Let’s explore Skoda: Εξερευνώντας το μέλλον της τσέχικης αυτοκινητοβιομηχανίας

Η Skoda αλλάζει και κάνει μια διαφορετική τοποθέτηση, διεκδικώντας τον δικό της χώρο μέσα στην αγορά αλλά και στον όμιλο VW.

Η εταιρεία γιορτάζει φέτος τα 128 χρόνια από την ίδρυση της. Το 1895 αρχίζει η ιστορία της, από ένα ποδήλατο, το 1905 ακολούθησαν οι μοτοσικλέτες και ακολούθησαν τα αυτοκίνητα. Το 1991 είναι η σημαντικότερη στιγμή της σύγχρονης ιστορίας της Skoda, χάρη στη συγχώνευση με VW.

Το 2022 η εταιρεία λανσάρει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία μέσω του πρωτότυπου Skoda Vision 7S που θα βρίσκεται στο Golden Hall μέχρι τις 29 Σεπτεμβρίου!

Το φουτουριστικό Concept Car εισάγει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Skoda και θα βγει στην παραγωγή το 2026 με την ονομασία «Space». Το αυτοκίνητο παραγωγής, σχεδιαστικά δεν θα έχει πολλές αλλαγές σε σχέση με το πρωτότυπο. Το δυνατό χαρτί του αυτοκινήτου είναι το πλήρως ψηφιοποιημένο και άνετο εσωτερικό, με έμφαση στην εργονομία και την πρακτικότητα, διαθέτοντας καινοτόμες λύσεις διαμόρφωσης.

Ανοίγοντας τις αντικριστές πόρτες, μεταφερόμαστε στο εντυπωσιακό εσωτερικό του αυτοκινήτου και οραματιζόμαστε ένα νοητό ταξίδι στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον!

Ωστόσο το Vision 7S ή Space… πείτε το όπως θέλετε, είναι ένα σχετικά μακρινό Project… Που στοχεύει όμως ή Skoda στο άμεσο μέλλον;

Η τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία με την αλλαγή της σχεδιαστικής ταυτότητας επενδύει στην επικοινωνία και την διεύρυνση του καταναλωτικού κοινού, με στόχο να προσελκύσει περισσότερους νέους ηλικιακά πελάτες και στο γυναικείο φύλο! Καταναλωτικά κοινά στα οποία υστερούσε! Θα δώσει έμφαση στο συναίσθημα και στην ανάδειξη των προϊόντων και των πλεονεκτημάτων τους!

Αυτά στη θεωρία…

Γιατί στα προσεχή σχέδια της Skoda είναι το λανσάρισμα 4 αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων έως το 2026 με το μοντέλο παραγωγής του Vision 7S, το οποίο θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα της εταιρείας, συνδέοντας ιστορικά το με το εμβληματικό Skoda 860 του 1932.

Τα ευχάριστα νέα είναι πως στο χρονοδιάγραμμα της Skoda δεν υπάρχει η διακοπή κατασκευής θερμικών αυτοκινήτων, στοχεύοντας να γίνει αμιγώς ηλεκτρική κατά 70% και θεσμική κατά 30%, εξετάζοντας παράλληλα την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών, όπως ενδεχομένως των e-fuels!