρος Παραγωγής Κινητήρων και Διευθυντής του εργοστασίου, τόνισε: «Αυτό που ξεκινάμε σήμερα είναι κάτι περισσότερο από αύξηση παραγωγής. Είναι μια ξεκάθαρη δέσμευση προς την Ευρώπη, την τεχνολογία και το μέλλον.»
Επένδυση άνω του 1 δισ. ευρώ και 1.000 νέες θέσεις εργασίας
Από το 2022 έως το 2030, το BMW Group θα επενδύσει πάνω από 1 δισ. ευρώ για την ανάπτυξη και παραγωγή ηλεκτροκινητήρων στο Steyr. Περίπου 1.000 εργαζόμενοι θα απασχοληθούν στη νέα μονάδα συναρμολόγησης e-motors, ενώ εκτιμάται ότι έως το 2030 το 50% του εργατικού δυναμικού του εργοστασίου θα ασχολείται με την ηλεκτροκίνηση.
Τεχνολογία Gen6: Αποδοτικότητα και αυτονομία
Οι ηλεκτροκινητήρες Gen6 βασίζονται σε νέα αρθρωτή αρχιτεκτονική 800 volt, επιτρέποντας σημαντικές οικονομίες κλίμακας και ευελιξία στην παραγωγή. Σύμφωνα με τον Martin Kaufmann, Αντιπρόεδρο Παγκόσμιας Ανάπτυξης Συστήματων Κίνησης, το νέο σύστημα μειώνει τις ενεργειακές απώλειες κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%, αυξάνοντας τη συνολική αποδοτικότητα ενός οχήματος κατά περίπου 20%.
Η πρώτη που θα επωφεληθεί από την τεχνολογία Gen6 είναι η BMW iX3 50 xDrive, το πρώτο μοντέλο της Neue Klasse, η οποία θα προσφέρει αυτονομία έως 800 km WLTP χάρη στον αποδοτικό κινητήρα και τη νέα μπαταρία υψηλής τάσης.
Steyr: Από τους diesel στην ηλεκτροκίνηση
Το εργοστάσιο του Steyr θα συνεχίσει να κατασκευάζει κινητήρες diesel και βενζίνης, υποστηρίζοντας τη στρατηγική τεχνολογικής δεκτικότητας του BMW Group. Η παραγωγή των βασικών εξαρτημάτων –ρότορα, στάτορα, κιβωτίου ταχυτήτων και μετατροπέα– γίνεται επί τόπου, ενώ τα αλουμινένια περιβλήματα προέρχονται από το χυτήριο του Landshut.
Η εξέλιξη της μονάδας σε κόμβο ηλεκτροκίνησης και η παράλληλη διατήρηση κινητήρων εσωτερικής καύσης υπογραμμίζει την προσαρμοστικότητα του BMW Group στη μεταβατική εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας.
